UZÁVĚRKA ZADNÍHO DIFERENCIÁLU

[PANTER1968]

Zdravím pánové.
Koupili jsem starou liazku predpokládám 110. Není to 4x4, nicméně mápe problém se zadní nápravou, neboť pracuje v režimu běžného diferenciálu což je do terénu vyloučené. Údajně jde na tomto voze přepnout na uzávěrku, nicméně v kabině není nikde páčka vzduchového přepínače. Po pravvé straně na tunelu je pouze táhlo volnoběhu a kolečko nastavení clonky chladiče, nic víc. Na palubce je kontrolka pro zapnutý uzávěr diferenciálu. Prosím tedy o radu, jak uzamknou diferenciál mechanicky, případně kde by mohl být v kabině přepínač pro tento diferenciál.

Díky za radu, nikoli kritiku a zbytečnou polemiku o nesmyslech.

PANTER

[martin440]

a napadlo Tě se vohnout a kouknout na nápravu ???

[Rob82]

Nezapíná se uzávěrka levou nohou ?

[Makec]

A nezapíná se elektropneumatickou cívkou ovládanou na palubce napravo od volantu?

[PANTER1968]

martin 440 - napadlo, ale v životě jsem tu nápravu neviděl, tak nevím co bych tam viděl

Rob82 - u levé nohy je tlačítko, ale když ho sešlápnu, fučí někde vzduch

Makec - mrknu jestli tam něco takového je

[milan.p]

Nebylo by jednodušší zavolat tomu co jste to od něj koupili? Třeba vám řekne jestli jí to má, funguje a kde se zapíná. Rovnou by vám i řekl jestli je to opravdu 110, mělo by to být napsané i v techničáku. Ty jí mechanicky nezapneš když nevíš co hledat a i kdybys věděl co hledat tak jí bez nějakýho udělátka nezapneš. Musel bys mít o tom aspoň trochu šajnu. To tlačítko u levé nohy je motorovka Na nápravě u diferáku je vzduchový váleček co jí zapíná.

[PANTER1968]

milan.p - Liazku jsme kupovali v bazaru v Ostravě, který vlastní tmavocí, ti nám neřekli ani prd. Doklady jsou v depozitu a zbytek jich má investor u sebe doma, tedy nedostupné. Pokusím se něco vyčíst ze štítku.

Ano přesně to je můj názor, když nevím co zapnout, tak to nezapnu ani kdybych nechtěl.

[milan.p]

Podívej se k diferáku jestli tam je vzduchový váleček.

k němu vede vzduch, jdi po trubce-hadici, měl by jsi se dostat k elektrické cívce co do něj vzduch pouští, od ní jdi po drátech co k ní vedou až se dostaneš do kabiny k vypínači a ten zapni, rada nad zlato co

[PANTER1968]

milan.p - díky za nasměrování, tak jsem si to představoval, alespoň vím už co mám hledat. Zítra to omrknu.

Panter

[vodic216]

PANTER1968 Ešte som nevidel liaz 110 bez uzávierky zadného diferáku, ale je pravda, že som určite nevidel všetko.
Ovláda sa ťahacím spínačom na prístrojovke, ten zopne elektropneumatický ventil a pustí vzduch do vzduchového valca uzávierky. Funkčnosť môžeš vyskúšať tak , že zdvihákom zodvihneš jednu stranu nápravy tj. jedno dvojkoleso a druhá strana bude na zemi, zaradíš rýchlosť a skúsiš potočiť kolesom , čo je vo vzduchu. Ak sa točí, uzávierka nefunguje, ak sa nedá potočiť , uzávierka je funkčná. Ešte ti posielam foto prístrojovky, aby si vedel ,kde máš hľadať. Je to číslo 11, ale je možné , že za tie roky ho mohol niekto prehodiť.

[PANTER1968]

vodic216 - Děkuji za názornou ukázku, neměl jsem moc času na prozkoumávání podvozku, nicméně palubka je vykuchaná jako prase, přepínače jsou již nahrazeny různými kolíbkovými, či tahacími, nereaguje ale žádné na nic, takže to vypadá na chybu elektroinstalace, nebo pojistky. Udělám si jeden den servisním a dám to dohromady, pak dám vědět.

ještě jednou vďaka

[vodic216]

Odpoj hadičku z válčeka uzávierky na diferáku a skús mačkať vzduchové cievky , sú tuším na ráme za kabínou , už si nepamätám presne. Alebo sleduj hadičku od válčeka a stlač tú cievku , do ktorej ide hadička, mal by s tadiaľ fučať vzduch. Ak nefučí , treba ísť ďalej po hadičke a zistiť , kde je odpojená , alebo zapchatá.
Ak z nej fučí po stlačení vzduch, zisti či je dobrá cievka , priveď do nej 24v , ak nezopne , je v prdeli. Ak zopne choď po kábliku a zisti kde je prerušený , alebo na ktorý spínač ide.

Alebo môžeš natiahnuť úplne nový káblik.

[vodic216]

Názorná ukážka. Staré zlaté liazky

[vodic216]

A vzduchové cievky sú tu, za naftovou nádržou. Daj vedieť , či si to opravil.

[Ivan Hofman]

Za nádrží maš 4 cesťák ale tohle asi cívky nebudou .