TRUCK-FORUM.cz

pomozte nám zmapovat současnou situaci řidičů a vytvořit tak podklady, které bychom mohli použít jako nástroj pro její možné zlepšení. Na níže uvedeném odkazu naleznete krátký dotazník - průzkum mezd profesionálních řidičů -, jehož vyplněním nám pomůžete získat lepší představu o současném stavu v oboru dopravy a logistiky.

Vyplnění dotazníku je anonymní a výsledky průzkumu po jejich sečtení uveřejníme na pracovním portálu www.truckjobs.cz. Budete tak moci porovnat Vaši situaci se stovkami dalších řidičů v České republice. Současně zde takto vytvoříme poprvé komplexní materiál, který budeme moci veřejně publikovat a otevřít tak diskusi nad tímto bolavým tématem, která by snad mohla konečně někam vést.

ODKAZ NA DOTAZNÍK: http://www.survio.com/survey/d/V7K5A3X9U1I0D1I7T

Velmi Vám děkujeme za pomoc a Váš čas

Tým www.truckjobs.cz

.

Dobrý den. Vážíme si Vaší reakce. Právě z tohoto důvodu je tento průzkum třeba - abychom měli jasná tvrdá data a mohli je použít pro naši argumentaci, namísto toho, že "všichni víme jak to je". Od včerejšího večera jsme zatím získali 135 vyplněných dotazníků a samotné výsledky nás velmi překvapily. Mzdy i potíže s nimi se velmi liší a zdaleka ne všude se pohybujeme u mezd řidičů na úrovni minimálních mezd. Kompletní výseldky zveřejníme na portálu Truckjobs příští měsíc, předpokladem kolem 15.11., ale o přesném datu Vás zde budeme informovat.

Já vím, že mi do toho nic není, ale neměli by jste se zeptat ve Vaší organizaci ČESMAD, jak vyplácí členové Česmadu řidiče? Máte sdružení dopravců, a ti Vám snad jasně napíšou kolik přesně řidičům platí.

Spíše si udělejte anketu mezi dopravci jak se chovají k řidičům a jak je platí. Na ty výsledky bych byl asi nejen sám zvědavý.

já teda nevím jak ty, ale já od prvního září jezdím v nové firmě jen vnitro, ale mám vše na pásce a diety taky normlně v cajku...

.

Zajímavý dotazník, ale výsledky budou zřejmě velice zkreslené z důvodu, že diety nejsou součásti mzdy. To nevíte?
Dejte tam kolonku na sumu, která je přiznávána na pásce a to se budete divit.

mantak:
A kdyby odpověděly pravdivě a tyto výsledky zveřejnit. Kolik jich asi platí podle zákona? Co myslíš do 5%?

.

Dobrý večer. V dotazníku jsme problematiku "diet" zohlednili. V jedné otázkce se ptáme na výši základní hrubé mzdy a v otázce druhé na celkovou mzdu spolu se stravným a dalšími příspěvky. Takže je možné zjistit, kolik si řidič celkově vydělá měsíčně, ale současně také to, jaká je výše hrubé mzdy na pásce, ze které platí odvody.

POSA - no těch 5% je asi moc, co já mám info.

Truckjob - mohu vědět co zjistíte?

Zjistíte, že ridiči mají hrubou zakladní mzdu 10 tisíc. Na to nemusí být žádná anketa.

A to co dostanou v čistém, včetně příplatků a diet je Vám k čemu? Když nevíte co jsou diety a co jsou příplatky a přesčasy? např nezjistíte případné srážky a exekuce.

Myslím si, že v první řadě by jste se měli starat o svoje ovečky a to jsou dopravci. Aby platili řádně podle zákona, nechtěli porušovat od řidičů předpisy a řádně se starali o svoje vozidla. Pak až budete mít zameteno před vlastním prahem, se můžete ptát řidičů. A hlavně si tu anketu připravte, ať zbytečně neplýtváte časem řidičů.

Dobrý den,
anketa je samozřejmě připravená, nezabere déle než-li několik minut a její obsah přesně odpovídá tomu, co je nutné v budoucnu diskutovat s institutcemi a organizacemi, v jejichž kompetencích daná problematika je. Skutečnost, že mnoho řidičů pobírá základní hrubou mzdu na úrovni cca 10.000,- Kč je sice obecně známá, nicméně je důležité tato data shromáždit, aby se o ně dalo dále opřít. Současný stav vyhodnocování prozatím došlých dotazníků ovšem zcela neříká, že oněch 10.000,- Kč pobírá většina řidičů. Záměrně jsme proto rozdělili pozice na řidiče MKD a VKD, aby nedocházelo k míchání neporovnatelného, neboť obě pozice jsou vypláceny na základě různých metod. Informace o celkové čisté mzdě nám říká, jaký je poměr nenárokových složek mzdy oproti základní hrubé mzdě, ze které se platí zákonné odvody. V další otázce se poté ptáme na potíže s krácením této nenárokové složky mzdy a potíže s hrazením zákonných příplatků, což ná dává jasný obraz o struktuře mzdy a hlavních potížích při jejím sestavování ze strany dopravců. Otázky na exekuce nemůže dotazník bohužel obsahovat, neboť se jedná o individuální potíže jednotlivých zaměstnanců a neměly by žádnou obecnou vypovídací hodnotu - stejně jako kdybychom se ptali na výši dalších Vašich srážek či úvěrů.
ISDCB je samostatnou organizací, která nezastřešuje žádné dopravní společnosti a specializujeme se na práci s řidiči a pro řidiče a proto se pohybujeme na vlastním "prahu". Jakmile budeme obdobné průzkumy činit u dopravních společností, využijeme k tomu nejspíše naši mateřsou společnost Sdružení autodopravců ČESMA Bohemia, neboť ti jsou specializovaní na práci s dopravními společnostmi.

Přesto děkujeme za Váš názor.

Děkuji za Vaše vysvětlení, Vaše odpověd mě naprosto stačí:

.... využijeme k tomu nejspíše naši mateřskou společnost Sdružení autodopravců ČESMAD Bohemia ....

Mantak
Napsal jsi to jasně,stručně,výstižně!!! odpověd za 100 bodů!!!!

tohle povede akorat k tomu, ze nekdo zjisti, ze diety se nedani a pritom tvori podstatnou cast prijmu ridicu kamionu - a zdani je. Jinymi slovy - jeste vic si na ty zle kamionaky doslapneme, kdepak dostavat nejake penize nezdanene... Byt na miste tech kluku, tak bych vam tu anketu fakt nevyplnoval, protoze si s prominutim tak trochu serou do vlastniho hnizda.

Sorry.

Dobrý večer. Tato úvaha mi osobně (a budu mluvit nyní za sebe jako za soukromou osobu) přijde poměrně schizofrenní. V této zemi existuje subjetkt, který ví ze všech nejlépe, které složky mezd jsou daněné a které ne a tím je ministerstvo financí. Úvaha, že zjištění, jaký je reálný (nejen diskutovaný) stav odměňování profesionálních řidičů(což může vést k využití pro jeho možné zlepšení formou publikování a upozorňování na tento stav s podporou tvrdých a nevymyšlených čísel) povede ke schválení zákona o zdanění stravného v ČR je velmi "posunutá". Myslím, že namísto jakéhosi třídního boje řidičů s dopravci je nutné donutit publicitou a zveřejňováním skutečností obě strany k jednání, které by mohlo vést k řešení tohoto stavu - a to zejména za přispění strany třetí - státní správy. T.B.