TRUCK-FORUM.cz

mám liaz 18.29 a chtěl bych do ní dát ZF 16 co se prosím má všechno k tomu přikoupit nebo upravit poradí někdo? děkuji za odpovědi.
Ps:teď je tam desítka synchron

Nevím jak to je tady, ale u 150 jsem musel měnit držáky zavěšení převodovky a posunout je na rámu, zkrátit kardan (rozdílná délka převodovek), předělat řazení půlek přes sešlápnutí spojky, řadicí páku asi máš teleskop a elektriku se vzduchem pro řazení. Nevím jaký máš typ ZF, já dávám malou/velkou řadu řadící pákou, ale možná budeš potřebovat ještě jeden přepínač na řadící páce...

kdyby se někomu válela převodovka zf 16 151 tak jí vezmu

dobry deň, nenasiel som tu nič o prevodovkach twinspliter eaton každa rýchlostby mala mať polku, priamy záber a rýchlobeh, ake su s tým skusenosti v LIAZe, boli len v kombinacii s motorom detroit?čital som niekde ze rýchlost stačí predvoliť a na preradenie len ubrať alebo pustit plyn je to tak? na zaklade coho to potom preradi?

na základě zmáčklé spojky

Nene, twin splitter třetinky řadil bez spojky. Jen se ubral a přidal plyn. Se spojkou se řadily jen ty základní čtyři rychlosti v háčku.

Tak o tom jsem slyšel nedávno a celkem by mě zajímalo jak to funguje...

Já s twinsplittem jezdím a spojku používám jen na rozjezd nebo vyjímečně pro rychlý přeřazení. Půlky (spíš teda třetiny) si předvolíš na řadící páce a ty se zařadí pří změně smyslu krout. momentu (přechod ze záběru na brždění motorem a naopak). Pokud přeřazuješ hlavní rychlosti, je potřeba přesně trefit otáčky. Nemá to ani synchrony, nejsou potřeba. Za mě nejlepší převodovka, dá se s tím řadit fakt rychle, hlavně podřazování v kopci. Ale není to pro každýho, musíš mít cit

můžu vám něco natočit

Tak šup... nikdy jsem se s tím nesetkal...

2paM v jaké káře to máš?

2pa... natoč, něco prosím... je dobře, že jste to rozchodili...mám pocit, že to na tom autě od začátku nechodilo. Měl bych se zajet někdy podívat. S Liazkou jsem jel letos dvakrát kolem...

Ahojte říkám si za zeptání nic nedám, tak se jdu poradit. Zlobí mě převodovka na 150 5ti kvalt + půlky klasika. Zlobí mi půlky, když jedu na malou tak vše OK, ale jak dám velkou začne to škubat s autem a mlátit. Je mi jasné že to bude v půlkách. Nejspíš budu muset vyhodit převodovku ven, ale bude to prkotina nebo něco víc?

Obávám se, že to nezní jako prkotina. Především - ke správnému přeřazení, dojde, jo? Není to jen škubání s okamžiku přeřazení? Řadící váleček je v pořádku?

No když je klid je slyšet že to řadí, dokonce i když je nastartováno tak to přes zuby skočí. Ono tam dám velkou pětku a dokud má nízké otáčky jde to, ale jak se chceš rozjet na těch 70-80 už to dělá problémy. Vzduch do válečku jde, ale převodovku budu vyhazovat až po neděli.

Vylomenej zoubek asi.