Nová generace FH (2012)

[jose rabano]

Proc se porad seka ta roleta na celni sklo?od nova? Zmacknu cudl,do pulky to jede dolu,a pak prava strana vzdy zadrhne.nejake vysvetleni?

[kocour16]

Jožine nerozbíjej furt to auto..

[David29]

Řazení zpátečky R3 a R4 pouze při stojícím vozidla - to jsem moc nepochopil. To z toho rozjezdu naložen musí mít spojka radost

[peter gasparovic]

popravde,mna na volve seru len 3veci.
1, elektronicka rucna brzda
2, elektricky posilovac
3, elektricke ovladanie sedacky

dufam ze sa dotycny konstruktery budu smazit v pekle za tieto debilne vymysli. Inak auto gut,obcas zije svojim zivotom ale nemam vyhrad, mat to vzduchovu brzdu,klasicky hydr posilovac a sedacku s packou tak vrnim blahem

[JakubS]

Ten nový Ford vypadá jak Volvo objednané z AliExpress Ale na dveřích má 500ps. Kdoví jak to jezdí

[vašek]

auto nevypadá špatně, ale než vybudují servis síť tak to potrvá pár let, a mezitím dotáhnou dnes výhodnější cenu na cenu skoro stejnou s ostatními výrobci, takže zas žádný super výhodný kauf

objem 12,7 litrů, výkon 500koní 2 500 Nm ZF TRAXON

[jose rabano]

Ta el.brzda je totalni kokotina v kamionu.tam ma byt heblo pul metru.posilovac to same,znam lidi co vyzuli predni gumu o obrubnik rano..nesmysl.sedacky jsou gut bych rekl,tady bez vyhrad.mam kuzi,vyhrivane vetrane.sedacky jsou velmi dobre myslim

[Ivan Hofman]

Zf traxon - asi nejlepší převodovka ( max zesílená)

[sof]

.

[vašek]

mechanická vazba volant řízení je daná legislativou, možná nějaké stroje traktory mohou mít hydro elektro řízení asi do určité rychlosti

posilovače jsou jen pomocníci ale mech vazba zůstává zachována

[jose rabano]

To nevim co je zachovano.ma prvni zkusenost byla couval jsem z novym autem z kanalu,po metru zastavil a se se podivat proc to je na zvedaku ,ze to jde tocit trapne lehce.

[peter gasparovic]

Jozine - mne nevadi sedacka ako taka, ale sere ma to elektricke ovladanie, motorky vrcia jak ked melu z posledneho a bez otoceneho kluca nefunguju, neposunu,nesklopim,nezvednu, jebacz taku zidlu, zlata packa

Sof - neni ziadny cit, ziadna odozva od kolies, volant ide strasne lahko, ako pise jozin, o obruvnik to vyzujes ani to nepoznas. Na snehu ci mokru to strasne plava, furt to honim medzi pruhmi. Staci trochu hrbol, alebo aby si presiel pravou stranou po tom vyfrezovanom kraji jak svedi maju, a tak ti to rozhodi sandal, hned plne ruky prace mas predtym to bolo na pumpu ventil a piest, ked si blbe nalozil a ze si to dal hodne na tahaca, tak si volant ani nepotiahol, teraz je to elektromotor a piest a ten tomu dava furt impulzi mozes jednym prstikom tocit, a nalozene toho mozes mat xy ton, vobec to nepoznas. Jazdim teraz s 53t celkovej a vrtim sa jak had, fajcim len na sirokej ceste, kde mam miesto na nejake manevrovanie, inak nemam odvahu

[sof]

.

[JakubS]

Jako ze by mi mělo vadit, ze se nemusím zapirat nohama o palubku, abych otočil volantem??? Ne nevadí. Ze by to nějak plavalo na sněhu víc než třeba Scania, jsem si nevšiml. A při normální jízdě.... Je to myslím jen o zvyku. Popravdě ani mě nenapadlo to tu zmiňovat. Ale sto lidi, sto chuti. Za mě je to OK.

[vašek]

má to jednu nevýhodu, volant z moderního trucku už na míchačku nepoužiješ