Ducato Boxer Jumper

[Vydra]

Lubo: ak to dobre chápem, tak chceš povedať, že ten benzínový šesťvalcový 3,5 liter v Sprinterovi po prerobení na LPG jazdí za polovičné náklady za palivo oproti 3 L CDI? No neviem, možno dole kopcom, nie?

[Tom-Oaza]

lubo: tak kdyz si obednas novy a reknes ze tam chces LPG tak ti ho tam snad daji ne? kamos teda ma necely rok doblo-jezdi s nim dopravu a ma tam CNG, ted rikal ze chce kupovat dailynu a taky na CNG,naftu nechce

[Lubo]

Vydra ten benzínový Sprinter vie jazdiť za 13 litre LPG !!! LPG stoji na SK 0,72-eur nafta 1,45 eur no a spotreba u 6 valca CDi je hmm 11 L nafty . Ak si zoženiem bločky na benzín a budem jazdiť na LPG tak sa dostanem aj pod 50% nakladov oproti nafte

[Jozynek]

Páni, nemá niekto náhodou schému elektronickej inštalácie na Ducato 07, 2.3 Jtd 88kw?

[tomas.ktm]

to Vydra-fiat ducato Maxi: celkem mě zaráží ta čistá váha 3,L plachta+spaní, prázdný 2,3t! to znamená 1,2t nostnost. to si myslím že není možné ani náhodou. chci kupovat Ducato 3,0L furgona, L4 H3, na 5pal a 2,1m výška. a všichni, včetně prodejce hlavně deklarují užit.nostnost 1,35t včetně řidiče!! tak to uvádí Fiat v tabulkách. Dnes jsem měl možnost najet na váhu s novým ducatem 3,0L, L4 H2, natankováno 120L nafty, bez řidiče 2,450t !! užitečná s řidičem slabá 1 tuna!!!!! kde je teda pravda?? co uvádí prodejce v tabulkách je naprostý nesmysl. Dodnes jsem si myslel, že Ducato je nejlehčí auto, a že fakt reálně to velké furgonové uveze aspon cca 1,2t. ale jak jsem viděl realitu na váze, tak jsem byl velmi překvapen.

[crafter_van]

tak pane kolego jak si zjistil co ukazuje vaha je pravda. Zalezi hodne na vybave vozidla kterou si navolis dneska u techlech velkejch dodavek to vychazi skoro u vsech stejne.

[Vydra]

Jj, je to ako píše crafter_van, dnes už si človek nevyberie. Tie dodávky tak vážia odjakživa, ale doteraz sa tým nikto nemusel zaoberať, kým sa nezačalo buzerovať. Proste sa naložilo a išlo. To auto s tým nemá problém. Ono sa to nezdá, ale aj kopec potrebných "drobností" urobí svoje. Drevená podlaha v korbe, ja mám aj veľký hasičák, 9 gurtní, plus dve dvojité na vyťahovanie paliet, zimné reťaze, pomocné drevené foršty na nasadzovanie reťazí, 5 - 10 L kvapaliny do ostrekovačov, toľko isto na umývanie bočných okien, zrkadiel, svetiel, EČ, rúk... Sú to drobnosti, ale dokopy je to už slušné číslo.
A predajcovia by asi ťažko išli na verejnosť s reklamou na auto, pri ktorom by uviedli, že dokáže uviezť "až" 900 kg

Keby nebolo mýto, resp. by bolo až od 7,5t a boli by diferencované nálepky do 3,5t a 3,5t - 7,5t, tak by som teraz jednoznačne bral nové skriňové Iveco Daily 7t. Aj za cenu obmedzenia tachografom.

[sof]

dodávky ma moc neberú, ale tento Peugeot vyzeral celkom dobre

[kuntík]

se tady vetřu mezi dodávkáře....
chci se zeptat, jestli do dodávky Ducato a jeho fr. bratrů velikosti L4 dám 6 palet. Tedy jestli mezi přepážkou a začátkem podběhu zadních kol je více jak 240cm, tedy na 4 palety podélně.
Dík za info...

[Tom-Oaza]

nedas, ducato je na 5 palet,ale chybi tam prej kousek iveco je na 6

[kuntík]

no hezký...a nevíš jak to má Sprinter, Crafter či Master?
Nicméně díky.

[Tom-Oaza]

covece tak to ti nepovim, ja kdyz prave hledal dodavku tak sem koukal jen po techto tipech jak je tema, na vw a sprintery sem vubec nekoukal,ale myslim ze ty long verze by mohly byt na 6 pal

[Vydra]

kuntík: Sprinter a Crafter to majú tak, ako píšeš - čiže od prepážky až po začiatok blatníkov by sa mali vojsť štyri palety. Platí pre pre modely od r.v. 2006, pri najdlhšom rázvore (A3 4325 mm). Ak je to typ ešte aj s predĺženým zadným previsom (+40 cm), tak tam by sa malo vojsť až 7 paliet. 4 dopredu, jedna medzi blatníky (pri modeli do 3,5t) a 2 pozdĺžne k zadným dverám. Neviem nájsť nikde obrázok, ale ak si stiahneš pdf brožúrku na stránkach mercedesu, tak tam ten obrázok je, ako sa to tam dá naskladať.

Taká je teória, no neviem, ako to funguje v praxi. Je to veľmi natesno, neviem si ani predstaviť manipuláciu, ako sa tam tie palety naukladajú aj s tovarom.

[Tom-Oaza]

takovej dotazek, jezdi tu nekdo s tim ducatem na CNG ? zvazuji jeho porizeni a tak bych rad nejakou referenci. diky

[M.Z.]

Nevím, jestli to bylo tady na fóru, ale někdo popisoval zkušenost se Sprinterem. Všechno fungovalo, ale údajně neustálý nedostatek (nebo pocit) malého krouťáku, zkrátka to nejede.
Ale samotného by mě to zajímalo, i když jsem nad tím spíš uvažoval v menším pick-upu.