Papírové snížení hmotnosti Atega z 8 T na 7.490 Kg

[SEKac17]

Dobrý den, mám prosím dotaz, potřebuji u vozidla Atego snížit papírově celkovou hmotnost vozidla z 8 t na 7.490 Kg, přestavbu vozidla bych nerad absolvoval a u dovozce jsem obdržel info že toto od nich není možné, nemáte někdo radu ???Díky moc

[roadtrain]

snížit hmotnost by ti měly udělat na úřadě,s tím by neměl být problém,si aspon myslím.

[SEKac17]

Ok, díky ihned zítra zkusím

[Šedý Vlčák]

Nevím, jak to funguje se snížením celkové hmotnosti, ale v zákoně 56 jsem našla toto:
§ 73 (3) Největší povolenou hmotnost silničního vozidla lze snížit jen v případě přestavby vozidla na speciální vozidlo jednoúčelového využití za podmínky, že nedojde ke změně kategorie vozidla.

[SEKac17]

Moc děkuji za infa, zítra hned jdu na ouřad

[david]

Co vím já (zdroj: jiný dovozce), tak snížení celkové hmotnosti opravdu možné není (pokud nejde o tu přestavbu třeba na včelí úl ). Možné je celk. hmotnost zvyšovat (pokud to technicky vozidlo umožňuje), ale nikoliv snižovat.

[roadtrain]

ono asi jak kde,kolega potřeboval snížit taky na 7 500 kg a bez problému mu to daly

[Jirka Novák]

V Německu mi to snížili na TÜV na mé příní z 12400 Kg na 11 900 kg bez jediné námitky a ještě mi upravili řadu údajů ve velkém Německém TP dle mého přání. Při snížení celkové hmotnosti tam píšou že změna je umožněná díky tomu že se nemění žádný technický parametr vozidla. Takže tam to jde absolutně bez problémů a v našem zatrceným státě to je téměř neřešitelný.

[Tomik]

ano,ano,v německu stím není žádný problém

[kuntík]

myslím, že je to možné pouze u nového vozidla přímo od výrobce, kde doloží k přihlášení určitou hmotnost

[SEKac17]

Bohužel, není možné snížení hmotnosti pouze v případě přestavby

[mischicka]

Zatracený stát?!

Na co přesně je to papírové snížení hmotnosti o 500 kg dobré? Tipl bych, že jen na ochcávání nějaké normy, předpisu či zákona, takže kdo je tady zatracený?!

[Tomik]

no to je zase z tohodle sem dycky hotovej,a hotovej jsem ještě ztoho že stím má někdo problém.
někde jsou značky které zakazují vjezd automobilům třeba nad 7,5t
a mám zato že na auta nad 7,5t se vztahujou zákazy jízd v určitý dny.pokavad tedy majitel automobilu nepotřebuje takovou užitnou hmotnost,ale potřebuje se vejít do nějákejch parazaitních norem tak proč mu nevyhovět?proč vtom vidíš hned nějáké ochcávání?

to jako každej kdo chce udělat změny v TP je lupič a podvodník?
to mě taky jeden debil řekl proč jako chci dělat z valníka kontejner a ze 7,5t dělat 8,2t proč si rovnou takový auto nekoupím hotový
to je jako když si koupíš auto bez tažného zařízení a necháš si ho dodělat,nebo si změníš barvu auta.

[Wlado]

Na Slovensku s tým problém nieje . Na firme sme riešili niečo podobné na 12t DAF . V technickom preukaze mal celkovú hmotnosť 12000 kg . To znamenalo , že bude platiť mýto , ako nejaká 18 tona . Takže sme to potrebovali papierovo dostať pod 12 ton a nebol s tým problém .

[Jirka Novák]

Pak je další faktor a to v neplacení silniční daně u soukromých aut pod 12 tun a dále podstatně nižší sazba zákonného pojištění. V mém případě snížení celkové hmotnosti o 500 kg ušetří ročně desetitísíce.