TRUCK-FORUM.cz

Poslední štěk k tomuto tématu: Pravidla tohoto dfóra, bod 05: Uživatel nebude tuto službu používat k aktivitám, které jsou nebo by mohly být v rozporu s platnými zákony České Republiky. Aleš netušil, že je ta fotka z knihy, neb už jí taky někde stáhnul, máslo na hlavě má samozřejmě někdo jiný... A Karel sem pokud vím moc nechodí...

Jsem rád že si tu lidi umí navzájem poradit a že je to v dnešní době vůbec někdo ochoten a schopen udělat. Základní respekt k platné legislativě ale taky není od věci. Jak jsem napsal výše - je to stejné, jako když Ti někdo vysosne naftu z auta...

po delší době se vezlo i něco jiného, než obilí a došlo na výměnu předních disků

Burny hoď sem foto vleku, ta nastavba to je origo panav?

ano, celý vlek je komplet z panavu, nějaké fotky jsou ve vlákně přívěsy a návěsy- panav na 15té stránce, kdyby to bylo málo, můžu nafotit klidně i detaily akorát nevím kdy, teď auto stojí a není zpráva, že by se mělo v příštích dnech někam vyjet

Diky juknu tam.

hmm , 19.33 . . . mám radost že to ještě jezdí

věci na foxíka na prodej , to se taky nevidí každý den

http://auto.bazos.cz/inzerat/39169280/N ... a-liaz.php

Není to ex Safkyho kára?

Ano, je to jeden z našich Tedomů (6 ks se už prodalo), vypadá, že je to vůz č. 1 nebo č. 2, které byly na ráfcích 22,5 palce (zbytek měl kola 20 palců) a přední nápravu na kotoučích.

Safky : řidíč si stěžuje že ačkoli má převodovku ZF 16 je celkově špatný převod v diferácích na nejvyšší kvalt mu to jede už od 50km/hod, ale při 80km/hod musí točit 2200 ot/min, takhle to měly všechny SDčka a Foxy?

Čau Lubo,

myslím že origo SD z liazu měli rychlejší diferenciály.Pokud vím tak RABA už tyhle nevyrábí a jediné dostupné jsou právě tyhle pomalejší.Myslím že právě při přestavbě/go v tedomu tam dali ty pomalejší.

to lubossss:
Velmi krátký převod v zadní nápravě to byl jeden z důvodu proč jsme ty Tedomy prodali. Zadní nápravy jsou původní z roku 1996, v Tedomu je jenom přetěsnili, jinak nic. Tento typ náprav se už nevyrábí, když jsme chtěli nějaký náhradní díl, tak nám řekli, že si musíme objednat aspoň 20 ks, takže jsme to vzdali. Tedom SD 6x4 funguje relativně dobře tak max. do 70 km/h, pokud se jezdí rychleji tak letí spotřeba nahoru, hluk a vibrace taky, ale v terénu na malou 1 má takovou sílu na kolech, že v měkkém terénu s přívěsem se párkrát utrhly silentbloky na motoru ... Výhodou je ještě legální nosnost 14 tun.

Ty Kájo tohle auto znáš a víš že vozí hlavně balenou, a převážně po okreskách, šofér se rychlým komunikacím vyhýbá aby ostatní nezdržoval, protože když tomu šlápne, jde spotřeba neúměrně nahoru