DAKAR 2011 - průběh 2.poloviny (od 9.1. )

[Silk]

Organizátor píše, že Maffeiovi nejede iritrack, ale jede. Jestli Macháček nemá stejný problém, tak je to vážné.

[M.S]

Dle skupiny B v rallye to bylo jednoduché. Auto dané hmotnosti má možnost jít buď atmosférickou cestou daného objemu, nebo přeplňováním, kde se přes koeficient přeplňování, kterej někdo podle soudobých etalonů navrhne, objem určí vydělením tím koeficientem.
Pak to šlo i obráceně - k danému objemu lze hmotnost snížit na nějakou cifru. (Tehdy byla rozhodující hranice kolem 960 kg a vycházelo to asi 1770 ccm turbo).

V případě WRC, kde není alternativa "bez turba" a která by pro dakar mohla platit, se jednoduše k danému objemu určí podle soudobých etalonů restriktor, podle kterého BY MĚLY mít motory daný výkon.

Je jasné, že vývoj nelze zastavit a tak co platilo první rok, další rok platit nemůže - navzdory danému restriktoru na daný objem vypočítaného nějaký rok a schváleného nějaký rok se další roky výkony a krout. momenty zvedají...

[Tom120]

Tak už jsou 4 ingoty za sebou (overall). :mad:
Echter ztrácí na WP7 asi 7 min
Takže asi budou mít první 4 příčky ...

[Timy]

ale Líza je devátá!!!!

jen tak dále!

[Jenki]

Machus stojí na 104km, technická závada, nic bližšího se zatím neví...

[Liaz08]

Líza nám pěkně jede Na WP 7 je na 11. místě Jen tak dál. Snad to machus ještě rozdýchá a pojede dál

[tra]

Organizátor píše, že má Macháček rozbitou zadní nápravu. To je tedy konec.

[Liaz08]

Do prd.... :mad: Chudák a já jsem mu to tak moc přál

[mxmaki]

Hmm tak to vypadá, že macháček zůstane u svých klasických výsledků

[filip 90]

No snížení výkonu nic nevyřeší. Jednak se to opravdu nedá měřit a pak Kamaz má stejně jen 850 tak to mu moc síly neubere. Ať mi nikdo neřiká že maj víc v životě jsem neviděl že by někdo tvrdil že má menší výkon než má - všichni dycky přidávaj. A ostatní to samý Iveco 850, MAN 830 DAF 800. Jediný koho to postihne jsou Tatry a Ginafy který jsou těžší a potřebujou víc (Deutz i CAT C18 okolo 1000 koní). Eště ke všemu si myslim že výkony do příštích let neporostou kam taky. Dyk osm a pul tunovej kamion s 850 koňma má lepší poměr výkon/hmotnost než většina osobáků tak kam ho zvyšovat.

[Liaz08]

Tak Kabi a Čagi si tu etapu vzali jako výletní vyjížďku. Jednou skoro vedle sebe, čas 00:00:08 mluví za vše. Kabi byl ale na WP8 o těch 8s rychlejší

[Jenki]

Bohužel tu máme 1.oběť Dakaru, doufejme že taky poslední. Nějaký auto(závodní, neříkali kdo) se srazilo s dodávkou a řidič té dodávky zemřel

[Tomáš Matyska]

Zajímavá situace mezi auty
Podle všeho Sainz přišel o přední zavěšení a možná bude nucen skončit.

[tra]

Tak po dnešku sice vypadl Macháček, ale naopak Laskawiec už ztrácí na 3. místo jen 47 s, tak doufám, že alespoň on udělá nějaký úspěch pro KM-Racing, který by si to moc zasloužil.

[Tomáš Matyska]

pepík Vila dnes druhé místo a van Vliet pátý
EDIT: Sainz vypadává z boje o vítězství a Holowczyc jde na páté místo před Millera.