TRUCK-FORUM.cz

Kolegině a kolegové,
mám takový "menší" chaoz v hlavě. Potřebuji vysvětlit něco o dělené pauze. Jak to vlastně je.

Příklad:

Najedu na parkoviště u trajektu a dám pauzu. Najedu na loď (trajekt do UK) a zadám "lodičku". Mám pak 30minut na to, abych zaparkoval a dělal pauzu.
Jen s tím, že musím udělat 11hod pauzu.

Je to tak? Nebo jak to vlastně je. Jsem krapítek lehce zmaten.
Děkuji za rady a informace, které možná ocení i ostatní.

V momentě kdy ukončíš výkon na parkovišti v přístavu a začneš pauzu. Pak najedeš na loď a na lodi zadáš lodičku. Po výjezdu z lodi doděláš pauzu do celkový doby pauzy 11h. Ten nájezd a výjezd se musí vejít celkově do 1h. Ale v 561 je jasně napsáno, že dělená pauza na trajektu pouze pokud máš k dispozici lužko (tzn. kajutu), což na trase Dover-Calais nebo Dover-Dunkerque nemáš a kontrolní orgány to moc dobře vědí.

Další dotaz na výklad AETR/561
Proč opět nová otázka samostatně, která je zde stejně už popsána?

strana 2 této sekce
http://www.liaz.cz/forum/viewtopic.php?t=13158&start=0

Omlouvám se, protože jsem to to vlákno přehlédl. Jinak bych jej nezaložil ...

Omluva za mou nepozornost.

Na 561 /AETR je zde přes dvacet témat

No právě, ale vyznat se co kde jak se řeší... Chce pomalu doktorát.
Tak jsem to chtěl vědět bez kliček a "omáčky" kolem.
Dvakráte nejsem chytrý z toho a nadšený že něco mi nejde najít a pochopit.
Ale nikdo nejsme dokonalý - nobody is perfect.

promiň že si rýpnu, ale stačilo dát spojení "dělená pauza" do vyhledávače vpravo nahoře
a nebo to napsat do tématu s názvem AETR ( http://www.liaz.cz/forum/viewtopic.php?t=1504&start=0 )
Kdyby to tak udělal každý, nemuselo tu být těch zmiňovaných 20 témat o aetru

Tak to vlákno prosím smažte ...
A mne ukřižujte. Srry

kdepak, my počkáme, až se ukřižuješ sám