Mzda řidiče

[vašek]

no asi jsem četl jiný příspěvek

s jeď bezpečně si založte dopravní firmu a bude dobře na světě, minimálně CZ šoférům....

Všichni řidiči půjdou jezdit k vám, a nám ostatním nezbude nic jiného než to aspoň dorovnat na těch 2500-3000 euro čistého jak budou mít u vás

[Pavell]

Takže v těch výrobních firmách jsou všichni manažeři logistiky tak blbí, že dají spedici 2 eura na km, spedice si půlku nechá a přepošle to dopravcům?

[tomspajk]

To Pavell: je to marny, je to marny, je to marny

[bongiš]

Já doufám že eu nastaví všem řidičům nad 7,5t nastaví v cz a zbytků minimum základ 16000 nebo 4000e at jezdí z Tatrou nebo MKD

[DriverBrno]

chtěl jsem tu něco napsat..ale je to fakt, ...je to marné a marné.. hlavně zdraví a kolama dolů

[sof]

.

[tomspajk]

Pravda pravda!
Ale ted Ti dva vyse jmenovani potvrdi ze tech 3600 eur je akorat. Jeden jeste doda ze navic nejake odmeny a druhy ze by se melo jezdit tak 500km denne protoze jinak to jsou blazni s operakama.

[peter gasparovic]

Venca80

Rozhodnutie karnej komisie vo veci Peter Gasparovic a jeho precinenie proti vyske platu a proti veskerym dobrym mravum a gerojskemu kodexu znie takto:

Peter Gasparovic, narodeny leta pane, emigrant, ktory prisiel do ceskej republiky s umyslom vziat pracu ceskym obcanom, sa previnil proti ostatnym soferom neumernou vyskou svojho platu a nepodanim informacie karnej komisii o zmene vozidla, ktora nastala pred 5rokmi,kedy passata B4 predal a poridil si Opel zafira, cim sa previnil proti veskerym dobrym mravum a gerojskemu kodexu, pretoze,o kupe neinformoval komisii a nim zakupene vozidlo nema dostatocne postavenie pre pracovnika poberajucuceho k vyplate viac ako 30.000kc. Vysvetlenie ze vozidlo pouziva na jazdu do prace a z prace, inak vozidlo stoji niekolo tyzdnom, pretoze pan Gasparovic pracuje na turnusy, tudiz je zbytocne vlastnit drahy automobil, nebolo karnou komisiou brane v potaz a rozhodla o poruseni gerojskeho kodexu. Karna komisia dalej preskumala vysku platu pana Gasparovica,a rozhodla o potrestani pana Gasparovica. Obhajoba pana Gasparovica tym, ze vo firme nachadzajucej sa v cz a na cz zmluvu, kde pracuje uz 11 rokov, a plat mu bol zvedany postupne karnakomisia nebrala potaz.

Vyjadrenie a potrestanie:

Karna komisia sa burica pana Gasparovica rozhodla potrestat takto: Za sirenie poplasnych sprav o moznosti poberat viac ako 30.000kc - kde mu bol za priklad davany pan Janek1, ktory ako spravny obcan so svojou zenou splodil 4 deti a k uziveniu takto pocetnej rodiny mu staci 30.000kc, dalej pan Rochusss,ktory ako spravny obcan vychodil iba zakladnu skolu a hned nastupil do prace,kde vedie tym skvelych soferov pracujucich za kus zvance a suche z nosa, dalej pan DriverBrno,ktory je tak inteligentny obcan, ze do skoly ani nemusel a bol rovno nasadeny do technickych sluzieb BRNO,kde dostal Multikaru, dvojkabinkovu, zatial co jeho team vlastni len jednokabinkove Multikary, pracuju skvelo uplne zadarmo a pohonne hmoty platia za svoje peniaze - rozhodla takto:

1, jeho plat bude rozdelany medzi zdejsich uzivatelov a to takto:
P. Pavel Sebek dostane ciastku 5000kc ako odskodne za neupozornenie panom Gasparovicom o predaji passatu a kupe zafiry.
P. Janek je Janek a bude odskodneny ciastkou 30.000, aby mohol seba i svoju rodinu vyviest na dovolenku dalej ako na machac.
P.Rochuss bude odskodneny ciastkou 30.000 aby mohol postupit na teammagera vo svojom hviezdnom tyme a mohol byt odmeneny lepsie ako za kus zvanca a suche z nosa.
P.Driver brno bude odskodneny ciastkou 30.000kc aby mohol na svoj povoz kupit nove pneu a povysil na teammanagera vo svojom teame v technickych sluzbach mesta Brno.
P.Luda bude odskodneny ciastkou 5000kc z dovodu zaplatenia kurzov matematiky.

Dalej bude p.Gasparovic dozivotne potrestany sluzbou v Teame Driver Brno, kde dostane jednokabinkovu Multikaru s ktorou bude plnit povynnosti v meste Brno. Jeho nadriadenym bude Driver Brno akoz to teammanager, s platovym ohodnotenim 14750kc, bez moznosti navysenia a postupu, pretoze ako osoba bez rodiny a deti,nema zapotreby si zarobit viac, pretoze stat sa o neho v dochodku postara, byt je pan Gasparovic buric, bude mu poskytnuta druha sanca.

Vsetci vyse odskodneny pani budu pochvaleny pred nastartovanou Tatrou 813 s deravym vyfukom.

Dalej Karna komisia rozhodla takto:

Pan Sof za vyjadrenie svojho nazoru bude zbaveny vsetkych prav a bude spolu s p.Gasparovicom prideleny do technickych sluzieb mesta BRNO do teamu Driver brno, kde bude dozivotne posobit ako sofer traktoru, s platovym ohodnotenim 15002kc,bez moznosti navysenia platu...
Pan 4215 bude za vyjadrenie svojho nazoru taktiez zabveny vsetkych prav a bude spolu s panom Gasparovicom a panom Sofom prelozeny do technickych sluzieb v Brne a prideleny do teamu Driver brno,kde bude ako dozivotna sila posobit ako sofer na nakladaci HON 050 s platovym ohodnotenim 15002kc, bez moznosti navysenia platu, pan Pavell bude potrestany jenom dutkou a pohrozenim, ze este jedne prestupek a bude prerazen do technickych sluzieb brno do teamu driver brno..

Nastup do prace je 1.3.2017 v 6.00hod, v technickych sluzbach Brno, kde driver brno osobne odovzda kluce od Multikay,traktoru a Hona a pouci p.Gasparovica ,pana Sofa a pana 4215 o pravach a povinnostiach,cize drzat hubu a krok...

Dalej ma pan Gasparovic povinnost zmazat nim pridane nazory v sekcii mzda ridice aby uz nikdy nevznikla panika ohladne navysenia platu v ceskych hajich a lesich.

Proti tomuto rozhodnutia sa nejde odvolat...

[pavel 815]

...kluci jak prvního nastoupíte v Brně,dejte vědět,zajdem někam na pivo,zvu vás,páč budete finančně v řiti...

[sof]

.

[Krocan]

Sof...tradičně vysoká kvalita příspěvků a Peter tentoraz absolůtno najlepší... a stokorunáčka poputuje do najzápadnějšej výspy Slovenska, čiže do Chebu! Blahoželáme!

[DriverBrno]

sof: ty jsi slušný demagog, BBC jsou u tebe manipulátoři jestli ti takový systém práce vyhovuje a chceš být nadosmrti jako Rumuni, tak se dej na múrovačky jako vaši pradědové co vyráželi do Vídně na celou sezonu (to byl vtip), ale vážně je smutné že ti nedochází, že jsme měli být někde jinde a obhajuješ něco co už by mělo být přežitkem. Germáni, Francouzi brojí za 4 denní a 7 hodinový pracovní týden a ty chceš žít za odměnu rovnající si na západě minimálce jako pes co žere na zemi z kastrola. Už těm Germánům rozumím proč chtějí minimálně pracovat a nebojí se o svůj standart, protože z východu dorazí vždycky tlupa nomádů v dodávce co je v tomto podpoří. Jak dlouho si myslíš, že člověk takhle vydrží při smyslech? Není pro tebe varováním ani nárůst počtu nehod zaviněných řidiči kamionů i přes všechna nařízení? Nad některými z vás mi zústává rozum stát, asi jste v životě toho moc radostného moc nezažili, když toto považujete za normál.

[vašek]

pohled přes růžové brýle: haleluja radujme se, my cz řidiči budeme mít DE mzdy

já myslím že je to spíš ochrana jejich trhu, pár německým firmám to soud doúčtuje a oni si napříště radši vezmou německého dopravce a východ jezdící po EU bude v háji

tak to vidím já, a pak se tady bude fńukat že není práce, že to ježdění v unii padlo, že to nebylo zas tak špatný, že bych to klidně jezdil i za míň než jsem měl

a firmy co lítaly po unii se budou rvát na vnitro, no a to Drivere znamená, že půjdou ceny ještě více do háje než jsou teď

smát se budou akorát němečtí dopravci podle mě

[DriverBrno]

Vašek: teoreticky se to nabízí, ale není to ochrana německého trhu, ale narovnání podmínek napříč uniíí, a v čem je problém aby měli profesní řidiči za stejnou práci stejnu odměnu? Ta odměna je jedna a německý autodopravce za 1 euro přpravu nevezme, takže ano, poměr zahraničních a tuzemských autodopravců by se přiblížil koeficientu "1", ale řidiči by měli nejen stejnou mzdu ale i stejně zaplacené přesčasy. Co se týče přesunu českých aut z EU na vnitro? No to by bylo zajímavé jak by stíhali operáky, při zachování platu (protože ten by museli dát na pásku ,diety na vnitru jsou nízké a řidič navyklý na příjem 45+ nebude jezdit za 25) no zkrátka by auta s operáky vrátili, na jedné straně by ubylo aut a na druhé by se zvýšil tlak na cenu vnitra. Pro mě jako "solitéra" na vnitru by se v podstatě mnoho nestalo.

[vašek]

ochrana trhu to je

proč neberou naši dělníci v česku ve firmách patřících němcům německé mzdy? to už se nemusí mzdy narovnávat napříč eu? probuď se