TRUCK-FORUM.cz

Slohová práce k ničemu.

tohle forum už je uplně na hov** Když se zeptám na úplně konkrétní věc, jak uplatnit konkrétní auto, tak mi nikdo neodpoví.
Ale když jde o infatilní diskuze na téma mentálů nebo jestli někdo potkal na D1 Frantu Kliku nebo Pepu Jetela, tak tu je plno.
Nevíze jestli si mám dát vlaječku na levé zrcátko nebo na pravé?

Dej si vlaječku třeba do zadku, možná že se ti uleví. Sem chodí řidiči- zaměstanci, těžko ti někdo z nich bude radit jak máš podnikat, pokud je tady dopravce tak taky se mu nebude chtít rozdávat infomrace které si sám musel zjistit. jseš jeho potencionální konkurence. No nejlepší je to nečíst, já třeba do nějakých rubrik vůbec nelezu, třeba zmíněné kdo koho potkal nebo rubrika o Dakaru, prostě mě to nezajímá a jsem v klidu. Jinak zpět k podnikání, tady infomrace co je legální a co ne nehledej, každý si zákony vysvětluje po svým, hledej je v platných zákonech nebo napiš na odbor dopravy, zabere to stejně času ale zase na Odboru dopravy Ti nedají informaci kdo na koho v noci zatroubil když se míjeli.

mikunited: no já to myslel tak, že i řidič zaměstnanec musí přece vědět co kam vozí a jak on by to dělal, kdyby byl podnikatel (i když třeba je spokojenější jako zaměstnanec) a s čím by to šlo a za kolik. Ale jak je vidno spousty z nich je fakt kulatých lopat, které pouze zajímá v kolik pustí volant a kolik jsou diety a co horší některé zajímá pouze to jestli mají na zádech ten odpovídající nápis a Marlboro na palubovce. Myslím, že zjsou mentálně na tom húř než ti skladníci, protože oni jsou přece truckeři s NIKE na botách. Ale jsou i srdcaři a zodpovědní řidiči, ale asi je jim už mnoho let.
Co se týče legislativy, tak to dělám, že informace sbírám tak kde se tvoří a kdo je kompetentní. Stačí si zde pročíst téma AETR a je ti jasné, že něktří řidiči stěží dodělali základku.
No nic, mějte se tu.

Tak teprve teď ti začnou chodit rady...

Nám kteří neznáme skutečnou situaci na jmenované firmě je těžké posoudit kde je pravda, ale upřímně spíš věřím zaměstnanci který je tam delší dobu než někomu ..... kdo podle toho co tu bylo výše napsáno .... má problém za problémem.
Vidím to i u nás. Je nás tam pár kteří jsou u firmy delší dobu a v podstatě si nemáme na co stěžovat. Samozřejmě jako správný čech budu sedět u piva a řvát že to stojí za h..no A pak je tam sorta lidí kteří vydrží max 2 roky, za tu dobu dokážou dodrbat všechno co bylo dobré a pak s křikem že to stojí za p..u odejdou. Jediné co po nich zůstane jsou dodrbané auta a kšefty.
Takže s takovými zkušenostmi raději věřím tomu který u firmy zůstává než tomu který tam byl pár měsíců a s problémama byl odejit.

Takových případů tu bylo více a mě se to zatím jeví tak,že pravda je jako vždy někde uprostřed

Tím pádem neexistují svatí dopravci,ale ani skvělí řidiči bez poskvrnky

nejvíc problémů a stížností mají vždy ti nejvíc leví a shnilí

kdo je největší lempl, bourač, marodkář, to je taky většinou největší odborář


vždy vzpomenu na film všichni dobří rodáci z kolektivizace let padesátých šedesátých

ti co se nejvíc hnali do družstva byli povětšinou neschopní lempli kteří se chtěli mít dobře ze zabaveného majetku jiných schopných, no a kam to po pár letech hospodaření dovedli, to tam v tom filmu taky bylo

Hustý,chci podnikat,mít peníze a moc a rychle,akorát si nedokážu sehnat práci,řekněte mi jak na to!No já se z toho tady poseru-to jsou teda moudra jaxvině

DriverBrno: No možná je tu pár takových řidičů jak píšeš ale snad tu není víc takových "podnikatelů" jako Ty.

Rendos ...


DriverBrno... hele za prvý bych se přejmenoval na PodnikavecBrno

a potom by se zeptal .... co vlastně chci po nulách ja si řekl

je ti jasné, že něktří řidiči stěží dodělali základku.

tak co chceš vubec po nás .....

Je lepší se nechat dobře zaměstnat než blbě podnikat

.

mickl-v tom mas naprostou pravdu.Nez blbe podnikat je lepsi byt dobre zamestnan...Napsal bych ti,co u nas jezdi za ,,exdopravce,,to bys asi nepochopil.Clovek,co mel treba 20 aut,FH ve full,s frigem,jak tady mnoho lidi obdivuje,dnes dela u nas stridace Dalsi takovy,co x let jezdil sajuz,opravdu jeste tehda za doobre penize,taky tak.

jako šofér má svatej pokoj a relativně čistou hlavu


starat se o 20 aut a 30 zaměstnanců, brrrrrrrrrrr1