Výběr vozu 4x4

[Sedlák]

Ahoj, jsem tady nový, tak případně promiňte hloupý dotaz. Nejsem profík a neživím se autodopravou, uvažuji však o pořízení náklaďáku s pohonem všech kol, drobně podnikám v komunálu, zahradnictví, v sezoně i v lesnictví, drobně hospodařim a rekonstruji stary statek: takže bych uplatnil při přepravě zeminy, stromů, dřeva, štěrku, balíků sena, účelové mechanizace za traktor atd. Představuji si obratný auto který mě nenechá viset, když sjedu 100metrů ze silnice v lese nebo na staveništi a zároveň mě nesežere, s užitečnou nosností cca 4-5tun. Výběr není velký: samozřejmě jsem koukal po Liazu, je dostupná a lze sehnat díly, ale zdá se mi pro moje účely zbytečně velká a že mě sežere, Avii nechci a ve 4x4 jich je pramálo, v Německu jsem koukal na starší Unimogy a Many s kabinou z LT, jenže většinou jsou s krátkym rozvorem, tudíž i korbou a nosnost mají jen okolo 2500kg. Měl jsem sklopku Man VW 8.136, šestiválec, jednoduchý a usporný stroj, ale stále jsme někde viseli. Máte další nápady? Kde hledat? Zkušenosti a rady? Děkuji

[M.Z.]

Pokud je Liaz velký, tak pak hledat v kategorii Avie, Eurocargo apod.
Ovšem výběr bude velmi omezený, já bych šáhl po Liazce.

[xkubisekx]

Možná to bude rada k ničemu, ale když je potřeba sjízdnost, a aby to i něco uvezlo, tak co třeba nějaká starší Scanie, starší bývalý lesovůz?
Je to 6x6, prostupnost slušná, spotřeba nižší než Líza, a určitě bude i spolehlivější. A když se tam dodělá hydraulika na kontejner, tak bude i sklápěcí...
A nebo standart co tu u nás využívá do lesa skoro každý - vejda - Praga V3S, pěkná z vojenské uloženky i s hydraulikou a konťákem vyjde na cca 250tis.

[tatrák pája]

Jistě bych šel do V3S, nemusíš řešit, kam zajedeš, kde se otočíš,odvezeš i 10 tun(vyzkoušeno),a jestli se bojíš, že nemá posilovač, tak na bazaru je V3S s ditroitem, má lehčí předek a menší spotřebu

[Sedlák]

Dekuji za nazory. V3S by byla supr, ale kdyz delame vysadbu, neumim si predstavit, ze bych se s tim treba dvakrat otocil Budejovice-Praha, to bych zas resil dopravcem, proto hledam jestli neni neco, co by mi poslouzilo ve vsem. Idealni stroj, co jsem nasel, je Steyr 12m18, ale to je trochu jina cenova kategorie

[Ivan Hofman]

http://auto.bazos.cz/inzerat/55933562/d ... 4m-65t.php

[pavel 815]

Tato váhová kategorie je problém.Buďto V3S do lesa a delší cestu si nechat dovézt smluvně,nebo něco takového,8miválec tě nesežere,v terénu no problem,na silnici pluješ na měchách,jak v limuzíně http://www.tipcars.com/nakladni-tatra/t ... 21567.html , Liaz 4x4 v žádném případě,ne že by tě to sežralo,ale na silnici v tom zblázníš a hlavně budeš víc opravovat než jezdit...

[Karel334]

Land Rover defeder neb.discovery td 5 navijáky atd. nosnost na tažné 3t cca 200 tis kč + vlek sklápěcí dvě osy 2.2 t nosnost cca 100 tis kč žádné mýto nízká pojistka a ty Budějice otočit 2x v vyjde to levněji.

[Sedlák]

Terenakem a vlekem jsem to resil do ted take a vysledek byla spojka kazdej druhej rok...

[tatrák pája]

Teréňák s vlekem 3t přestává být teréňákem. Dotyčný poptává NA 4x4, asi má důvod.Pokud za auto cca 2t dáš vlek 3t, máš průjezdnost cca dodávky 4x2 se spotřebou avie. Toto máme v práci denně.

[Tomas46]

http://auto.bazos.cz/inzerat/56563550/I ... er-4x4.php

jen si dát pozor, byl jsem se na takové 4x4 podívat v Ostravě a má to hrozně krátké řazení. Jízda max 65-70km/h Jinak průjezdnost super 4x4 všechny uzávěrky atd..

[Der Sankte]

Jestli umíš alespoň základy němčiny, tak se zkus podívat tady: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/lkw-u ... imitation=

Dají se tam najít i zajímavé kousky, na té stránce v odkazu jsou čtyřkolky, valníky s rukou. Mně osobně se líbí třetí inzerát, ten MAN