TRUCK-FORUM.cz

Ahoj,v tomhle počasí mi po ránu žhavení jen blikne-svítí vteřinu,dvě a pak zhasne,já otočím klíčkem,počkám až pozhasínají kontrolky,a pak normálně natočím

S dvojkou jsem si užil svoje,nemáš tam namontovaný Defend Lock?
Já ho tam namontovaný mám a díky blbci dílňákovi co ho tam dával auto špatně dořazovalo rychlosti už od nového a tím se zkur*ily synchrony v převodovce,a při koupi šla velmi špatně dořadit jednička i dvojka a tyhle dva kvalty vyskakovaly

Nicméně Namaž ten domeček na převodovce-otočná páka dopředu dozadu a pak ten váleček který se vysunuje a zasunuje do převodovky,stačí prostříknout konkorem. Pak se ponoř pod auto,a vedle nádrže je krabička řazení,jsou na ní 4 plechový zácvaky,otevři a zkontroluj jestli tomu dořazení něco nevadí,nepřekáží,a taky to celý vevnitř vystříkej,rádo to tam rezne ,pak to jde ztuha a špatně jde řadit.
A jako finále vytrhnout manžetu šaltrpáky,a tím se dostaneš seshora ke kouli řazení a tu taky prostříknout,uvidíš že řazení bude rázem o 50 procent lepší

Pokud to nepomůže docela a bude to řadit furt mizerně,tak vyměnit olej v převodovce,nastavit vůle na lankách řazení a vyměnit dorazovou kostičku na převodovce

Já po těchhle všech úpravách docílil toho,že auto řadí,ten přečuhující kus defenda se odřízl flexou,páka jde v kulise hladce ,jednička už jde zařadit a nevyskakuje a s tou dvojkou,holt musíš vychytat otáčky kdy jí tam dát a podržet jí rukou na místě dokud nebude puštěná spojka,jinak má tendenci vyletět ven,a to už je příznak toho že synchrony jsou v háji,ale furt se s tím dá po pár úpravách jezdit

P.S: Kolik máš koní? Já mám 2,0TDDi 85 koní,a rozhodně nehrabe kola,ani na jedničku,ani na dvojku,zas takový závodník to není
A koukej přidat foto

Ahoj vypadá to že problém byl v zalisování bowdenu do koncovky trochu jsem to pomačkal kleštěmi na stříháni armovacího železa a dost dobré, ale raději asi po svátcích koupím lanovody nové

Tak to mě dneska na jedničku zahrabal, ale chtělo by to tenhle motor, ale ne do tý mojí kastle

Podle techničáku bych tam měl mít 74kw ale to se mi nezdá. když např. jedu za autem co odbočuje, podřadím dvojku auto přede mnou uhne a já mám před sebou volno tak po zvyku ze starého auta šlápnu plyn na podlahu, tak aniž bych se dotkl spojky akcelerace mě vmáčkne do sedačky a auto začne tančit ( v závislosti na tom že kola střídavě hrabou a pískají i na suchém asfaltě) tak že je problém to udržet na cestě.Předchozí majitel mi dokladoval nedávnou výměnu vstřikovacího čerpadla a řekl bych že tam ať už omylem či záměrně dali pumpu ze silnější verze

Pokud je to TDDi 2.0, tak nejsilnější verze je právě 74kW, silnější už byl CR.

Koukám, že to máš nad oknem sejně schnilý jako já
Potřeboval bych okno vyměnit, ale to nový nebude kam nalepit

Tak tím se vysvětluje,proč mi to nehrabe,páč mám jen 63kw
Kterou koncovku jsi rozlisovával,na převodovce,a nebo v krabičce pod autem? Mě nějak není jasné,co by tam šlo rozmáčknout,páč tam jsou taková plastová očka nacvakávací na kuličkách a na tom holt vznikají vůle

Taky mám ta lana obě vytahaná a v očkách plastových jsou vůle,nicméně když jsem se dozvěděl cenu za ty lana,tak jsem si řekl že ty vůle přežiju

Nad oknem to kupodivu mám zdravé,zato mi chytá dost střecha ve spojích,prahy,lemy,a stupačka u řidiče už je taková nějaká... zralá vyvařit

na ohebném bowdenu je nalisovaná trubička s koncovkou která se ukotvuje na stěnu té krabičky nemluvím o lanku ale o bowdenu a ten spoj stářím povolil

kluci nevíte někdo jaká jsou ložiska v tom mém babolapu v posuvných dveřích?

Nevím jak v tvém, ale v mém jsou vytlučený

Já je mám jak nový Zato podlaha a podběhy opět prorezly naskrz a prasknul mi jeden řadící bowden u té krabičky,takže sice řadím,ale vůle se zvětšuje a výměna mě nemine

Jinak na aukru jsem viděl ty rolny do bočních dveří prodávat fungl nový a za celkem přijatelný ceny

Fordem tam...

Na čerpadle transita 1994 2.5 td je toto zařízení s utrženým lankem. k čemu to je? Motor běží dobře.

to samy jsem mel na jumperu 2,5d taky sem zkoumal k cemu to je,mel sem obavu ze v zime nenastartuju ze to je utrzeny nejaky sytic ci co. ale prdlajs, v zime sem startoval normalne, tak sem to pak vymontoval a zahodil