G.O. motoru - firma? nebo radši doma

[Leoš H]

No to víš, že se to vyplatí, mě určitě, nový auto 4kolku bych si nekoupil - dát za to tolik peněz a jezdit za pár kaček Lízu mám v cajku, spotřeba jako u nových aut, cena dílů v pohodě a většinu věcí si opravíš doma, není potřeba servis.
Ještě musím pořídit novější a lepší ruku a autíčko mi pár let ještě vydrží Mě to plně vyhovuje.
Pár foteček:

[Kony15]

tak to pak jo ..koukím si z hulína tam celkem často jezdím když jedu na jih ..tam kdysi byl prodej ND kamionu ale už to zrušil ...víc takových jako jsi ty a snad ještě pár dílu prodám tak držím palce at se GO podaří...

[Toretto]

koukni se pořádně na futra u vačky a na vačku mě se to pravděpodobně kvůli tomu mazlo na klice že mi tam tudu utíkal tlak

[Toretto]

na fotce to vypadá, že je to vydřený taky

dej si na to pozor

[Leoš H]

Všechno to kontrolujem, tak snad to bude dobře odvedená práce a motůrek v naprostém pořádku.

[Melda]

To první futro co?

[MATES2]

Ja ted delam takovou malou generalku doma protekly my jen gumicky ale kdys us to mam rozdelany tak mnenim co je spatny za novy ten motor je 6 let po GO v PASu Zabreh a taky se na nej tech 6let nesahlo jezdil slusne bez poruchy. kamos tam nechal delat tatru a je taky spokojeny. No doma si stim clovek kdyz ma cas pohraje a udela vse poctive a hlavne vy co do toho dal a co vtom je,firma to udela rychlej a da zaruku ktera se pak stejne spatne uplatnuje rozhodujici je hlavne cena a cas firma je rychlejsi.

[pt_55]

Nema tu niekto skusenosti z CSAO Lučenec (novop a.s.) ? Dnes tam volal kamarat ohladom GO motora ML634 do našej ŠLky vraj to vedia urobiť za 2830,- € Čo myslite je to adekvatna cena?

[Melda]

2830 x 25 = 70 750,- Kč.....to je za GO starého motoru pořádný ranec!

[pt_55]

Niekto tu písal, že poriana GO 80-100 000 Kč, už to neplati?

[Drak]

Meldo a kolik bys tak za to zaplatil? Jenom materiál vyjde při poctivé práci na 50000 - 60000,-

[Melda]

Jo, máš pravdu za 60 000,-Kč byl materiál před dvěma lety, výměnný způsob GO motoru za 100 000,-Kč (MŠ640F)v tu samou dobu. Dneska to může být už jinak. To nemění fakt, že je to pro mě pořádný ranec. Já už bych do GO motoru v této době nešel! Uděláš motor, odejde převodovka.(Praga) Jedno kolo jedna hřídel = 30 000,-Kč a pořád do kola. Mám to za sebou. Dvakrát generálkovaná kardanka a zase mlátila v drážkování. Nová na zakázku 11 000,-Kč. A to nevím, co se podělá zítra.....

[karel slezák]

to je z netu
typ motoru/modifikace cena bez DPH
M634/140,144 .................................... 73 500,-
M637/154,135, .................................... 98 000,- bez spojky
MŠ637/126 ......................................... 103 000,-
MŠ638/132,226 .................................. 102 900,-
MŠ640/185 ......................................... 105 000,-
MŠ640/215 ......................................... 107 000,-
ML636 ................................................ 98 000,- bez spojky
ML637 ................................................ 104 000,- -//-
M1.2C stojatý ..................................... 180 000,- oprava motoru typu
M1.2C pouze na zakázku

[Drak]

No jo, ale kolega píše, že je to do ešely, což asi nebude bus do provozu, ale jako veterán, takže tam ta GO asi opodstatnění má. A radši udělat motor teď, dokud je na to ještě relativně dost věcí, než za deset let, kdy už na to věci nebudou a cena bude dvojnásobná. Do auta do provozu bych taky asi motor nedělal, na vrakáčích se toho válí na tuny a něco schopnýho se dá vybrat pořád.