šoféřina-budoucnost?!

[NakejMagoj]

___

[Prouza88]

Magoje, mě nas*rou jen blbci a neumětelové A to jestli seš rychlej nezávisí jen na tom jak rychle jedeš

[sof]

Asi vo všetkých väčších firmách sledujú na diaľku pracovný čas šoférov a polohu kamiónov. Dispečer vidí koľko má šofér jazdy, akú pauzu musí robiť a podľa toho mu zadáva robotu. Dnes sa už šofér nemôže vyhovoriť, že má všetky deviny minuté a musí robiť dlhšiu pauzu. A rovnaké je to aj s polohou kamióna. Je sledovaná a kontrolovaná. Tieto dve veci sú s nákladnej doprave štandartom, je to bežné a všetci sme si na to zvykli.

V mnohých firmách sa navyše cez telematiku sleduje aj spôsob jazdy šoféra. Ako jazdí, ako brzdí... Takáto kontrola šoférov je otravná, zlá, ale dá sa na to zvyknúť a dá sa s tým šoférsky existovať. Ale je to len čajíček oproti tomu čo nás čaká.

V Číne, USA, v južnej Amerike je už veľa firiem, kde svojich šoférov kontrolujú online cez kameru, ktorá ich stále natáča.
https://videos.ctfassets.net/bx9krvy0u3 ... riving.mp4


Firma má o svojom šoférovi, o tom kde je a o tom, čo robí dokonalý prehľad.
https://videos.ctfassets.net/bx9krvy0u3 ... W_NAV_.mp4

Dokonca až takto dokáže kontrolovať šoféra.


Firma Samsara, čo vyrába tieto sledovacie systémy sa teraz pochválila, že svoje sledovacie kamery vylepšila. Vraj ich kamery dokážu detekovať či má šofér nasadenú rúšku, alebo nie. V mnohých šoférskych prácach šofér rúšku mať musí, napríklad ak jazdí vo dvojke, alebo vozí pasažierov. Kamera v aute šoféra bezrúškára rozpozná a nahlási.



Ak sa rozbehnú 5G mobilné siete, tak dispečer, vedúci, majitel firmy, alebo školitel jazdy sa bude môcť kedykoľvek online pozrieť na šoféra, čo práve robí a ako jazdí.

Táto technika určite príde aj k nám. Za pár rokov to budeme mať v autách. Na nejakú ochranu súkromia a osobných údajov zabudnite. Ide o bezpečnosť na cestách, kto by sa odvážil proti tomu protestovať?

[sof]

http://youtube.com/watch?v=WNQTX_jLhwQ

Dobrý test elektrickej dodávky v praxi. Skôr ako e-dodávku som sledoval tempo práce toho šoféra. Kuriér, to je jedna z najťažších šoférskych robôt. Mohli by test zopakovať keď bude teplota pod nulou.

Ako majú elektroautá vyriešené kúrenie? V Nórsku som stretával Tesly aj pri -15ºC.

[martin440]

jo, ale zeptej se kolik ujedou v zimě na nabití tam sou eco magoři ....

[EL]

Sof:věřím tomu,že to přijde k nám,ale čemu nevěřim,tak je to,že konkrétně já to budu mít v autě,než aby někdo viděl,že si večír tláskám oháňku,tak radši skončim a bud doma denně trtkat mazelku

[sof]

Mám na to rovnaký názor. Som ochotný vydržať veľa, ale aby ma niekto pri práci, za volantom stále sledoval kamerou, tak to už je na mňa moc.

Nedávno som videl pekné video v ktorom bola zobrazená blízka budúcnosť dopravy. Teraz to video nemôžem nájsť. Nejaká organizácia zaoberajúca sa bezpečnosťou dopravy v ňom predstavovala svoju víziu budúcnosti. Ich predstava bola: ak budú 5G siete a bezproblémový dátový prenos, tak autá budú komunikovať medzi sebou. A nielen to. Z auta sa stane udavač. Policajti už nebudú kontrolovať autá a šoférov náhodne, pôjdu naisto. Auto bude mať technický problém-ohlási sa najbližšej policajnej kontrole. Auto bude preťažené, ohlási sa najbližšej policajnej kontrole. Šofér bude mať na tacho karte problém, auto sa ohlási najbližšej policajnej kontrole.

[EL]

Problém na kartě...hm,umí také ten systém vyhledat v okolí volné parkovací místo?Ne,nedělám si iluze....já osobně s tím problém nemám,ale jen do doby,než mě zacnou buzerovat za pár přejetých minut nebo že jsem jel rychlejc,jak třeba 85km/h.

[4215]

to EL: Ale ta rychlost to je poslední trumf každého policajta. Když už nic, tak ti porovná graf rychlosti a má tě na lopatě. A nezmůžeš nic.

[jose rabano]

V Anglii má každý truck kamery ven i dovnitř....

[NakejMagoj]

___

[jose rabano]

Rak ji nemá bo se dlube v nose jak letí 129 kmh dolů,legal,a stropy kozy z nosu

[vodic216]

Pochybujem, že elektromobilita je trvalá cesta. Na svete pribudne miliardy ton odpadu z batérií, ktorý bude treba ekologicky zneškodniť. A myslím si, že ak by mal mať elektromobil nejaké trvalé rozumné nabíjanie, tak by musel mať celý povrch pokrytý fotovoltaikou. Ale tam by zrejme išla cena závratne hore.
A kamión na baterky? Nereálne.

[didi]

Taky nejsem příznivcem elektromobility. Jenže před 30 lety si taky nikdo nedovedl představit mobilní telefon, internet a plno dalších věcí, které jsou dneska běžné. Necháme se překvapit jak a co dopadne. Možná blbé přirovnání, ale časem to bude třeba fakt běžná věc.

[sof]

Pred 30timi rokmi bol rok 1990. Mobilné telefóny (autotelefóny) už boli aj u nás. Začínajúci zbohatlíci už začali machrovať s kufríkovými telefónmi. Plynári, elektrikári začali autotelefóny montovať do montérskych pohotovostných Š1203trojok.

Ľudia bežne nemali PC, ale kto ho mal a zaujímal sa o to, o sieti, kde budú PC nejakým spôsobom prepojené už určite tušil. V tom čase sa dalo predpokladať, že rozvoj elektrotechniky, výkon počítačov, pôjde prudko dopredu.


Naproti tomu baterky sa vyvíjajú (tipnem si) 150rokov. Pokrok v baterkách nieje veľký. Neudialo sa v nich nič prevratné a zatiaľ sa ani nič neočakáva.