TRUCK-FORUM.cz

Napsal: **úte srp 18, 2015 1:47 pm**

Čo sa týka gufera to by nemal byť problém zohnať no až po rozobraní zistíš rozsah problému.
Tesnenie pod hlavou je delené na 3 totožné kusy pokiaľ je to RT nie je rozdiel ani podľa veku. My sme to menili v zime museli sme to objednať nakoľko to nie bežne dostupné. Budeš potrebovať aj tesnenia na sanie a výfuk no na to si kúp hrubý klingerit lebo tie tesnenia sa už zohnať nedajú. Na sieti je dostupný aj katalóg náhradných dielov na RTHP s číslami jednotlivých dielov a aj veľkosťami napr tých spomínaných gufer.

Napsal: **úte srp 18, 2015 8:40 pm**

Vzadu není gufero,ale labyrint.Je potřeba to celé řádně rozebrat a vyčistit.

Napsal: **stř srp 19, 2015 7:16 pm**

Díky za užitečné rady, pomalu si to dávám v hlavě dohromady... Takže pokud to chápu dobře, jelikož je tam labyrint a v oleji voda, tudíž je daleko vyšší hladina "oleje" a vyvalí to přes něj ven (gufero by to nejspíš udrželo). Těsnění zadám do výroby, teď jenom otázka, jakou sílu zadat, případně jakou toleranci síly to snese. Uvažuju totiž o jeho oplechování, buď celoplech nebo celoměď. Je to dobrý nápad? Díky

Napsal: **stř srp 26, 2015 10:05 pm**

Nikdo neporadí nebo nezapolemizuje?

Napsal: **čtv říj 08, 2015 3:25 pm**

taky zajímavý nějaký JN360

Obrázek

Napsal: **pát říj 23, 2015 7:00 pm**

Zdravím pánové,
potřeboval bych od nějakého odborníka poradit s nastavením předvstřiku na Š706RTHP. Demontovali jsme kompresor a potřebujeme znovu nastavit vstřikovací čerpadlo. Díky za rady...