BMW-Budeš Mít Wýdaje

[Pavel Šebek]

Mě do toho netahej, já mám 2.2HDi, co žere jako 530i a jede míň

Tu PSA-BMW 1.6 VTi jsem tu měl v 308, ten motor jede krásně, na to že relativně nová atmosféra, ale...

[Prouza88]

Pavle ty máš to biturbo? Citron ale nikdy neměl silnej nafťák, tos musel k Peugeotu i pro benzín Ale oni ten motor montovali i do MPV, 120koní Já koukal po Zafiře Biturbu, ale všecko špatně a skončil sem na top motru co dělaj 110kw Nad 200k to chce 6hrnků jak dělá bávo Ale v naftě

[jose rabano]

A proto si koupím Mazdu cx30 skyyctiv atmosféru dvoulitr.... Už to čtu,úplně na picu,kroutak žádný příšerná spotřeba 7 litrů,plechy na pytel atd bla bla bla...a ještě Japonec na konec.

[jose rabano]

Próza kuwa ta startuj stroj zahrivej turbiny ať tam jsi rano

[Prouza88]

Nevybírám auto podle motoru Ale mám celkem jasno.. Není to ideál, ale alternativa není, koukal sem na CNG z výroby, ale každej to cpe na 1.1 Max 110kw, ale slabej krouťák to má všecko
Jožine, abych to vůbec zahřál než k tomu Obi dojedu

[Pavel Šebek]

Ne, mám tu první s jedním turbem, jen 98kW. Bi-Turbo by se mi líbilo v generaci X7 s automatem a 150kW, ale že bych to nějak potřeboval? Nejraději stejně jezdím Puntem 1.9JTD

Jožine, co tě vede k tý Mazdě? Ono je to teda pravda, že to nejede a plechy na píču.

[jose rabano]

Nic mě nevede.kamoska to koupila,svezl jsem se.zda to jede či ne je věc názoru,žere to furt stejně a zda to kvete netuším.z hlediska jízdy fajn auto.neni to Bavor nikdo na to nebude nasrany,nebude si léčit mindrak

[M.Z.]

Prouza: tebe platí za propagaci nafty, že nám tu furt cpeš ten smradlavý gizd?!

[jose rabano]

Kroutak od nuly spotřeba 5 atd...

[Pavel Šebek]

Ale já v tomhle Prouzovi rozumím, jsou auta, kde jedině diesel dává smysl a to je právě PSA a částečně VW Groupe

Rozumím i Jožinovi, moc toho nenajezdí a chce mít v sedmě důstojnej pohon

Rozumím i M.Z. vypadá to, že se mu v podnikání daří a baví ho auta, přesto má v dodávce HDi

Jak psal Peter Gasparovič, ve velkém pick-upu by měl raději naftovej Cummins než Hemi... Mě by se v tom taky víc líbilo Hemi, ale bral by Cummins.

Nebudeme se zabývat mým Fiatem Punto v hodnotě 1000kč, ale taky jsem rád, že tam je 1.9JTD a ne 1.2 Fire i když má víc kW, ale u toho dieselu si můžu pustit klimu a skoro nic nepoznám.

[Prouza88]

Hele Pavel to vystihl A taky si může pustit nohu na špacír
Nedávno sem jel za nějakým benzínem.. nový auto už nevím, ale ten smrad nespálenýho benzínu jak to měl studený Nafta nesmrdí
Ten benzín s klimou a třeba vozejkem to je něco Na křižovatce dvakrát přeřazuješ, bo máš pocit že tam máš trojku
A jožine opravdu je tam krouťák větší už od volnoběhu, ale tak máme hydrodynamický měniče a překvapivě se cpou hlavně naftě Po tom pasu, 8kvalt a měnič točáku, jak zapomeneš odbrzdit, tak ukroutíš poloosy Na vozejk ideál

[jose rabano]

Signum,než ho dcerka uvařila a zůstala mi po něm jen sada kol na leto ,měl kroutak přes 400Nm,někdo to cipoval než jsem to koupil,i ty grafy mi tam nechal,něco pro tebeProuza.jizda byla taková že plyn centimetr dolů,vnuk vykloubena hlava v sedacce .jenže dál se už nic nedělo jakoby.bavor ma jen 450nm,bez úprav, čipu.rikam staré jednou,sedni do toho,já do opla,dáme sprint.bavor má 2200kg,Opel 1800 možná.po startu jsem byl v čele s kolem asi sekundu,pak jsem už viděl výfuk jen od staré.

[153]

.

[jose rabano]

Bavím se o výfuku ne o (),to jsi odbočil, tudíž asi nepochopil mou myšlenku

[M.Z.]

Tak a už se to zvrhlo

Prouza: není hnusnějšího smradu, než z dízlu, jakmile dojedu něco se znakem tdi, hdi, jtd a spol. okamžitě vnitřní okruh a co nejdřív pryč od něj.