TRUCK-FORUM.cz

Foceno před 3 lety na školním autosalonu v Ústí nad Orlicí

Dnes v Mohelnici. Bohužel více Liazek tam nebylo. Jen ta jedna Kdybych sehnal auto a odvážlivce jel bych taky

Tohle je bývalá Liazka Michala Jansy. Přestavěl ji že s ní bude jezdit rally, z toho důvodu je předsunuta náprava dopředu aby se auto "zklidnilo". Motor má opravdu 500 PS. Nyní ji řídí p. Chalupský kteří dříve jezdil s Ifou.
O druhé Liazce se kterou jezdí p. Skořepa nevím proč Mohelnici nejela. V Milovicích jezdili, měli nový rám kolem kabiny.

Vojta246 To děkuji za super informaci. Nenapadlo by mě že Liazka může mít 500 koní.

casper4252 - to jsou aktuální fotky vozu??

Honza UPC - ano teď v Mohelnici

Nemá ta Liazka utrženou přední nápravu,že má to kolo ta brutálně vepředu ??To kolo by mělo byt více vzádu,néé??

Jo je to přesně tak jak píše Vojta. Náprava je posunutá dopředu kvůli rally závodům - auto hrozně skákalo. Motor má fakt 500 koní, je tam jiný turbo, trysky, Michal s tim byl kdysi v Tedomu na "tuningu".

To,že má tak daleko nápravy od sebe tak bude pořád vyset na břiše.To není tak praktické.

Honza UPC- nepověsí se, viděl sem jak krasně sletěl když to pověsil na skříň přední nápravy.

Líza v akci, motor to je paráda... Za to ta náprava, to neni nic moc.... http://youtu.be/sFaC8u3mn3E?t=1m31s

mazéc dal jsem si to třikrát do kola a volume na max

Díval jsem se na tu Liazku na závodech a ta náprava by šla posunout zpět poměrně lehce. Původní držáky uložení per a nápravy tam stále jsou. Stačilo by zkrátit pouze kardan.

Na tom videu ta Liza vypadá suprově.Jen se divím jak prošlapuje plyn místo aby držel korek až nahoru.

Má super motor,ale je dlouhá