vyprošťovací řetězy

[daf VM]

Mám dotaz.Zima se pomalu blíží a tak by mně zajímali Vaše názory a zkušenosti s vyproštovacími řetězy.Našel jsem je na jubo.cz za 2500,-.Jestli je má cenu si je pořídit.Mám normální řetězy,ale třeba na chvíli jsem línej je tam dávat a tydle jsou tam za chvilku.Dík

[V8]

Zadej nahoře v pravým rohu do okýnka sněhové řetězy a klikni na tlačítko Hledat.Naskočí Ti několik odkazů.Zde jeden z nich http://www.liaz.cz/forum/viewtopic.php?p=193515#193515

[xliborxx]

Ahoj mám taky podobný dotaz, co je lepší? klasické řetězy, nebo ty vyprošťovací??

[Ondra Svijany]

xliborxx:záleží jak a kde je chceš používat,vyprošťovací nenahradí celoobvoďáky,tuším že mi bylo řečeno,že nejsou homologované na provoz po veřejných komunikacích.Já používám je na neupravených skladkách,když se nemůžu vyškrábat k silu nebo po složení se nemůžu zase vyškrábat ven(asi tak na 30m). Na tohle můžu vřele doporučit,dem. a montáž dvou párů cca 5min. i s vyndáním a zandáním do kasliku . Já používám tyto http://www.retezarna.cz/files/vyprostovaci_retezy.pdf

[xliborxx]

Ondra Svijany

JJ taky uvažuji nad těmi vyprošťovacími, už kvuli tomu rychlému nasazení,a ve vetšíně případech přece na řetězech nejedeš km a km ale spíše jen useky než se dostaneš zase na lepší povrch.a kolik jich máš na kole?? 2 nebo 3?

[Pegos]

Tak já mám klasiku a celkem to jde nasadíš to do 5 minut a pomalu jedeš dál akorát to chce po kousku zkontrolovat a popřípadě dotíhnout jelikož si sednou.

[Ondra Svijany]

xliborxx:mám dva páry a pouzívám je dle situace,dva na každou stranu nebo všechny na jedno a uzávěrku

[kruji]

Vyprošťovací řetězy mají výhodu, že se dají nasadit, když už se nehýbeš. Pokud můžeš cca půl metru popojet jsou mnohem lepší celoobvodové, stálý záběr, a netrpí diferák.(Jednou jsem viděl papučkářa jak se snažil vyjet kopec, a ty rány z diferáku , no DĚS.)

[delivio]

můj názor celoobvodový řetězy jsou lepší. Ve většině se nasazují řetězy až už se nehýbeš. Ale je to jen o cviku, někdo má celoobvodové nasazené hned jiný bojuje.
Samozřejmě pořádně dotáhnout jak říká Pegos a pak už to jede.Čím více máš podkladu pod sebou tím jedeš rychleji.
Jezdil jsem v klidu a pohodě s řetězy 50-70 km/h

[M.Z.]

Máte někdo zkušenost s podmetacími řetězy? https://www.youtube.com/watch?v=XMMKdZkc79o

Líbí se mi to, ale asi to bude pálka.

[roadtrain]

M.Z. výborná věc a někde o tom píše Safky ve svých pevných návěsech,je to na montáž firmy a drahý to je.

[delivio]

Cenově dražší investice, ale pak je otázkou co se vyplatí. Nechat se tahat ,stát někde zbytečně ...atd. Nepovažoval bych to za pálku v poměru k ceně vozidla, nebo nákladu.Spíše velmi dobrá investice než špatná

[M.Z.]

Mám v hlavě chrobáka, v pondělí poptám cenu. Přibližně někdo máte představu?
Hrozně se mi líbí to okamžité řešení situace, už méně další namontované hebla na autě.

[Čonkin]

Podle mě mají podmeťáky smysl v provozech jako popeláři, rozvoz plynu, hasiči, atd. - tzn. provoz se střídáním povrchu s pravděpodobností několikerého nasazování.
Výrobci např. Onspot, Rotogrip...
http://www.onspot.se/sv/
http://www.rud.com/en-us/products/snow- ... ogrip.html

Cena: svého času jsme poptávali opravárenskou sadu na naše hasičské Iveco, kladky s řetězy, pár pouzder do čepů a bylo to tuším k 18000,- Reálná cena kompletu by se mohla pohybovat tak kolem 50000,-.

Edit - Onspoty prodává TOM servis, třeba zde:
http://www.tomservice.cz/eshop/eshop/sn ... i-dily.htm

A pak je tady ještě tohle, u nás ne moc používané řešení - možná i levnější, pod autem nic neplandá a už vůbec se nemusí vystupovat ...:
http://www.alucar.com/sivut/products/ti ... g-gear.php

[roadtrain]

jen to chce sehnat starou tramvaj a sypat zásadně suchý štěrk