TRUCK-FORUM.cz

Maďarsko od července zavede nový systém výběru mýtného

Od 1. července 2013 bude v Maďarsku zaveden systém elektronického výběru mýtného , jehož výše bude úměrná ujeté vzdálenosti. Mýtné se týká celkem 6513 km maďarské silniční a dálniční sítě (dálnice, rychlostní komunikace a hlavní silnice), která prakticky úplně pokryje trasy vhodné pro nákladní dopravu. Nový systém, který nese jméno HU-GO, odpovídá technologickým požadavkům Evropské unie a směrnicím Evropské služby elektronického mýtného (EETS).

Povinnost uhradit mýtné ve výši úměrné ujeté vzdálenosti se vztahuje na nákladní automobily s celkovou povolenou hmotností převyšující 3,5 tuny. Netýká se tedy motocyklů a vozidel s hmotností do 3,5 tuny, které nadále platí časové poplatky. Výše mýtného placeného úměrně ujeté vzdálenosti závisí na typu použité silnice (dálnice, rychlostní silnice nebo hlavní silnice), na kategorii motorového vozidla – počtu náprav (J2, J3, J4) a na jeho zařazení dle emisní normy.

Mýtné za použití komunikace (HUF/km):
Kategorie vozidel J2 J3 J4
Rychlostní silnice Hlavní silnice Rychlostní silnice Hlavní silnice Rychlostní silnice Hlavní silnice
A (≥ EURO III.) 42,41 18,04 59,52 31,23 86,70 54,07
B (EURO II.) 49,89 21,23 70,02 36,75 108,38 67,60
C (EURO I.) 57,38 24,41 80,53 42,26 130,06 81,11

Bližší informace bude možno získat (i v českém jazyce) na: www.hu-go.hu

Dobrá info.

Od 1. července 2013 bude zaveden i v M aďarsku systém elektronického
výběru mýtného (UD), jehož výše bude úměrná ujeté vzdálenosti. Mýtné
se týká celkem 6 513 km dlouhého označeného úseku v maďarské silniční
a dálniční síti (dálnice, rychlostní komunikace a hlavní silnice). Nový systém,
který nese jméno HU-GO, odpovídá technologickým požadavkům Evropské
unie a směrnicím Evropské služby elektronického mýtného (EETS).
Povinnost uhradit mýtné ve výši úměrné ujeté vzdálenosti se vztahuje na
nákladní automobily s celkovou povolenou hmotností převyšující 3,5 tuny
(tedy na současné kategorie vozidel D1 a B2 NE!). Výše placeného mýtného
úměrného ujeté vzdálenosti závisí na typu použité silnice (dálnice, rychlostní
silnice nebo hlavní silnice), na kategorii motorového vozidla (J2, J3, J4) a na
jeho zařazení dle emisní normy. Systém HU-GO se týká 6 513 km dlouhé silniční
sítě, která prakticky úplně pokryje trasy vhodné pro nákladní dopravu,
proto se platbě mýtného nelze vyhnout.
Maďarská vláda pověřila firmu Állami Autópálya Kezelő Zrt (ÁAK) výběrem
mýtného a plněním všeobecných úkolů poskytovatele služeb spojených
s mýtným, společnost však sehraje důležitou roli i při následných
kontrolách.
Jak se lze v novém systému přihlásit k placení mýtného?
V systému HU-GO se lze přihlásit k povinnosti placení mýtného dvojím
způsobem:
(1) P rostřednictvím palubního přístroje (ve spolupráci s maďarským
zprostředkovatelem)
(2) P omocí předem zakoupeného úsekového lístku
Upozorňujeme, že bez registrace u poskytovatele mýtných služeb (Állami
Autópálya Kezelő Zrt.) si můžete zakoupit lístek opravňující k použití
silnic pouze v druhém případě, tedy úsekový lístek. Registrace bude možná
od 20. června 2013 na portálu (www.hu-go.hu) a na předem určených prodejních
místech.
1. Využití služeb zprostředkovatelů
Ti, kteří často používají domácí zpoplatněné silniční úseky, mohou využít
pohodlné řešení maďarské služby založené na sledování vozového parku,
takzvané použití palubního přístroje zajišťované prostřednictvím zprostředkovatelů.
Předpokladem jeho použití je předchozí registrace uživatele
u poskytovatele mýtných služeb (ÁAK) a uzavření smlouvy s některým ze
zprostředkovatelů.
Uživatelé si mohou předplatit (prepaid) svůj debet, co znamená, že běžný
účet založený (a vedený u poskytovatele mýtných služeb, tudíž u ÁAK)
v průběhu registrace musí předem nabít. Jeho zůstatek totiž zajišťuje krytí
k použití zpoplatněných silnic.
2. Úsekový lístek
Účastníci silničního provozu budou mít možnost předem si naplánovat
svou trasu v rozhraní systému HU-GO dostupném na internetu (na stránkách
www.hu-go.hu) nebo ve zřízených prodejních místech (zákaznické služby,
prodejci) na terminálech (kiosky). K tomu je nutné zadat výchozí a cílový
bod (dále maximálně čtyři průjezdní body) a nejdůležitější údaje vztahující
se k vozidlu (registrační značka, značka státní příslušnosti, emisní norma,
počet náprav, nejvyšší povolená hmotnost, prohlášení o zastávkách kamionu,
výška vozidla, atd.).
Úsekový lístek je třeba zakoupit před použitím placeného úseku silnice
(zakoupit ho lze maximálně 30 dnů před použitím). Platnost úsekového lístku
zakoupeného předem jsou 2 dny, platnost úsekového lístku zakoupeného
těsně před použitím zpoplatněného silničního úseku je do konce následujícího
kalendářního dne a v obou případech zajišťuje oprávněnost pouze
jednorázového použití.
Tato služba je výhodná pro ty, kteří hodlají použít maďarské zpoplatněné
silniční úseky nikoliv pravidelně, ale na předem naplánované trase. Toto
řešení funguje podobně jako metoda, která se využívá v Německu, ovšem
s tím významným rozdílem, že zákazníci, kteří nejsou registrováni, mohou
zaplatit odpovídající hodnotu nikoliv na zařízení pro plánování trasy (terminálu),
ale na pokladně zákaznických služeb nebo prodejců.
Zákaznické služby a prodejní místa
Firma Állami Autópálya Kezelő Zrt. bude své zákazníky obsluhovat celkem
ve 20 kancelářích zákaznických služeb při vyřizování záležitostí souvisejících
se systémem HU- GO a prodeji úsekových lístků. Kromě toho
budou otevřena další 3 prodejní místa v blízkosti

.

No ja budem musieť do Rumunska asi cez Ukrajinu

v.

Cesta 400 km z Hegyeshalom do Nyiregyhaza 124 euro.A pozor na placeni v eurech všude na tom nehorazně vydělavaj.Na čaře kurz 1euro 260 forintu.Ve vnitrozemí na shell dokonce 220.Zpatky už sem si porozměnoval v penymarketu při nakupu a kurz už byl slušnější 290 forintu za jedno euro.

kurs je 286 priblizne aspon ted na Balatonu.Vydelavaji na tom stejne jak nasi,priklad Slovnaft Cesky Tesin.Tam ti pani zmeni euro za 15kc pokud chces,se slovy ze z toho nic nema.

Proto se tomu vyhejbat,a platit kartou nebo předem porozměnovat ve slušnejch směnarnach.A to peny je taky řešení.Ja tak rozměnuju i v Čechach.Zaplatim eurama vratěj v korunach a kurz jak v bance.

Tak páni , ako to vyzerá s tou maďarskou krabicou ? V stredu idem do RO , aby som sa vedel pripraviť

jo tak ta krabica to nikdo pořádně neví.Někteří SK řidiči ju mají,někdo říká,že funguje,někomu to zas nejde a stejně jezdí na lístky.Ani na Rajce zatím nejde koupit.Ale lístky na tranzit jsou v pohodě.Jinak jak je tu zmíněno,v případě,že chceš krabičku,musí firma přes inernet zařídit účet u jakési banky a pak tam buď posílat peníze,nebo si to nabiješ,ale i když si to nabijíš,tak ten účet musí byt.Jak říkám,ty tranzitní lístky sou no problemo,horší nakl.ale i tak si pohlídej trasu kama tě povedou.Už ani nebývají kolony na rajce,minulý týden jsem tam strávil 10min klem 15h takže pohoda

Tak už som spátky a na moje prekvapenie celkom v pohode . S kolegom sme prešli čiaru v Králi a v Putnoku na Molke sme išli kupovať dialnicu . Dokonca k nám prišla aj pani ktorá bola presvedčená , že rozumieme po maďarsky , pretože nám stále niečo rozprávala , ale my sme jej aj tak prd rozumeli . Nakoniec je to úplne jednoduché aj keď kolega mal Euro 3 , ja Euro 4 a ja som platil o 200 fórintov viac ako on .

musím platiť myto aj pri dodávke s prívesom ???? auto do 3,5 t. plus príves 2,5 t. ????

nazdar chalani rano idem do HU prvy krat od zavedenia myta krabičku nemam musim sa nabokovať... date mi nejake info ako to funguje čo sa tam zadáva a tak ? ,... navyše mam 5 vykladok po madarsku takže by ma zaujimalo či si možem kupiť celu trasu naraz pri jednom stroji alebo ako to je .. dik

Človeče ťažko povedať , ale tu je infolinka , skús tam brnknúť a daj vedieť https://www.hu-go.hu/articles/view/206613#menu . Ja mám dojem , že to bude robené asi tak ako u nás .