Actros (MP4 - od 2011)

[Pavel Šebek]

Známe, je to Hroch, ale sem už nechodí.

[Severnaya]

MB Longline
https://40ton.net/mercedes-benz-actros- ... gigaspace/

[Tinky_linky]

[PtrialM]

http://www.autoforum.cz/predstaveni/mer ... .seznam.cz&

[ajazelko]

Prý asi dostanu nové,to staré je slabé.

[Pápa]

To zjistil Péťa brzo

[motor-head]

ajazelko, taky chci takové vedení. Já nafasoval soupravu která má 20t prázdná. A k tomu 430 poníků, obsah 10l od M.B.

[ajazelko]

S jedním podvalem vážím prázdný 27 tun a s druhým 44 tun,tak se pár koní navíc hodí.

[Boriss]

[MILOŠ]

https://www.novinky.cz/auto/495916-merc ... ctros.html

[Mareczek]

Dovolím si trochu nesouhlasit s tímto názorem od Sails

Sem už radši ani nikdo nepíše koukám. Jezdím teď Actrosem 450kou a můžu říct že větším krámem jsem nejel, řadit to neumí, nejede to, nebrzdí to, netroubí to, fleetboard vymejšlel taky někdo strašně chytrej. Nechápu že se v Mercedesu nestydí si vzít peníze za něco takovýho, už se nedivím proč Hitler prohrál válku

Měl jsem možnost jezdit skoro 2 roky s 1845 mezinárodku než jsem přešel na 1848 které mám rok.Na starším autě svolávací akce na měnič převodovky jinak nebyl nejmenší problém s ničím. Dlouhodobá spotřeba pod 27 lt a to vozím železo kolem cca 24 tun většinou anebo dřevo 25t a papír cca 22 t,

1848 solo je super prostor jako na tancovačku.matrace na spaní lepší jak doma .styl jizdy a fleetboard je třeba trochu tomu autu naslouchat a vědět, že bylo děláno na ekonomickou jízdu.Není to závodník a pod kopcem nikdy první nebudeš ,ale nahoře už ano,Ten kroutící moment, takový má snad jen MB,Vše je podřízeno ekonomice i to řazení.Pokud budeš do toho manuálně neustále kafrat, tak to má opačný účinek.Do servisu jezdím pouze na prohlídku jinak o poruchách nevím.Motorová brzda má pomalejší nástup, pokud tahám 25 t je třeba z kopce sem tam pomoct nohou .Jezdím dlouhodobě pod 27.lt všude na tempomat nastavím 84 a pluje jako na vodě ,když je dobře naloženo.Motor velmi kultivovaný chod .