TRUCK-FORUM.cz

adaptivni tempomam je perfektni vec tez ho mam ale ma mercedesu clovek se nemusi bat ze do nekoho naboura

Ona i ta 450 by stačila.Jen to prostě do 70 . tis vůbec nejede!Dneska už je to paráda ; -)
V8 je jina liga

My máme jen přes 50tkm, takže se dá taky očekávat ještě nějaká změna?

V 70 ti to začalo mám 90 t. Příde mi to zase lepší. Jezdím občas stejný trasy stále do plna celkova40- 45t.Cim víc má najeto tim líp tahá od sklepa. spotřeba se pohybuje 32.5-40.l/100 km

Okolo mega to bude

http://auto.bazos.cz/inzerat/54390102/N ... -44024.php

magnum u překupnika

Koukám, že přívěs už se prodal. Jen by mě zajímalo, kolik M.Z. za toho Magnuma dostal. A zrovna Zrůsta prý někteří nemají zrovna v lásce, co sem slyšel.

Než jsem se rozhodl pro Zrůsta, obešel jsem několik prodejců a všichni se při otázce výkupu kroutili. Jediný mi zaručil výkup a marže je na Magnumu naprosto férová. Spíš má problém se ho zbavit, protože je to taková specifická varianta, jinak je auto na svůj věk v pohodě. Vlek byl pryč snad do týdne.
Pokud někdo něco dělá ve větším měřítku, vždycky se najde někdo, kdo ho nemá rád.
Já problém zatím nemám, mě taky všichni nemilujou.

Tak nahrkáno 100tkm, mimo výměny čelního skla, máňa jezdí dobře, spotřeba okolo 35-38l.
Chtělo by to občas 3-osáka a nižší návěs na ty hebla, co se poslední dobou často vozí.
Líbil by se mi tenhle, ale taliáni si jej cení na kilčo.

https://www.youtube.com/watch?v=ef2Uue2fIHk




Tady jsem narazil na zajímavé sólo, to jsem ještě neviděl.
https://www.youtube.com/watch?v=OKNzdmfP08Y

zajimala by me ekonomika te tve vymeny, nove za stare. Vyplati se platit leasing oproti opravam stareho, spotreba, myto, hlavne asi spolehlivost atd?

..teoreticky si myslim, ze novy vyjde levneji. Byvaly sef mi tvrdil, ze stary tga se mu vyplati oproti novymu i kdyz narve mesicne 30 do oprav (leasing 25) a to se mi nezda, novy min zere, levnejsi maut, na starym kdyz opravujes tak nejezdis, musel delat brzdy, komplet gumy a furt se neco sralo atd. Jezdily se streky, cca 12 tis mes prumer...

Pokud auto má vytížení, nemůže se vyplatit staré, max. možná někde po šoustkách, když se moc nebude kazit.
Na novém máš nižší spotřebu, poplatky, větší účetní odpisy a samozřejmě si kupuješ i vyšší hodnotu auta při případném prodeji.
A taky to jinak před zákazníkem vypadá.
Noční můra je pro mě řešit nepojízdné auto a hlavně zpoždění přepravovaného stroje, kdy to kolikrát na sebe navazuje na hodiny.

Nicméně já jsem Magnuma neměnil kvůli nespolehlivosti, ale chtěl jsem návěs, jinak bych si jej ještě chvilku nechal. (i když tak vzpomínám, asi by mě čekalo obout půku auta a vlek na tom taky nebyl na 100%, takže nemalá investice).

free upload

nový je nový, to je jasný

ale s rozumným 4letým autem s nájezdem kol 500tis km bys měl ustát i těch 12tis km měs


opravy za 30 určo neřešíš každý měsíc, ale leas novýho 30+ musíš platit pravidelně

je to hlavně o tom za kolik jezdíš, aby ti po leasingu ještě něco zbylo, takže každý to může mít s návratností-výhodností novýho auta jinak

Tga uz z druhy ruky, myslim 06-07, 800 tis km, naves 13 let a stav obojiho zoufalej, tady mas a litej, ale zas dobra zkusenost

vašek: takové je v pohodě, já měl na mysli 10leté auta přes mega na hrbu, na to už moc není spoleh, i když třeba hlavní skupiny drží, zastaví tě různé blbosti na vzduchu, el. apod.