TRUCK-FORUM.cz

Lehka pomoc.
Vedle toho topeni je pripojovaci konektor ve tvaru kostky. Tvuj rok vyroby odpovida fialove barve. Rozpoj tento konektor a nechej to tak 15 min rozpojeny a pak to cvakni zpatky. Pokud se tii bufik rozjede,tak byl jenom zablokovany od nekolikereho prehrati. To pak zadnou zavadu nevyblikava. Soudim podle toho,ze to jelo chvili /cca 5-10 min/ a pak to zdechlo. Je treba vycistit sani do bufiku. Na saci strane je kousek hadice pripojeny na saci trysku. Hlavne ta byva zasvinena a potom sahni do topeni na obezne kolo. Na te vrtulce byva sakra mazec. Pak to poradne profoukni tlakovym vzuchem a musi to chodit !!
Dej pak vedet,jak to pomohlo.

Konektor je zelenej ale jdu se stourat.. jinak teda topeni naskocilo ale fouka jen studenej vzduch max 15 minut a pak prestane.. kdyz se pokusim zvysit teplotu, nic se nezmeni..

edit: Topeni je Webasto Air Top 2000 ST. topeni nevyda ani hlasku, zapnu ho, kontrolka se rosviti, chybu nebo poruchu nehlasi zadnym blikanim ale topeni se nerozebehne vubec.. umrelo. cest jeho pamatce

Tak me taky konecne diky bufikari funguje v multaku prihrev motoru jak ma.

Tak me taky konecne diky bufikari funguje v multaku prihrev motoru jak ma.

Ahoj, kamarad ma na MANu dve topení. Webasto Air Top ma v poradku, ale vodnik - myslim D5W Compakt - nejde. Hodiny zavadu nehlasi. Neni zde topeni nejak blokovane? - treba jak u VW dodavek.

Zdravím chlapci ,kolegovi na ivecu , má tam webasto, vyhadzuje závadu F 15. Neviete ,čo to môže byť? Môže byť problém v prívode nafty?

Bufíkář.
Ahoj.Potřeboval bych poradit .Na starým VW Sharanu mi nefunguje ten přihřejvací bufík-asi to bude podobný jako u Tomíka na tom multáku.Zatím jsem teda nešel do hloubky,chci to předělat na manuální ovládání podle návodu jednoho kutila z VW fora.Ale nejčastější závada je pří čidlo teploty vody nekde u motoru,nikdo ovšem nenapsal kde ho najdu ,nevíš prosímtě kde je?Diesel 1,9TDI rok 96.Díky.
Jinak je paráda že krom spousty ,,blbejch keců" tu na foru máme ochotný odborníky na tyhle speciality,tebe,vysílačkáře,AETeráře a několik dalších který nám na ůkor svýho času pomáhaj dobrou radou.
TTN

pro vodic216
WEBASTO a chybovy kod 15 ?? To je nejaky divny.Nema tam nahodou EBRA a spinaci hodiny WEBASTO ??
Chybovy kod 15 u EBRA je zablokovani z duvodu nekolikereho prehrati. Over to jeste a pak pisni.

pro fialakojetin :
Jen na TGA jsem se setkal s vodnikem a to bylo WEBASTO. Zkus to vyfotit a hodit na " bufikar@gmail.com" a budu vedet vic.

pro TTNandy .
jestli je to r.v. 96,tak to tam mas D3WZ. je to starsi typ. To cidlo najdes u ridice pod plastem pod steracem. Ten navod na prestavbu jsem zahlidl,ale nejsem si jisty jestli tam mel zastavbu dodatecneho vodniho cerpadla. Novejsi verze co byly D5WZ,to cerpadlo mely a stacilo ho jenom ozivit.
V tvem pripade bych rekl,ze budes mit v haji zhavicku. Je to otazka diagnostiky.

Bufíkář
Díky moc,všechno to prověřím
TTN

Už nastává sezóna , tohle vlákno bude čím dál vice aktuální .

Bufíkář: Kolega to už vyčmuchal,povedal mi ,že to bolo tým, že bufík sa štartoval veľa krát za sebou a nafta nedošla až ku sviečke, preto tá F-15. Takže mu niekto poradil ,aby to vyresetoval a už mu to fachčí ,ale teraz má iný problém.
Zapne bufík ,ide mu asi dve hodiny a potom sa vypne. On sa zobudí na zimu a znova ho zapne a tak dokola. Je to tým ,že ho vyresetoval?
Či to je EBRA, tak to neviem, v tomto pc nemám tie fotky. Ale nafotím to.

Vodic 216
Kolego me to bufik dela taky kdyz nemam zapnuty klicek v poloze 1 (mam Daf LF) ale pokud klicek zapnu do polohy 1 tak jede celou dobu, pry je to kvuli uspore energie .

Bufíkář:

Tak som to nafotil je to teplovzdušný bufík,ale typ vôbec neviem. Snáď pomôže foto.