kódy v diagnodtice a jejich význam

[Foglik]

Slyšel jsem, že existuje nějaká brožura, kde je popsaný význam kódů z diagnostiky. Nevíte o tom někdo něco. Já tam mám zaznamenáno 71 závad. Jsou to ty samé závady, které se zřejmě opakují. Neporadíte někdo, kde bych přišel na to, co ty čísla závad znamenají? (ne tedy ve Volvu, že jo).

[Čonkin]

Ta brožura bude nejspíš norma SAE a specifikuje standard chybových hlášení (takové to MID, PID, SID a pod.).
Nicméně si myslím, že je jednodušší přeložit si na displeji to, co ti píše ten text (pokud ho už nemáš v češtině).

[Pavel Šebek]

Mě Volvo píše, co se děje, ale starší mi taky zdělovalo jen kód.

To foglík: konečně pořádnej avatar!!!

[Čonkin]

Blikací kódy závad měla auta do roku 1998 s motorem D12A a 10 a 12 litrová eFka s EDC.

[Foglik]

Já mám displej v holandštině Měla by tam být i anglina, ale není. To auto je dotažený z NL. Dokonce je tam i telefon na NL síť Funkční!
Jinak se mi tam vždycky objeví nějaká hláška a oranž. vykřičník (Brake ECU, Vehikle ECU, Climate Unit, Retarder ECU a pod.)
A když najedu do diagnostiky, tak tam mi to píše ty MID, PID, FMI, PSID a PPID. A právě ta brožura mě zajímá, protože nic jinýho, co by se dalo přeložit jsem tam nenašel. Možná to tam ale někde je, netvrdím že ne

[Čonkin]

Pokud máš céčkové FH, tak tam jsou v displeji na výběr dva jazyky, u déčka 3. Je to druhá položka v menu psaném malým písmem a první v tom podmenu. Zkus tam mrknout a přenastavit to.

[Foglik]

Jiný jazyk už jsem hledal a je tam jen ten s kroužkama na a Půjčil jsem si kvůli tomu návod z jiného Volva.
Prý je to možné. Když chceš jiný jazyk než je standart, nahrají tě ho tam, ale nemáš pak nic jiného. Takhle mě to bylo vysvětleno.

[Čonkin]

To je blbost. Ten jazyk se dá normálně změnit přes servisní počítač a vždycky tam jsou tři varianty . K dispozici je i anglina i němčina (u nejnovějších už i čeština).

[Foglik]

Já tě to věřím, ale do servisu mě nepošlou. Nevim, kdo tam co nahrál, ale jazyk jsem tam našel jenom jeden a to NL.(je to dotažený z NL) Možná je to DK nebo S, ti všichni používají přeškrtnuté o a kroužek na a. Ale to je stejně jedno, mě jde o ty kódy závad. Ty by mě taky přeložili v servisu a nemusel bych tu otravovat, ale dokud se to auto nezastaví s červeným vykřičníkem, tak do servisu nepůjde. A já tomu chci předejít a dozvědět se co tomu autu chybí. Kapišto?

[Foglik]

Tak hele kucí, kódy už jsem zjistil a "možná" auto dotlačim i de servisu. Potom vám napíšu, jak to je s tím jazykem. Přede pár lety jsem jezdil na starým Fh a tam byli taky tři jazyky, ale tady to opravdu nefunguje, tak jsem sám zvedav.

[Foglik]

Tak už vím víc Vůbec tam nemám kolonku na volbu jazyků. Mám to všechno nahraté v Dánštině a pokud bych chtěl nahrát standardní software se třemi jazyky D, UK,a CZ, musel bych si ho zaplatit. Takže to se asi nestane

[Šurda]

TAk co, po roce nic nového? Význam některých těch MIDů by se hodil...

[azauto]

Pokud tam nemas cestinu tak by sla nahrat samo sebou v servise za poplatek ale musis mit na pristrojovce po zapnuti zapalovani znak volva ktery se otoci pokud nemas cestinu nenahrajes

[azauto]

Kdyby nekdo chtel muzu poradit s chybovými kody

[anry]

Já bych potřeboval vědět co znamená v ř.j brzdách MID 136? Svítí tam kontrolka aba tahače, ale víc se z diagnostiky nedozvím jen to MID 136, je to "C" r.v. 2000