Karosa

[ajm]

Zdravím zdejší praktiky a mám otázku:
Nejde mi bzučák na směrovky. Předpokládám, že bude vadný. Kde ho najdu? Asi bude někde v přístrojovce, ale nevím kde.
Díky za rady, Jirka.

[fialakojetin]

Je v elektrárně. Je společný i na dveře

[ajm]

Ano, díky, již funguje v pořádku!
Jirka.

[ajm]

Zdravím a znovu mám dotaz. Hledám v 9 Recreu kohout pro přívod kapaliny do radiátorů v prostoru pro cestující.V českém návodu je psáno, že je na podlaze u řidiče, ve francouzském píšou, že je na podlaze u předních dveří. Tak jsem asi slepej, ale nikde ho nevidím. Díky za rady!

[tuningrob]

Zdar chlapi ! potřebuju pomoci.

mam doma ventilátor topení ze staré karosy tuším LC 735. A potřeboval bych upřesnit, zda je také na 24V jako vše ostatní v buse nebo na 12V ?
A jaky proud je potřeba ? mam doma jen 12V baterii tak to nemohu změřit.

[petanekoli]

Jasan,že 24V

[tuningrob]

Ja sem si to myslel. DObře díky

No a poradil by mi někdo, když chci tento ventilator napojit na 230V, jaké trafo mam vybrat, když jej nemužu doma nikde na 24V napojit a proměřit, jaký ma odběr ? Bude vyhovovat 230V/24V 1A ?

[Luďa]

Kluci karosácký mám na vás dotaz.

Na sedmičkový karose nám škrčí-rachotí převodovka. Ale jen za jízdy-ať s motorem, tak i BEZ ale jenom když vykloníme řadící páku směrem ke 4.a 5. Po zařazení nic. Bus jede normálně. Po vyklonění k 1 a R neškrčí. Zkoušeli zme pustit bus z kopce a vyklonit páku a s rostoucí rychlostí rostl rachot.

Nevíte čím to je??

[pragovka]

Takhle na dálku ti neřeknu, musel bych to aspoň slyšet naživo.
Je potřeba sundat víko převodovky a prozkoumat co se děje s tyčkami a vidličkami řazení, jestli nejsou nějak uvolněné za ty stovky tisíc kilometrů. Zkrátka nasimulovat to podobně jako při pohybu páky směr 4-5°. Mohla by být prasklá pružina aretce, i když to by se asi projevovalo i jindy. Taky záleží kdy a jak to začalo dělat. Je to po nějaké opravě? Začalo postupně nebo z ničeho nic najednou? Problém bych viděl spíš v ovládání než v ozubení. Víc ti neporadím.

[Luďa]

Právě z ničeho nic. ""Zarážející"" je, že to škrčí při pohybu ať s motorem nebo bez. Znělo to právě jak pružinka v pračce Taky sem to tipoval na pružinku aretace.

Dík za odpověď

[ajm]

A nyní jedna idiotská otázka:
Má motor Renault MIHR /Karosa 900/ žhavení? Na přístrojové desce není žádná kontrolka ale zase si říkám, že motor E2 bez žhavení je nesmysl...
Děkuji za shovívavé odpovědi

[Chomuťák]

Tak nemá. Start se prý provádí po zhasnutí kontrolek.
Divný na 943 s LIAZem je.

[ajm]

Díky za odpověďi. Jen mi to bylo divné a kouřové efekty při zimním startu mě opravdu trochu zaskočily. To jsem zažil jen u PV3S... To soudruzi ve Francii trochu podcenili

[Chomuťák]

Nevím, asi jo. Zas je pravda, že s renckem jsem v mrazech problémy neměl a startoval snáz než Liaz.

[Dr.Street]

Prosím nemáte někdo detailněji nafocený mechanismus otevírání dveří u karosy B732 nebo B741 nebo C744? Takove jako je tento?

PS: prosím i o foto spodniho uchyceni