Daily

[David29]

mathew Těsnění by odpovídalo... bílej kouř naznačuje vodu ve spalovacim prostoru a modrej zase olej

[mathew]

David29: nakonec to bylo turbo.. lopatky si luxusně potykaly s košem Takže sháním turbo ...

[David29]

mathew To mě taky napadlo, pač u nás ve firmě byl na Ivecu stejnej problém a taky to bylo turbo...

[mathew]

David29: ale jinak si na něj nemůžu stěžovat. Je to dříč. S turbem se vymění i vzduchový filtr a budu doufat, že vydrží další sezonu

[David29]

mathew Já si chci taky nějakou Daily časem koupit, na místo osobního spotřebáku...
Ale co tak slýchám, tak na Dailiny všichni nadávaj

[Mykesh]

jj turbo odchazi casto, nesmite tomu kluci davat takovej kour kdyz je to studeny

[Hanzz]

Moje Dailyna

A jedna umělecká

[roadtrain]

než uděláš uměleckou přejed to aspon hadrou

[Hanzz]

to bylo před umytím ta celková je už po umytí

[Acon]

David29: nakonec to bylo turbo.. lopatky si luxusně potykaly s košem Smile Takže sháním turbo ...

zásada č. 1 ako sa správať k turbu.
Turbo je extrémne namáhaná súčiastka. Pri zaťažení v kopci točí cca 150-200 000ot/min. Kým sa točí, je chladené a všetko je OK. No ak po takej záťaži (napr jazda do stúpania) hneď vypnete motor, lopatky sa teplom roztiahnu a nastane vyššie spomenutý problém. Treba si uvedomiť, že podobné ako sú motory 2,3l 2,8l a 3l sú motory, ktoré sa bežne používajú v osobákoch a SUV o váhe 1000-2000kg a v IVECOu je to 3,5 - 6,5t a s prívesom až 9t. V prípadoch, kedy musí motor makať na plný výkon, treba ho nechať pred vypnutím aspoň 1/2 minúty bežať na voľnobeh. Lopatky turba sú z niklovej zliatiny a tá dosť rýchlo odvedie teplo cez osku do oleja.
zásada č. 2
nikdy nevypínať motor tým stupídnym spôsobom ako na V3Skách, že šliapnem na plyn a v otáčkach vypnem kľúčik. To je tá najväčšia stupidita čo môže vodič spraviť a taký si ani nič iné nezaslúži, len aby tie turbá kupoval za vlastné.

[David29]

Acon A jej... zásadu 2) porušuju imrveré-)
Teda nevytáčim to do 3500rpm, ale jenom lehce, jestli 1500rpm.. taky vadí?

Jinak, proč se to vlastně dělá? Co jsem slyšel, tak je to nějak kvůli usazovaní nafty...

[Pavel Šebek]

Tím že přidáš plyn, se turbína roztočí, ty chcípneš motor a v tu chvíli přestane mazat a to je právě špatně!

Co jsi slyšel je nesmysl...

[mathew]

Ještě jeden dotaz.. Je u výměny turba vyloženě NUTNÉ měnit i komplet olej? ( mám v autě novou náplň 4 týdny ).

[David29]

Pavel Šebek To že to je blbost věřim... řikal mi to jeden rádoby-řidič, v té době mnou obdivován... chyba-)

Každopádně nepřestane mazat, v okamžiku, kdy otočim klíček do polohy 0... Snad klesne tlak oleje ne? Nebo tam je odpojovač i na olej? Vim ze staré škodovky, že když je dobrej ol. filtr, těsníčí ol. čerpadlo a hustej olej, že tlak se chvíli dokonce v mazacim okruhu udrží...

Jinak proč se teda prošlapává plyn u V3S?

[roadtrain]

V3S nemá turbo a jen tak z plezíru se to prošlápne