TRUCK-FORUM.cz

___

Asi jsem nějaký mimoň, nebo už mám z piva kostku, ale když jsem slyšel v rádiu reportáž, jak zástupci autodopravců jdou za Babišem kvůli mýtu a daním, tak jsem nechápal. Myslím že zástupce česmadu tvrdil, že stále chybí 10.000řidičů, že podíl MKD českých firem klesl o 40% že nejsme konkurece schopný firmám z Polska a Rumunska které mají doma všelijaké výhody.
Chybí vepřové,kvůli moru prasat v Číně, i když to nějak v obchoďácích nepociťuji, tak se zvedla cena v průměru o 20kč za kilogram. Teď ptačí chřipka na pardubicku, tak určitě bude zražovat kuřecí a krůtí maso. Chybí 10.000řidičů, a nic se neděje dopravci by snad chtěli ještě ty mzdy snížit.

dopravci chtěli snížit silniční dań nebo mýtné nebo aspoň něco

aby vůbec udrželi co jim ještě zbylo

drtí nás poláci a východ, čím to je? kdo odpoví? že by neschopností dopravců, dnes už ve srovnání s východem drahými řidiči, nebo vysokým daňovým zatížením? nebo mixem všeho?

byl jsem nedávno na východě polska u Rzeszowa, v každé druhé vesnici před nějakým domem 3-10 návěs souprav. U nás nemyslitelné parkovat na vesnici před barákem. A tím to začíná, tam mají firmy u svých baráků za minimální náklady, zkus vyřídit u nás parkoviště před barákem, scifi nebo za strašný prachy, ekologie a kdo ví co všechno. Tam mají vrakáč, autodíly, přímo vprostřed dědiny, u nás opět utopie.
Tím to začíná, stát se do nich tolik nesere jak u nás, tak se jim líp podniká, jsou zvyklí se starat sami o sebe a stát je asi tolik neotravuje jak u nás

Tak se odstěhuj do Polska

dík za radu. mám rád svou rodinu tak to asi neklapne. ale PL je v pohodě, tak před 15ti lety byli za náma, ale už nás předběhli, krásný dálnice, všude milion firem, a přijdou mi tam lidi víc v pohodě jak u nás

___

myšleno firemní parkoviště u baráku majitele

Aj u nás to tak funguje - parkujeme si doma a vrakovisko mame každý za domom- a žeby to bola výhoda netvrdil by som . Naopak- cely dvor a okolie máš od oleja a pod, pani podnikatelia si na to zvykli- ale to je naša chyba ,z vlastnej skúsenosti viem že je super byt vo veľkej zabehnutej firme iba číslo a máš kľud....

Řekněme si narovinu, že ti chlapi tam by si měli říct rovnou o né tři stovky, ale 30.000!
Když to vidím, je mi zle z takovejch dopravců, a to sou dvě platový třídy nad náma

sof: Tam něco nesedí... Letošní min. zaručená mzda autobusáků je 129,70 Kč/hod, tzn. přes 22000 brutto by to mělo dělat i ze zákona, a to bez příplatků...

není to taky o tom, že autobusáci dělají běžně přes 300 hodin/měs, porušuje se tímto zákoník práce a kdyby se to začalo rozvrtávat stávkovalo se, posrala by se celá schůze? Takhle je většina spokojena, autobusák donese domů 30 tis, čistého a všem jsou nějaké tarify u prdele...Nakonec má Ústí n. O. takový autobusák více jak starosta, co taky v takové prdeli.

ATW, článok Vlka asi vychádzal s tejto reportáže.
https://www.youtube.com/watch?v=op0Sj48kHZo

Ak je zdroj Česká televízia- Studnica múdrosti, tak o tom nemôžem pochybovať. ČT vraví vždy pravdu, cistú pravdu a nič než pravdu.

Driver, od slovenských šoférov autobusov viem, že šoféri na SK môžu odrobiť v skutočnosti veľa hodín, ale oficiálne ich maju zarátaných oveľa menej. A je to legálne.

to vašek: Tak jsem tento týden trochu cestoval po CZ. Dokonce jsem i objel dálnici D1 z Brna do Prahy. A můžu ti říct, že v každé vesnici je bývalé JZD a to je plné odstavených kamionů, návěsů a vraků os. aut. Takže v tomto jsme trochu dál, než ti poláci(holt oni neměli za socialismu JZD). Jinak co tak o víkendech koukám, tak v každé vesnici a obci je minimálně 2-3 odstavených kamionů. Někteří si taky udělali firemní parkoviště z odstavných ploch na čerpacích stanicích.

to vašek: Joo a ještě jsem zapoměl, až SŽDC zruší, nebo zavřou ty placy, nebo manipulační prostory na nádražích, tak ty kamiony budou stát u těch baráků jako v Polsku