Podpora se systémem Adblue eu5

[Kosiik2]

Nabízím podporu s problémem jménem ADblue u
nákladních automobilu.
Nejčastější problémem je nefukčnost jednotky
ADblue a pomocného čerpadla vstřikování.
Diagnostika Nákladních a přívěsných vozu.
Značky.Mercedes-Benz,MAN,Scania,Iveco,DAF, Volvo,Renault
Při upravě dochází i ke snížení paliva až o 2 litry
A uspora financí za tankování Adblue
728772312

[Trneček]

jinak řečeno, uškrtíš přísun ad-blue a když mě třeba němci stáhnou na technickou, tak neprojdu, pač to nebude splňovat emisní předpisy. Nebo se pletu?

[truckservis24]

A jak to,že se sníží i spotřeba paliva?Můžeš mi to trochu objasnit.Jsem jenom zvědavej.Díky.

[martin440]

ono mi to připadá, že všichni výrobci jsou skoro analfabeti, jen naši "garážníci" jsou IN..... a to nejsem velkej příznicec tlačit nějaký sračky do vejfuku ...mikročástice a ad jsou mnohem víc toxický než černý saze....

[Kosiik2]

Všechno co je popsané je vyzkoušené.Kdyby to nebyla pravda netvrdím to.Vyzkoušeno na vozech renault a Volvo.
Ano vypnutí Adblue je jediná možnost jak jezdit a pořád to nespravovat.
Třeba oprava v origo servisu stojí 100tisíc.
Říkal mi to vlastník Dafu XF105 které sem takto opravil.Měl jednotku vstřikování KO a ucpanou vstřikovací trisku.
Nikoho nenutím ale bohužel zatím jiná možnost není.
Auto jezdí bez chyb jak na palubce tak v jednotkách.

[truckservis24]

To je super.A čím se ta tryska ucpala.Že by zanedbal údržbu,nebo co?A v jakém servise mu těch 100000kč účtovaly,abych tam nikdy nejel.Jo a neodpověděl jsi mi na tu spotřebu.A jak obejdeš sondu NOX.Smažeš ji ze soft.motoru?Jen mě to fakt zajímá,než do toho půjdu.A co za to?Díky.

[DAF-DAF]

NO,

1. U DAFa stjojí jednotka ADBL kolem 40tis + 10tis za trysku ve standardních cenách (stálý zákazník má samo slevy) a když se trefíš do akce stojí ještě míň.
2. Ono vypnout dodávku ADBL není tak složité, stačí přesvědčit řídící jednotku že mrzne a je to, nebude reagovat ani NOx čidlo protože přeci mrzne a ADBL je "zamrzlé" a nedává.
3. Množství ADBL vstřikovaného do výfuku je závislé na množství vstřikované nafty, čím víc nafty tím víc ADBL a naopak.
4. Pokud nebude další zásah do programu řídící jednotky tak nemůže dojít ke snížení spotřeby!
5. Při jakékoliv návštěvě DAFího servisu a připojení na diagnostiku je každý zásah do programu řídící jednotky diagnostikou zjištěn, pokud má tento zásah vliv na emise, je automaticky přehrán na originál!
6. Chytrá policie v D má přenosný měřák na NOx a při zjištění nefunkčnosti systému odstavuje auto a podle nařízení spolkové vlády je min pokuta pro řidiče 1000€ a pro firmu???? nevím ale málo to nebude
7. naši poliši budou mít měřák od 2014

[sof]

.

[truckservis24]

DAF DAF,vyčerpávající odpověd,díky.

[DAF-DAF]

to sof
když ti přístrojovka neukazuje chybu a naměří ti moc NOx tak:
a) Tě pošlou na STK případně do servisu pod dozorem a zjišťují zásah do auta a pokud najdou tak to neokecáš pokud ne tak tam stráví mládí , máš EURO 5 a za to snížené poplatky za dálnice, pokud nemáš nebo nesplňuješ EURO 5 máš vyšší poplatky za dálnice a pokud vezmu že maut = daň "potom uplatňuješ neoprávněně slevu na dani a jedná se vlastně o "daňový únik"" a to nemá rád žádný stát a brání se
b) zaplatíš na místě kauci = pokutu a následně musíš prokázat, že vozidlo bylo v pořádku - který výrobce aut Ti napíše že má auto chybu???

nestalo se Ti nikdy, že si dostal pokutu za přetížený auto i když na papírech od zboží byla váha OK??? kdo za to může - řidič - ale jak to má zjistit už nikdo neřeší?????
nedostal si flastr za překročení doby jízdy i přes to že nebylo kde zaparkovat???????? kdo za to může - řidič a že není kde parkovat není věc policie
..... atd

k tomu 6x značkový servis - vem to takhle - řekneš šéfovi "nejde mi zase ADBL" - jo jeď do servisu - servis zavolá šéfovi- je tam taková závada a je možné ji opravit za 30tis a nebo můžeme zkusit vyčistit za 5tis a uvidíme - co řekne šéf - za 5tis dobrý a uvidíme- jenže ono to čištění pomůže jen někdy (ale je pravda, že ani profi servis nedělá na 100pro)

[sof]

.

[DAF-DAF]

Je to všude o lidech.
Je pravda, že přístup mechaniků je ve značkových servisech mnohdy o tom, že přijde s diagnostikou - vymaže chyby a pokud mu to neřekne že má "tohle" vyměnit tak tím oprava končí
No a tam kde nemají diagnostiku, tak musejí přemýšlet (a to prý bolí) a často vymyslí a potom i opraví

[azauto]

Jak sem se informoval krabička opravdu vyradi adblue z cinnosti i omezeni vykonu. Aktivni zavada není zadna. Cena krabičky se pohybuje od 6000-10000 co jsem tak nejak cetl jsou i za 20 tisíc ale to si myslim ze je prehnane.

U mercedesu bych spise volil odstranit omezeni vykonu softwarove (jen zmenou parametru) ale asi bude vadit ze sviti zavada adblue ale alspon jede auto na plno.
U Volva,Renaultu jde omezeni vykonu při zavade adblue vypnout také ale myslim si ze to asi moc lidi v CR neumi.

Jako nouzova oprava si myslim ze je to dobre (alspon ma clovek cas třeba nasetrit na opravu drahého systemu adblue cerpadlo cca30tisic, tryska cca 15tisic)

Kazdopadne montazi krabičky dochazi k uplnemu odstaveni cerpadla coz za nejakou dobu třeba 5ti let muze cerpadlu ublížit ?!?! Pokud je asi adblue nefunkcni tak je to asi jedno