TRUCK-FORUM.cz

Dnes na BAUME predstavili druhu generaciu Volva FMX.






Novinkou je funkcia Dynamic Steering, nove motory D11 a D13 EURO 6, moznost konfiguracie I-Shiftu s pohananymi prednymi napravami a dalsie.
Viac info: http://www.volvotrucks.com/trucks/czech ... o-fmx.aspx

V stredu som aj nazivo mohol vidiet nove FMX na Baume. Skoda ze nebolo tolko casu, aby som pozrel aj interier, tak aspon nejake detaily z vonka:





A bol tam aj tento special s pohonom 10x4 - zadna zatacacia naprava od Terberg techniek a nadstavba od SLP Övertorneå, bude sa pouzivat asi na prevoz zeleznej rudy v Kirune (S):

Ty mřížky na přední světla jsou standartně dodávané ?

no , tak jsem chtěl dodat dotky z baumy , ale moje mobilovky na tohle nemají

no už je to zase jiné,hezké.ted už mam zase starší model ( FMX 2011). Ten interier vypada taky hezky.A jak to bude fungovat ta EU 6 na kratkych tratích s tím vypalováním.

Kolik váží prázdé auto 6x4 na měchách bez korby?

Sice pre tuto novu generaciu FMX este nie su dostupne materialy, no podvozok FMX 1. generacie vazi od 8060 kg do 8440 kg podla razvoru (3,2-5,6 m): http://productinfo.vtc.volvo.se/files/p ... _engvt.pdf

Už to na těch měchách u nás někde jezdí?
A vyrábí se to vůbec?

včerejší momentka

to 141.Luta:
Ten lesovůz je 6x4 + hydropohon přední nápravy (X-Track), tipuji to podle náboje. Jak Vám to funguje?

Já s tím bohužel nejezdím,já to jen nafotil v lese.takže nemohu posoudit jak funguje

Dvě demo - sklopky.
Podvozek 8x4 Tridem s vanou VS - Mont (16 m3) a s dymamickým řízením a 6x6 s nástavbou Meiller - jedna z prvních "předokolek" s I-shiftem.

Pěkný, hlavně se mi líbí že ač vana, nachystáno na závěs.