řada 150 a 151 (sklápěče apod.)

[koprkam]

Potřeboval bych poradit. Upravuju na Krystala vzduchovej filtr ze 150 Liazky a chtěl bych se zeptat jak zapojit čidlo zanesení filtru, resp. jestli bude fungovat na 12V?

[lubossss]

Tomu spínači je jedno jaké napětí do něj pustíš.

[koprkam]

Předpokládám teda, že to teda funguje jako spínač, kterej při poklesu tlaku sepne napětí a rozsvítí se kontrolka? Muisím ještě někde na Skarabu, nebo tak pohledat, jestli se daj ty snímače koupit i nový, dodělal bych si to na vícero strojů.

[Michi]

Dají se koupit normálně u Nekvindy na traktor. Pokud to chceš na krystala, tak bych tam dal určitě ten. Nejsem si jistej jestli mají stejný průměr membrány a tím i stejný tlak...

[koprkam]

Tak jsem chtěl dát vstřikovací čerpadlo do Tedomu, ale bohužel chlap, co je dělal je prej dlouhodobě nemocnej. Nemáte tip na někoho solidního? Nerad bych to dal k nějakýmu garážmistrovi a pak se tloukl do hlavy..

Teď jsme sundali hlavy a chci je repasovat. Ale co myslíte, vyplatí se brát generálkovanou hlavu, nebo je lepší si ju udělat doma? Já mám totiž strach, že jestli je to generálkovaný, jako všechno v generálkovejch fondech, tak se zase budu tlouct do hlavy.

[LukasLiaz]

Můžete mi prosím někdo poradit kde najdu ten filtr respektivne vlozku H7 i s obsazením nemůžu ho sehnat.

[koprkam]

Pokud myslíš filtr na hydrauliku, tak jak jsme se tady pár stran dozadu bavili, tak objížděj vrakáče. Jinak vložku H7 koupíš standardně (snad), ale ten obal filtru je nesehnatelej.

Lidi byli by jste mi ochotní někdo vyfotit zátku, kam strkat M8 šroub na nastavení předvstřiku?

[Aleš 400]

Také nevím, které filtry máte na mysli, ale kompletní filtr do sklápění JS25 (bez vložky) mají v ATH ve Strančicích u Prahy. Má číslo Mototechny 318-650431. Ještě existoval 318-650430, ale jaký byl mezi nimi rozdíl, nevím.

[koprkam]

Tak jsme se konečně trochu posunuli, nalakovali jsme kabinu a rám, ale ještě bude moře práce. Chystám se na předvstřik, metodiku, jako takovou, jsem si ozkoušel na Zetoru, ale furt dumám nad tou zátkou na motoru, kde bych pod ní měl najít ty dvě díry (HÚ+22°). Neměl by někdo zkušenej čas mi to na motoru vyfotit?

[153]

.

[koprkam]

Díky, jenom se zeptám na pár doplňujících informací. Když koukám na odstředivku, mám tak deset čísel doprava, myslím si už na skříni spojky zátku tak na 27 klíč, to je předpokládám ono, že? Jinak u Zetoru jsem to ladil trochu jinak, tam jsem si nastavil motor setrvákem na rysku na bloku, měl jsem trubku, kde na konci byla průhledná hadice, tu jsem nechal nastoupat naftou (točil jsem s plným plynem motorem), a čerpadlem jsem hejbal tak, že když byl motor na rysce, tak v tom okamžiku, když jsem hnul s čerpadlem, musela se hladina v hadičce začít hýbat směrem nahoru (jakože začátek vstřiku paliva). Jinak ventilem navrchu čerpadla předpokládám myslíš takový to šroubeníčko, co je na něm našroubovaná vstřikovací trubka - omlouvám se za neodbornost, vstřikovací čerpadlo jsem nikdy nerozebíral, proto neznám jeho konstrukci. A aby to mělo úplnou korunu, tak kde přesně na čerpadle Liazky a hřídeli čerpadla najdu rysky, protože otec bez milosti motor i se vstřikovacím čerpadlem zastříkal barvou - tak abych viděl, kde odbrousit lak

[lubossss]

Na blok motoru je našroubovaná příruba, na kterou je pak našroubovaná převodovka, v té přírubě za odstředivkou je dírka přesně na osmičku vrták. ten vrták do zasouváš souose s klikovkou, tzn. po směru jízdy zepředu dozadu.Žádnou zátku nevyšroubovávej.

[Ivan Hofman]

[Ivan Hofman]

A když budeš dělat ventily tak vrták dáš do horní uvratě a uděláš 1 nebo 6 kterej bide v hu a pak každej 2 , potom otočíš jednou dokola a uděláš druhou stranu a každej druhej a máš to

[153]

.