45h pauza v autě

[delivio]

To nic neresi myslim

Pro Finy to řeší hodně.Vědí, že tam bude jen minimum těch, co tam přijdou při takových podmínkách. Přitom nikdo neplknul ani slovo proti tomu co si zavedli a jsou v EU.Každý na to jde jinak aby vytlačil zneužívání. V D bude minimální mzda a pak následný krok bude poukazování a ty, co tam jezdí vnitro za jiných podmínek a nižších mezd. GB to už nebaví a mají referendum o vystoupení...politici se toho bojí jak čert kříže. Analytik Robejšek dává EU tak cca 10 let pokud se nezmění její fungování.Švýcar to má na háku díky hranici.Dán to drtí už dávno taky pokutou ve statisících a tak to bude pokračovat všude. A za chvilku jsou zde online tacha a tak pořád dokola. Všichni vědí, že to nejde udržet tento stav...ale jen si to oddalují.Neví jak to mají řešit. Že to odnese pár řidičů tak to odnese ( kdy to nešlo pře ně)...zaplatit stejně budou muset tak nebo tak...a pak se bude čekat jak dopadne dohadování se o slovíčka.
Belgičan ti taky poví, že nějaký BG,PL atd kamion pro něj nic neřeší (daně,zaměstnanost)

Jde o prachy ve státní kase a řekni lidem, že to musí lepit pořád dokola za ty druhé
Možná se začnou v budoucnu přepočítávat počty dnů a podle toho zaplatíš daně třeba v NL-ti to tak navrhují..já nevím
A v D jsou ve vředu. Už se to nelíbí ani jejich svazu dopravy a logistiky
http://www.mopo.de/umland/20-euro-gehal ... 16252.html

[mirazapletal]

A nebylo by jednodušší a problém řešící zavést minimální sasbu za km/tunu? Jakmile by se nedalo podbízet cenou, konkurovalo by se kvalitou služeb. Ostatně, německo, francie a evropa celkově si za problémy můžou samy zaváděním všecho toho mýtného a spotřebních daní. nějaký ministr nebo dokonce merklová doslova prohlásili, že se mýtné a poplatky musí co nejvíce zvýšit ale jen aby dopravci nezkrachovali. Takže né aby mohli slušně žít, aby si vidělali ale jen aby nezkrachovali. Budeme vás škrtit a těsně než omdlíte, tak možná povolíme, no občas to neodhadnem.
A tak zatímcož vstupy stoupají, sazby za dopravu jsou stejné a šetří se kde může - no a co je jednoduššího, než platit řidiče co nejméně?
Naposledy kdy ještě doprava fungovala normálně, bylo před zavedením mýta, doprava vydělávala tolik, že nebyl důvod řidiče hnát až na kraj předpisů. Skončil si 200km od baráku? nač tě nechat víkendovat někde na druhém konci republiky když si vydělal tolik, že klidně můžeš ten kousek dojet po prázdnu? To už není, nikdo si to nemůže ekonomicky dovolit.

[delivio]

a proč jasná kilometr /tunu když je plný pytel platebních metod jiných a nic se nedodržuje. Ti slušnější živoří na hraně přežití a dotýká se jich to nejméně. A proč mezi sebou obchodují ti poctivý a nepoctivý.....Tady ta spolupráce nevadí? jasně že ne, protože to se získá na posledním článku, nebo jinde.
Bulina dopravy tomu říkám a jen ať to sekají....pokutují a omezují......těm lempl tour je to stejně fuk., když mají zdoj napojený na jiné.
První se musíte vrátit k pravidlům hry a falešné hráče z něho dostat

[jozin]

Melo by se opet obnovit system povolenek pri MKD a bylo by...Jsi Cech ,povezes naklad do Belgie a zpet,z domu,a ne mesic trukovat po eu od nikam.Vim,utopie ale plno by se vyresilo.Kabotaz,vozit cihlu Ambergu do Passau bych uplne zakazal-pokutoval.

[paprna]

Sem ani nevedel, kam to unijni jezdeni vede, jak sa s tym staty snaza vyrovnat. Uvidime, kam to dospeje. Kazdopadne diky delivio za informace.

[delivio]

tohle jedou dokola jak okolo kola. Je tam i ten belgán, co řeší maďara, který je 4 měsíce v kabině auta. A to video ukazují všem pořád a pořád.řidiči nemají peníze na slušné parkoviště tak se jim musí stavět toalety na ulici atd...jasně, že ukážou to horší, ale kdyby se více přemýšlelo tak žádné zákazy nejsou.Chamtivost je legální svi.ě
Dobře každému tak.Dokud u pc borců a těch polootroků nebude rozum je to marné.
https://www.youtube.com/watch?v=nVC4Sdu ... e=youtu.be

paprna
A to jsou už v přípravě další návrhy, ale tím vás děsit zatím nebudu.
Jeden vstoupí v platnost za 3-4 měsíce.Až to potvrdí tak dám vědět. To bude taky fajnová akce
Jen se divím, že to v tisku nepíšou a raději melou motory pořád dokola, nebo testy a pak zas testy a motory

[čvanča]

já su pro,řidiči bečí,že nejsou doma atd.Jde tady převážně o to aby se doprava rozdělila.Takový turek je v kamioně pomalu celý rok,teď vyjede z Turecka,zaveze to do čr,tam se to přeloží atd.Rozdělí se práce.Navíc kdo chodí na školení a nespí tam,tak ví,že se jedná o tom,že se budou moci dělat 2x24h pauzy po sobě a pak dohradit,což mi přijde lepší.Ještě zrušit zákazy jízd jako to má Benelux,Anglie a bude to uplně ok.Jen ať dávají pokuty,každý by se chtěl mít jako řidič líp,ale když se něco udělá každý plače.Ať dají online tacho,aby nejezdili tupci na magnety a byl klid.Myslím,že naša pracovní doba je až až.Já Magnet nedávám,nepotřebuju to a jezdím a žiju.Mám Mana TGX EEV a tam to ani nejde,je to s ABS.Ano je pravda,najedu na firmu,,začnu výkkon,ale pak mi to chybí,na druhou stranu zase nám pomohli tím,že nové tachografy nechají odjet od rampy aniž by porušili pauzu,jízdu zapíše,ale pauza zůstává,ale na odjetí od rampy to stačí.Souhlasím aby pokuta za pauzu venku byla udělena firmě,ta plánuje přepravy a hlavně pro ridiče by byla likvidační.Ještě pozdvihat základy a třeba i nám cz řidičům se vyplatí jezdit.Ve finále budem jezdit krátké Německa atd a víkendy doma.Jen ať to zavedou po celé EU.

[čvanča]

a navíc je to napsané i v 561

[delivio]

Tomu maďarskému řidiči zůstávají už jen 2měsíce a 5 dnů, když je převážně v zahraničí.Pak by měl správně danit v B, pokud je tam většinu času.Vše při předpokladu, že mají podobné daň.systém
Pak lze říci, že ten B policista je v právu.Stejně jako všichni ostatní.
To si řada lidí taky neuvědomuje.

[lukasV]

Len nech to zavedu, ale mandarinky budu stat o 50% v hypermarkete ... vodici zarobia tak polovicu, lebo budu aj dalej plateny od kilometrov

[delivio]

vodici zarobia tak polovicu, lebo budu aj dalej plateny od kilometrov Laughing

řidiči v rámci dobrovolnosti a neznalosti dělají různé věci .

[hubby]

lukasV -proč by měli stát o půlku víc? Stejně nechápu proč by řidič měl mít méně, to už snad ani nejde,podle toho co někteří píší že dostávaj. Já myslím, že to bude jedině plus a zvedne se i cena za dopravu. Takže směle do toho. I když bude cena za dopravu ze španělska dvojnásobná tak na jednom kile to nepoznáš.
jozin- souhlasím CZ - ven a zase CZ zpět.

Jezdím u jedný firmy v Rakousku a jezdíme z (A) ven plní do SK a HU a zpět prázdní,točku zvládnem z 99 % vždy za jeden den. Cenu za dopravu si účtuje šéf tam i zpět a cena je 1,79€ km. Pokud by se tam nasral polák,rumun, tak to pojede za 0,90€ jen tam. Takže zakázat a ať si hrabe každej na svojem a za normální ceny.

[kuntík]

A pak že jsou ceny zprasený....houby u hubbyho jsou cajk

[lukasV]

Ja navrhujem zrusit supravy a vozit vsetko len so 7.5t autami, MAXIMALNE. Zvyhodnit dodavky a zaviest 3 dnovy pracovny tyzden

[jozin]

hobby-nic mi po tom neni ale vubec bych to tady nepsal co pises...