XENA

[mischicka]

Pokuď to bereš jako ekonom, nejsi sběratel, ne opravdový.

A co se designu týká, jeho hodnocení je značně subjektivní. je to podobné jako s architekturou a těžko bychom to jako společnost někam dotáhli, kdybychom nechránili a nezachovávali i modernější díla.

[Samer]

Hele ať se o tom budeme bavit jakkoli, tady je prostě nahovno, že za kozly je ručení jako prase a i na soukromý náklaďáky se vztahuje silniční daň. Jinými slovy stát dře stejný peníze z lidí, co mají tyhle auta pro radost jako z lidí co s nima vydělávají peníze a víc ho nezajímá. Jak je to mladý a nejde to na véčka, poletí to do šrotu všecko. Sběratel nesběratel. Každej chce jezdit. Z auta, který můžeš jen oprašovat je každýmu za pár let stejně do pláče.

Zároveň se sle stát postaral o to, aby provoz takovejch aut byl tak nákladnej, že se s nima nedá vydělat ani na provoz - kdyby s tím chtěl člověk nějakou fůru někam otočit, stáhne z většiny lidí mýto kůži a je hotovo... Začarovanej kruh. S tím, že tahače návěsů od roku 1985 do roku 2000 budou za deset let jenom vzpomínkou z obrázků jsem se smířil. Ale veselý to není. Nicméně to nikoho nezajímá. Zaplať pánbůh za to co přežilo na západě.

[Jirka Novák]

Přesně tak, tento zatracenej stát jen vysává lidi a přitom nedokáže dobře hospodařit. Proto se držím zuby nehty pod 12 tun a mimo mýta je v této váhové kategorii ještě svět v pořádku. Dokonce ani v Německu nemusím platit mýto a tím je to taky atraktivní.
V kategorii nad 12 tun je jediná šance V čísla nebo navěky depozit což je naprd. Jinak hned hrozí minimálně 52% silniční daně a to jsou vyhozený peníze oknem.

[Samer]

Já nechci nadávat na stát. Říkám jen to jak to je. Lepší to nebude a spoustě aut tohle bude osudový. Xena je krásnej a typickej příklad. Já jsem si kvůli ní stavěl garáž tak, aby vrata měly 4 metry. Ale ačkoli se od tý doby objevila mockrát na prodej, prostě jsem si jí nekoupil a neudělám to, protože to pro mě nemá smysl.

[Jarý]

Bohužel jsou to krutý fakta, záměrně nastavené nevýhodné podmínky a vše jde potom do kopru ... Ale když přijdu na dvůr nebo potkám tu naši mazlici na silnici tak srdíčko poskočí

[lukas1989]

No Samer, len keď budeš mať byť okradnutý aj o svoje úspory, ako to bolo napr. na Cypre, tak aspoň tú Liazku ti nik nevezme Tým chcem len povedať, že dnes nemáš v žiadnej investícii istotu. Peniaze sú len papier, bohužiaľ.

[Michi]

Já bych dodal, že nehledě na stát a všechny ty faktory, můžu být sběratel jaký chci, ale nemám měsíční příjem takový abych si tohle auto mohl dovolit koupit za ty peníze a netrápilo mě to. A ten co ty peníze má, najde spoustu jiných sběratelských kousků...
Leda že by mi ji třeba Jarý nechal za pár korun, pak by to šlo...

[Jarý]

Tak nechat bych asi nenechal, ale prodat se dá vždy a je to jen o dohodě , aby byly obě strany spokojeny A držím se hesla nikdy neříkej nikdy, navíc Sámer mi naťukl koupi jak bílé Xeny po Trčkovi tak té červené po Svítilovi,ke které mám mám Lízu s Detroitem pro zprovoznění

[Samer]

Jojo, já jsem spíš takovej přeposílač Xen.

[SD_11]

Jarý,tak ty jsi koupil nakonec ten červený Liaz Detroit z nejmenované firmy od Zlína koupil??

[Jarý]

Jasně tu červenou Lízu s Detroitem mám doma , schovanou v hale, ale zatím je mi líto ji obrat o motor s převodovkou. Před dvěma týdny jsme ji projeli , motor chytl okamžitě na drc

[Jarý]

Ona totiž ta Líza 18.37 TBV/DD má technickou do července letošního roku , takže to bude poté osudový moment , kdy to přehodíme do Xeny ...

[SD_11]

Tak to jsem rád,že jsi ji vzal Já si ji byl také prohlédnout,ale ten stav podvozku a kabiny je špatný.Motoricky to je super,projel jsem se s ní u nich v arálu a šlapala jak hodinky Jsem rád,že to Karel V. takhle zařídil,protože z té firmy odvážejí Liazky na Ukrajinu

[Jarý]

To máš pravdu , mám tam zamluvenu ještě jednu Lízu a bylo mi řečeno , že dvůr jim průběžně čistí kolotočáři s výjezdy směr Rusko , ale bez návratu ...

[SD_11]

Jestli to není tajné,která to bude zelená nebo modrá Ty mi připadají jako nejlepší z těch co tam zbyly.