TRUCK-FORUM.cz

Klasika,všude stejné.
Na tu chladící kapalinu by šlo dodělat nějaké čidlo,nebo plovák,který by ti pak přes nějaký EV. ventil zastavil přívod nafty do motoru a prostě by se to zastavilo
Jo,v dnešní době sehnat kvalitní personál je takřka nemožné

Ahoj, kluci sháním na UN 053 obrácené sběrné sací potrubí, a plytký jednolamelový setrvačník.

Lubossss to sanie mám, ak chceš poslem ti ho, ale dostanem sa domov az koncom mesiaca.

Včera so mal možnosť vidieť takýto krásny motor značky Liaz.neviem aký typ rozvodu to je. Poradíte

lubossss zháňaš este to sanie? mozem ti ho v piatok poslať, napiš mi do spravy adresu

Já jsem odjetý na stavbě , zjistím a pošlu Ti adresu bráchy

to pele81: Tohle jsem už jednou taky viděl a opravoval,na motoru Liaz,upadlý ventil.Píst,válec a hlava KO,majitel s tím tak ještě jezdil na 5 válců asi týden,neuvěřitelné,vymlátilo to díru do pístu a nafta ze vstřikovače se dostávala do oleje motoru,tak mu ho tam přibývalo a dým z výfuku se mu dostával přes píst do motoru,tak to všude čoudilo jak dýmovnice,ale pořád jelo :-DDD

Tak dnes konečně start třetího motoru (To je ten co jsem musel zavařit blok po zvědavé ojnici)




Kajko dík za sání, ale postrádám cenu, a kam poslat peníze
Nicméně i nadále poptávám jeden nízký setrvačník na UN 053 , Nevím to jistě ale myslím že mixy, a některé Desty měly stejný, A také poptávám dva štíty s přítlačákem, starší provedení, s 12ti pružinami




No letošní zimu jsem měl v plánu prodloužit dílnu, aby v ní bylo k hnutí, no obávám se že to nestihnu

To by mě zajímalo kde bereš tu energii : jezdit s tatrou a potom se věnovat ještě těmto opravám asi to bude tím vzduchem u vás a dobrou pálenkou

Právě že letos to totálně seru, běžná GO těchto motorů mi trvá čtyři dny, ten poslední bylo vaření lepení + další drobné zdržení, řekněme sedum dní práce, no letos nějaké osobní problémy, plus nechuť cokoli opravovat, pro někoho kdo to zase zkurví, takže začal jsem ho kompletovat v dubnu, a dokončil dnes. I když ještě ne úplně, ještě 5x nastartovat, a nechat dvacet minut běžet, aby se dokonale ohřál, a zchládl, pak přetáhnout hlavy seřídit ventily zakonzervovat a uložit do skladu, ale nechce se mi

V tehle hycech dělám jen to nejnutnější , nechce se mi nic

Lubossss to sanie nerieš, mne by bolo nanič. Ten zlomený alebo skôr otvorený rám, to sa takto zlomil naraz pri nejakej väčšej zaťaži alebo to mal dlhšie prasknuté?

ps už viem prečo prerábaš hadice do otoča nieje nad vlastnú skúsenosť

Zrovna nesl cca 700kg, takže to bylo asi prasklé dřív Ale je to strojník, o kterém jsem tu už párkrát psal, takže jen bůh suď

Kajko : Není nad to, když ta nejnamáhanější hadice, tzn zvedací od ramene je úplně dole že? Už víš proč je předělávám tak, aby se každá dala jednotlivě vyšroubovat, bez demontáže těch nad ní, a navíc vytvářím možnost podsunout pod spoje kbelík na zbytkové množství oleje?

Žádná radost nemůže trvat věčně, konečně hotovo včetně všech agregátů, těšil jsem se že je všechny zamotám do strečovky, a navozím do příručáku, a prdlajs, jeden hned půjde do nakladače,