TRUCK-FORUM.cz

Nemáte nekdo Testy ADR v PDF? nebo nevite kde se to da stahnout? nebo neco podobnyho abych se podival o co tam jde

Sou to testy jako v auoskole. Staci poslouchat co vykladaj a je skoro nemozny to neudelat, pisu nemozny, protoze i takovy jedinci se najdou. Chytaky tam snad ani zadny nebyli

Ja zase slysel ze to neni nejlehci,vono mozna taky jak ktera trida,ja musim mit 1

Jo takhle, ja mam jen ten zakladni kurz (2-9 mimo7). 1 sou myslim vybusniny, tak tam to mozna bude prisnejsi a mozna i u cisteren to bude prisnejsi. A jeste asi taky podle komisare no.

stačí poslouchat a psát si poznámky a trochu se učit, výbušniny maj spešl testy a trochu zpřísněný pravidla, jinak dělaj ten samej základní kurz k tomu asi hodina spešl výuky...

Zdravicko mam otazecku... znamy dela u jedna firmy a vozi v nakladovem prostoru dodavky ruzne chemikalie... a zjistil ze 50 druhu chemikalii je 5 . co maji v technickem liste napsano adr 9...

otazka zni musi mit oznacene auto jako adr???

Já si to moc už nepamatuju,ale existuje něco takového jako podlimitní množství a takový vzorec se kterým se počítá nějaká konstanta kterou nesmíš překročit,aby jsi měl podlimit.Velice záleží jak je to baleno.V jakých obalech.Například povezeš plný návěs zapalovačů a ADR to není a to samé množství plynu povezes v cisterně a ADR to je.

vzdy to je v kanystrech 5L/10L

5. je oxidační činidlo

pokud to výrobce povolí můžou se převážet s jinou látkou, která není tř.30 nebo tř.33

ale stejně vozit to pod č.9 je docela hnus, protože to je jen jiné nebezpečí
firma je krytá protože označila náklad, ale správné označení na vozidle to teda není

FireMAN: Asi jsi to špatně pochopil,ale sedy píše,že jeho známý vozí 5O druhů chemikálií a z toho je5 co mají označenou třídu 9.Jinak třída 30 nebo 33 neexistuje.To je označení druhu nebezpečí.30=hořlavá kapalina,33=lehce hořlavá kapalina.Toto označení je uvedeno v průvodních dokumentech a v případě cisterny,tak je uvedeno nad UN číslem na oranžové ceduli.Takže pokud vozí třídu 9 v dodávce(moc se toho nevejde),tak si myslím,že by to bylo bez ADR.Záleží určitě na obalové skupině,zákaz společné nakládky a další.Pokud jsem napsal blbost a někdo mě opraví budu pouze rád.

tak tohle je z bezpecnostniho listu jedne z latek

V8 omluva špatně jsem se vyjádřil, ono to psaní na Pc a myšlenka ....

To já znám.Cˇlověk míní a PC mění

Jen jsem se chtěl zeptat - platí to, že pokud je na náklad potřebná ADR, tak by to měl odesílatel uvést v papírech, na dodacím listu či podobně? Když jsme ještě nedávno pendlovávali po republice přes spedice, občas člověk vezl třeba chladící směsi v kanistech, nebo pytlované bůhví co do gumárenských směsí atd, na kanistru bylo, že nesmí přijít do styku s vodou ale v papírech bylo jen napsáno zboží atd ale bez jakékoliv zmínky o ADR. No a když nemám ADR, tak nemám ani školení ADR a tak tedy nevím, co tam patří

Označit zboží a uvést do papírů je vždy povinnost odesílatele!!!!!!.Pokud je na zboží(kanystrech,sudech,bednách apod.)napsáno,že to nesmí přijít do styku s vodou,neznamená ješte,že to spadá pod ADR.Ideální by bylo kdyby se tu vyjádřil v tomto vláknu nějaký odborník,bezpeč.poradce apod.Jinak dohoda ADR je Dohoda o přepravě nebezpečných látek po silnici!!!!.Látky spadající pod ADR nemusí(většinou jsou) spadat pod IMDG(to je myslím námořní ADR).RID je asi železniční ADR.Potom je ještě říční a letecká.Jde to vidět v tabulce co uváděl sedy.Mě manželka vyhodila ADR bibli omylem před 3 roky,takže se nemám na co podívat.Jinak pokud si někdo objednává dopravu,tak v objednávce musí uvést,že zboží spadá pod ADR a uvést jaké je náklad třídy,obal,skupiny apod.Každý stále nevozí sebou ADR kufr.