toto je nová slovenská mýtna krabica: Palubná jednotka Billien OBU 5010 má bez držiaka rozmery 145 x 92 x 40 mm a hmotnosť približne 290g.
Rozdiel medzi krabicami je OBU 5051 a OBU 5010
Tie mýtne krabice sú skoro rovnaké.. Skoro rovnaké sú preto, lebo nové české sateliné mýto spravuje konzorcium firiem CzechToll a Skytoll. A firma SkyToll spravuje mýto na Slovensku. Na Slovensku funguje gps mýto pre nákladné autá od roku 2010. Do roku 2018 slovenský SkyToll na mýte vybral 1,577 mld. eur. Vyše jeden a pol miliardy, ani neviem ako sa to správne píše, možno takto 1 577 000 000 eur. Čisté príjmy z výberu mýta, po odrátaní nákladov boli 716,2 mil. eur. Prevádzkové náklady na mýto boli 860,5 mil. eur. To znamená. že 54,6 % z vybraného mýta sa minulo na jeho prevádzku. Zo začiatku boli prevádzkové náklady na výber mýta okolo 70 %, potom to klesalo a v súčastnosti sa náklady na výber mýta pohybujú okolo 39-40 %. Prevádzkové náklady sú obrovské.
Info o prevádzkových nákladoch je z tohto článku.
Nová česká a nová slovenská mýtna krabica sú skoro rovnaké a určite, keby SkyToll chcel, tak sa budú používať celkom rovnaké krabice. Rozdiel medzi nimi bude asi v tom, že česká má aj mikrovlnku a to na Slovensku nieje potrebné. Nevidím žiadny dôvod na to, aby sa aj na Slovensku namiesto OBU 5010 šoférom nedával OBU 5051 a aby slovenský go-box fungoval aj na starých českých mýtnych bránach.
Počet a veľkosť krabíc nalepených na skle je pre šoféra jazdiaceho medzinárodnú dopravu veľký problém. A aj keď to šofér nemá na skle, ale len niekde odložené v kabíne, aj tak to zavadzia.
Sú mýtne firmy, ktoré sa dokážu dohodnúť a používať rovnakú mýtnu jednotku. Napríklad nemeckým go-boxom sa dalo platiť mýto v rakúsku. Chvíľu to tak vo firme, kde robím, fungovalo. Potom sa rakúske rakúske mýto začalo platiť cez iný go-box (bro-bizz), ktorým sa platia mosty a trajekty v dánsku.
Dokonca existuje ešte univerzálnejší go-box. Funguje v Taliansku, Španielsku, Portugalsku, Poľská A4, Dánsko, most Storebaelt a most Oresund, Nórsko, Nemecko a pripravuje sa Maďarsko. Univerzálny go-box easytrip.
Som si istý, že Čechy a ani Slovensko v tom univerzálnom go-boxe nebudú. Prečo by to firma SkyToll dobrovoľne urobila? Nemá na to dôvod žiadny dôvod. Kto musí ísť s kamiónom do Čiech alebo na Slovensko, ten si go-box vybaviť musí. A najlepšie pre SkyToll bude, ak si vybaví dva- skoro rovnaké. Jediný, kto by to dokázal zregulovať sú politici. Ale český a ani slovenský to regulovať nebudú, nemajú na to dôvod, tak ako nemajú žiadny dôvod na to, aby firma SkyToll prevádzkovala mýto s menšími nákladmi a štátu zostalo viac peňazí. EU to tiež regulovať nebude, má dôležitejšie problémy, rieši zakrivenie banánov a povinné kvóty na migrantov, tak ako to správne napísal martin 440.
No napište pak jak to pípá ať víme, já jezdím CZ jen když jedu na technicou 
Pamatuju jak nám dali ty nový belgický a ty byly jak rozbytý, půlka firmy stála hned za čárou že nic 
takže večer na spaní to musí bejt zaplý, jinak to bude řvát ..a když se auto při delší pauze "samo komplet odpojí" tak to bude asi pípat do vybití ..... dvakrát po sobě třikrát slabě ..pak silný píp 
Zvuk se dá vypnout tlačítkem "X"...
s těma cenama to nějak vykoumat líp asi nešlo spíš ty trasy budou vořech