MAN TGA

[Ivan Hofman]

TeSi. To stou opravou , to už jsem vědel když jsem to kupoval že je sinchron v háji. Takže kompet sinchrony a jak je to venku tak i spojku to chce udělat . To jsou provozní náklady , normálka zase to něco najezdí . To je s ojetinou normální že jak to dovalíš tak se dotoho něco musí nalejt .

[Ivan Hofman]

To Čech: tak jestl to je tak jak to píšeš tak asi fakt stím nic neuděláš, prostě pridat koně nebo vyměnit značku . Jestli by mělo smysl dát tam pomalejší diferák to fakt nevím , jedině Safky to je konfigurátor.

[jog!n]

Celkem zajímavá soupravička
https://www.youtube.com/watch?v=3JDhRP0VHKg

[Ivan Hofman]

To sou Safkiho koně

[antonin syrovy ml.]

Man Tga Firma Ekostavby brno

[TP]

Čechu na plnej tam a zpět prázdnej je to hodně.

[KUBO-SK]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jcJg9QF607c[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JFUfeZ1u ... e=youtu.be[/youtube]

[milan815]

Nějak se mi hnula šablona na kontrolky.
Nevíte někdo co stím.

[Bagr]

Co když odpojíš baterky a znova je připojíš ? To by nepomohlo ?

[milan815]

Bagr:jestli to bylo na mě,tak to nepomohlo.

[Bagr]

milan815: ano bylo, aha pak mě napadá, jestli třeba jde udělat tovární nastavení palubního počítače, ale aby se něco důležitého nevymazalo.

[Šurda]

Já si myslím, že se hnula ta barevná slída, to nebude SW. Takže asi mechanicky rozborka přístrojovky (nevím jestli jde v domácích podmínkách).

[milan815]

Jo hnula se ta slída,zkusíme zavolat do servisu.

[Ivan Hofman]

Dneska radost v podobě ulomenýho alternátoru na D20 . Pozůstatek odborné opravy servisu v Usti nad Labem výmena nového alternátoru za 13 tisic. Jelikož mechanik nedotáhnul horní šroub tak se vyklalo až se ulomil držák .

[xkubisekx]

Ahoj, mám dotaz,
na jednom TGAčku r.v. 2006, vyskakuje chyba FFR 03449-03, podle diagnostiky by to měl být nějaký protitlak výfukových plynů.
Chyba vyskočí když sepne motorová brzda, pak jde výkon brutálně dolů, černý kouř z výfuku, někdy po cca 30sek. přestane, někdy je potřeba zastavit a vypnout motor a znovu nastartovat.
Servisáci chtějí jít cestou pokus omyl, netuší čím to může být (nebo se jim nechce a chcou se napakovat)
Měli rozdělanou klapku motorové brzdy - očištěná, vyzkoušená, a dělá to pořád, to samé ovladací ventil. Prý to může bý nějaká rozvodová krabička s elektromagnetama a šoupátkama, ale cena nové 28tis a to hodně drahá sranda, která ani nemusí být špatně. Není nějaká klapka na sání která by mohla dusit motor?

Nemá někdo zkušenosti?