TRUCK-FORUM.cz

Co se týče samotného Céčka, tak to budu moc jezdit i přes prázdniny a ten profesák zřejmě taky. Protože nám bylo řečeno, že jakmile budeme mít řidičák na C, tak se dotyčnému máme ozvat.

Ahoj, vysvětlil by mi někdo, jak je to s obnovováním profesáku? Musí se povinně každý rok na školení, nebo stačí jedno za pět let? Když dám příklad že na řp mám napsanou platnost 1.7.2019, čili už ten profesák mám přes rok a ještě nemám žádné školení, co to znamená? Díky

man12.220
znamená to jedno - co nejdříve se na školení přihlaš.
Pokud vykonáváš práci řidiče, tak máš povinnost chodit na školení pravidelně, nejlépe vždy do jednoho roku od vydání řp.

nemusíš chodit každý rok

J.K. přečti si zákon o zdokonalování odborné způsobilosti řidičů a pak něco napiš!

Jaký máte zkušenosti s profesákem přes pracák? Protáhne se to hodně o proti tomu když si ho cvaknu sám? A hlavně by mě zajímalo jestli vůbec existuje nějaká možnost udělat profesák přes pracák, když už ho dělám sám, ale eště sem nic neplatil, nějak zpětně, protože dopsat na školení jiný datum už asi nepude.

Zdravim kolegove, mam kamose a ten jezdi jako profik, a ted z nej vylezlo ze nebyl uz 3 roky na skoleni ridicu, co to pro nej znamena? A muze s toho mit i nejaky postih pri policejni kontrole? Diky Libor

policajt to asi řešit nebude, ale v případě nehody by mohl být problém a také pojištovnám by se to nemuselo líbit. Vlčák to o pár řádek napsal.

Kuntik
Jj to co napsal Sedy Vlcak jsem cetl, akorad ze me zajima jestli sw da dodelat skoleni za 3 roky pozpatku.

Já jsem dělal 2 školení v jednom roce.Řidíčák jsem měnil po 4 letech a měl jsem 5 školení.(končila mě platnost ŘP).

dodělat se dá, třeba ve dvou letech pět školení. I já jsem o tom tady někde psal a dával odkaz na stránky MD. V podstatě jde ale o to, že bez školení bys neměl řídit. To dodělání je spíš bráno na případy, kdy člověk třeba tři roky nejezdí a pak se rozhodne, že se vrátí za kolečko a aby mu profesák nepropadl tak si udělá těch pět ve dvou letech. Jinak pokud jezdíš a sereš na to, tak je to špatně.

Prosím o radu.

Chci se stát řidičem autobusu. Přes zvolenou rekvalifikaci úřadu práce si chci udělat řp. skupiny C a profesák. A jezdit s nákladním autem cca půl roku, abych získal zkušenosti s řízením velkého auta. (a dodělat si rozšíření na D a profesák na D, následující rok)

Vím že je teď obrovské množství volných míst v nákladní dopravě, musím tak vůbec do té žádosti o zvolenou rekvalifikaci vypisovat toho předpokládaného zaměstnavatele? Očekávám že by neměl být problém sehnat místo.

to je spíš otázka na úřad práce. Většina z nich ale chce příslib práce a někteří si ho u firem i ověřují.

Ahoj co se týče zvolené rekvalifikace tak příslib od budoucí firmy být musí.Jestli si ho ověřují neví,ale pokud nastoupí k jiné firmě tak to neřeší.Spíš bych vyděl problém v tvém plánu nejdříve C a profesák což je cca 30 tis a pak rozšíření na D a profesák D nevím kolik to rozšíření stojí,ale u rekvalifikcí se musíš vejít do 50tis za 5 let.
Já to zrovna teď řešil tímto způsobem a úspěšně dokončil C+CE a profesák C. Když jsem přinesl novou smlouvu na pracák tak nikdo neřešil že nastupuji jinam než jsem měl příslib.

děkuji, ano ano už tyto věci vím.

Teď sehnat ten příslib. To teď řeším.

O tom limitu 50 tisíc vím a počítám s tím, že budu to nad těch 50 tisíc doplácet.
Tedy pokud mi vůbec pak schválí druhou rekvalifikaci na D+profesák.