nová Scania-tachograf

[Sportback]

Zdravím kolegové,jezdím novou SCANII nosičem kontejneru a nedaří se vyřešit probém s tachografem-po zastavení auta se mi na tachografu a na displeji na přistrojovce odečítá jízdní doba jako by auto pořád jelo.Zastavit odečítání jde jenom neustálým přepínáním na postýlku.Bylo vyměněno snímací čidlo,pak namontován nový tachograf ale závadu to neodstranilo a ted se zase čeká co na to Scania.Ale když si vyjedu vytisk tak tam jsou kladívka í když to pořad odečítá jizdní dobu.Neřešil někdo stejný problém?

[ATW service]

Zajímavé... Takže zastavíš, vypneš klíček a na tacho zůstane symbol volantu a na výtisku kladívka?

[Sportback]

Zdravím-zastavím vypnu klíček,skočí mi tam kladívka a když se podívám kolik mám odjeto na tachografu nebo na obrazovce na přístrojovce tak vidím jak to odpočítává jízdní dobu přesně jako by auto jelo.Při každém zastavení musím dat postýlku aby to přestalo odpočítávat.Včera ráno vlezu do auta,dám začátek ale musel jsem zůstat na firmě tak vypnu klíček,skočili mi tam kladívka,mrknu-jizdní doba 4:30 pohoda,autem jsem ani necukl a když jsem po asi 5ti hodinách přišel do auta tak čumím-jízdní doba 0:00,kladívka 5:20,na výtisku kladívka 5:20 takže jízdní doba vyjetá a auto se nepohlo.Na druhém autě /man tgs-stejný tachograf/zastavím a jízdní doba stojí dokud zase autem nepohnu.

[Prouza88]

Servis(spíš reklamace), hlavně s tím nejezdi, nebo se nedoplatíš, a to nejspíš i při kongrole na firmě To ti to dělá od nova nebo z ničeho nic? Můžeš mejt někde vodu, kostru špatně třeba ze zásuvky, nebo mezi kabelama elelktromagnetická interference.. Prostě kabel nemusí bejt stíněnej, nebo je špatnej(ten k čidlu) a okolo co de kabel třeba ke světlům, svým elelktromagnetickým polem dělá bordel.. Sme se tak učili na ajťárně.. prostě nějakej bludnej proud Ale to chce velký proudy nebo citlivou techniku, znáte ne, vysílačka, rádio a měnič jak to škrčelo a pískalo Střídavej je sviňa

[ATW service]

Buď něco špatně zapojili nástavbaři a nebo se někde ve svazcích indukujou "nechtěný proudy" z kabelů, který tam "přibyly". Nevím jak ty nové smarttacho, ale předchozí typy už braly signál ze dvou nezávislých zdrojů (např. čidlo převodovky + ABS). Hoďte to Scanii na hlavu, ať si ji lámou sami...

[Sportback]

Dík za vaše reakce,jen zkouším jestli někdo nahodou neřešil podobný problém neboť po výměně čidla a tachografu je scania na mrtvém bodě-čeká se co rozhodnou ve fabrice.

[ATW service]

Možná by bylo dobré taky tachograf vyčíst, co za činnosti tam vlastně píše a co ukládá na kartu... A taky bych si nechal tacho přenastavit, aby při vypnutí klíčku naskočila automaticky postel, alespoň na to nebudeš muset pořád myslet...

[Marty]

Mě to v nové Scanii přepíná při vypnutí klíčku na postel, nicméně vím že to není ve všech autech pravidlem, dá se to upravit přehráním softwaru tachografu....jen úplně nechápu... zastavíš, na tachografu skočí kladívka což je v pořádku, odečítá se ti doba řízení...podle mě taky v pořádku, vždyť jiná práce se počítá do doby řízení nebo snad ne? Psal jsi že jsi nechal 5h20 kladívka..rano si nastartoval,dal začátek pak si nikam nejel tak si vypnul klíček a natočilo ti to 5h20 na kladívka, logický že ti to pak ukazovalo 0.00 možné jizdy, nepochopil jsem ale jak se ti tam ty kladívka dostali když jsi s tím nepohnul...po natočení motoru,kdy tam máš postel,to po vypnutí motoru z postele skočilo na kladívka samo?Jestli jsem napsal blbost tak mě neukamenujte))