TRUCK-FORUM.cz

jo a poláci mi tenkrát celkem pomohli, sháněl sem tažnou tyč, filtry, v jednom kšeftu neměli, neva, dali mi chlapíka kterej jel se mnou do druhýho kšeftu kde to měli, napřed vše obvolal a nic za to nechtěl od té doby se tomu nesměju když mi poláci říkávali že jsme odjakživa bratanci češi a poláci

u nás je zvyk nad nimi ohrnovat nos, ale v lecčem jsou dál než my

jj.Tak nejak to tam funguje.Cesi umi jen pomlouvat a nadavat na ostatni,nikdo jim neni dost dobry.Vcera mi doslo kafe,nekde u Lispksa,dojel pl.od mega firmy Skat,oranzovy Daf,chlap pred duchodem,vezmu plnou hrst zlotych co mi lezi v aute,hrnek na kafe a rikam mu.cau,neprodas mi trochu kavy?Dosla mi,dam ti zlote.On kouka na me,sahne nekam za sebe a dal mi cele baleni vakuovane Jacobs,te zelene.Rikam,to je moc,ale neva kolik chces,v ruce 30zl a on nic,to si nech,das priste ty me...Cumim na nej jak na vola,on rika mej se a cau. .U nas mame jednoho ridice,stal vikend u Dortmund,Vedle polak,nenatocil,Polak jde za nim a prosi ho,kable natazene,on ze neni problem,dej mi 20e a ja te nakopnu.Polak cumi jak chuj,da mu ty prachy a on ho nastartuje....Debil,a jeste se tim chlubi jak jde po place(jmeno nebudu zminovat ani znacku ale je mi hamba za nej)

Aditiva fungují,jak do nafty,tak do oleje
Léta je používám a žádný problém,naopak jsem nedávno řešil,že na pumpě,na které normálně tankuju,zamrzly před 14 dny stojany,venku bylo -16 "C a foukal vítr,mno já měl natankovánu jejich naftu,se svým aditivem a normálně jsem jezdil,známý který tam tankuje taky,zamrznul stejně jak jejich stojany Vysrážený parafín je svinstvo

ty, ale jestli jim v -16 zamrznou stojany tak to není normální pumpa

jožine, 50 eur za start, to si musel frajer vymyslet, to by mu snad nikdo nedal.....


a jestli jo tak je to hovado a brzy se mu to vrátí doufám.....

Palivák z 3 měsíce staré Scanie, natankováno předminulý pátek na OMV Poděbrady, na firmu asi 100 km, o víkendu -25 a v pondělí tohle

My máme benkalor - ráno do toho skočím, -13 a na první otočení to chytlo

poláci jsou super, v Turecku sem s nima tahal v kolonách a dokonce jednou sem s jedním stál asi 3 dny a chodili jsme spolu do hospody, kecat k auto a tak různě. A pak s dalšíma polákama na terminálu, mě je jedno kdo to je ať je to Rumun, Polák, Turek lidi si musí pomáhat. Jsem asi ještě moc mladý a nezkažený, ale nedělá mě problém vyskočit z auta a jít kolegovi ukázat aby nikoho neorval.
Jinak k té naftě, kolega co jezdil Ruské země tak měl dvě piksle nějakého doktora a ještě cosi a to prý rozmrazilo zamrzlou naftu, kupoval to kdesi v Rusku. Jinak říkal, že taky dávali benzín a právě tady tyto aditiva.

rusák mi vyprávěl jak to řešej na sibiři - někde pod návěsem pověšenej řetěz zabalenej v igelitu, natankuje a ten zmrzlej řetěz strčí do nádrže a parafín se na něm vysráží.
Zajímavý je že 30% bio na který jezdíme nezamrzá, Měl jsem v Krumlově -22 a pohoda, spíš mi chvíli stávkovalo AdBlue

Já bych spíš potřeboval jestli nemá někdo zkušenost přímo s aditivem na vyčistění vstřiků. Četl jsem že TEC2000 je top,ale nevím. Jeden vstřik už trochu stávkuje a sem tam to cukne.

Spatne jsi to cetl.20e za start ziinkasoval od Polaka.Jeste se tim netaji.V ruku jsem lil uplne vse,od benzinu,50litru na nadrz,pred tim olej,pres bezdovku,ta musi byt ta stara zluta jen vicko.po ten Skyt.Oni davaji do nadrze retez,na ketry se ten led prichiti,jen to pak nejde vytahnout pres viko.Ruzne zarovky atp,podpalena pneumatika pod autem je standart jen to je na prd trubky z plastu zhori,takze s citem.Vseobecne tam plati ze rus si poradi vzdy.

Ahoj vespolek, též máme vlastní bencalor a jelikož je útlum, máme naftu od prosince, tudíž bez aditiv. po konzultaci s výrobcem aditiv již nemá cenu je přidávat. Musí se přidat ideálně při stáčení, dokud má nafta teplotu nad 0 stupňů, potom se již nespojí a vznikne z aditiva mýdlo.
Tedy jediným řešením je pro starší auta benzín a pro common rail petrolej přímo do nádrže. Jaký dáváte asi poměr?

Osobně bych natankoval do běžícho auta, trochu se projel aby se zpátečkou nafta ohřála a nalil tam aditiva

přidám odkaz na firmu Kernite z Měšic (nyní se jmenují jinak)zabývající se mazivy a aditivy,moc se o ní neví já vyzkoušel jejich vazelínu kýbl stál myslím 11tis což je raketa,nechal jsem si je předvéct test na tlak,teplotu opravdu funguje mazali jsme s tím jen kardanky,svisláky. mají i aditivum do nafty místní JZD krom jiných má automatické dávkování na bencaloru,co mi říkali chlapi od té doby co to používají prý neměli na ničem žádné problémy se vstřikovací soustavou

http://ncheurope.com/cz/solutions/lubri ... additives/

v rusku tomu říkaj "antidepresivum" nebo tak nějak ...je to špičková věc, do nádrže, kterou mužeš šťouchat klackem, jako ten filtr výš...naleješ a rozpouští se ti to před očima ... ale jinak sem dával i benzín 1\ 10-15 ti cca a pohoda , ale zažil sem tam jen max -42-43 pod 25-30 už se auta nechcípaj na delší dobu, jak pul hodky.. spíš vubec ne...(ve větru to v trubkách zamrzne i za 20 min) takže se to v pohodě točí od motoru to teplo .. pod - 40 je to skoro nerozchoditelný.... používali se topný tělíska, přenosky lampy a podobně , někteří kovaní "dalnoboj" maj auta po domácku kolikrát hodně vychytaně upravený na zimu ....jo a je tam solidarita , jako si v eu už nikdo neumí ani představit .... sou úseky, kde nexistuje nezastavit u stojícího auta, aniž by se člověk zeptal, jestli vše ok.... dodržují se tam nepsaný pravidla, který tu už nidko skoro nechápe ...kromě jožina a pár dalších