řízení jde ztuha

[emsik]

zdravím všechny, nevíte někdo proč by mohlo jít občas ztuha řízení u mana TGA? olej v nádržce je a filtr vypadá čistě.

[martin440]

a co svisláky namazat? a jen vypadá? nebo i je

[JiRaY]

Filtr stojí pár kaček,a olej taky není žádná pálka,jak pravil Martin,namazat svisláky,a já dodávám vyměnit olej a nový filtr a stopro půjde líp

[FR1GTX]

nevim jak u tahačů,ale já například nemám na přední nápravě jedinou maznici...

[svedsky.expres]

Jednou jsem měl podobný problém na Scanii. Vyměnili jsme olej v servu, kontrolu celé nápravy atd. a nic nepomohlo.
Problém mi odstranili v Bulharsku, v malé vesničce asi o 200 obyvatelích. Měla tam dílnu dopravní firma, která měla
samé Scanie. Mechanikovi jsem popsal problém a ten už věděl.....
PŘIDŘENÝ KŘÍŽ NA VOLANTOVÉ TYČI !!!

[JiRaY]

A máš pravdu,i to se stává,já bych úplně zapomněl,zrovna to se mi stalo na osobáku,ale tam na něj jde všechen bordel ze silnice Taky se po ránu peru s řízením,musím si dojednat opravu,snad příští týden se zadaří

[David29]

Když jde z tuha, tak je ti ještě sranda - horší je, když během jednoho otočení má 3x pozici kdy jde relativně dobře a 3x ztuha. To se pak dobře zatáčí

[KUNA]

mně u tga jde taky stuha a od jedné poloviny poloměru otáčení nejde vůbec to pak musim popojíždět, docela dřina někdy, v servisu mi řekli že sou zarezlý svisláky tak je promazávám každý 2 měsíce už přes rok a žádnej náznak že by se to pustilo nebo něco. Spíš bych řek jestli neni v háji servo nebo ta převodka přotože to má i dost vůli na volantu

[Ivan Hofman]

Typoval bych čerpadlo,nebo seklý ventil v něm.

[milan.p]

Jestli máš přirezlý svisláky tak je můžeš promazávat ještě tři roky ob den a na konec je stejně budeš muset udělat protože se nerozchodí. Koupil jsem auto který mělo na hoře svislák vytlučený a dole přirezlý s tím bylo užasný jet.
Když je v háji čerpadlo tak se nestane že by to chvíli šlo a chvíli ne...to je konečná pár čerpadel jse ze zvědavosti před vyhozením rozebral a žádný ventil jsem v nich nenašel, málo oleje poznáš že Ti řízení jde cukaně a "vrže".
Mám auta který mají přez 600 000 na původní svisláky, olej, filtr a stále řídí, na druhou stranu auto který jsem koupil s najetými 130 000km mělo svisláky na šrot a ze serva tek olej jak z Dunaje.

[Mechoš]

Zarezlé svisláky nejlépe poznáš pokud odpojíš spojovačku od páky kola a zkusíš,musí jít volně otáčet. Některé kamiony(MAN) mají maznici schovanou pod víkem na svisláku,MAN TGS mají zase svisláky mazané olejem takže pokud něco naliješ zachvíli ten olej stejně vyteče,protože gufera jsou v háji. David29 to co popisuješ mi příjde že kříže řízení na volantové tyči máš zarezlé nebo ty kříže nejsou v ose tak jak mají být,stává se to na Tatře Ternnu.

[svedsky.expres]

Tak nějak vypadal ten servis.......


http://www.youtube.com/watch?v=9beEWOg3 ... re=related

[FR1GTX]

svedsky.expres:ty hele,mně asi taky to řízení začíná nějako tuhnout...

[Benďa]

Taky mi něco tuhne ale na řízení to nevypadá

[JiRaY]

Jak tak na to video koukám,tak přemýšlím o tom že můj svislý čep by taky potřeboval důkladnou údržbu od nějaké sličné slečny