Napsal: ned říj 17, 2010 11:55 am
Stránka 9 z 10
Napsal: ned říj 17, 2010 12:09 pm
vario 814d 98 olej prevodovka
Napsal: čtv říj 28, 2010 10:54 am
zdravim,,vario 814d 98 olej prevodovka uz jste nekdo menil,,,jaky olej?kolik? dekuji za pripadne info,,,stale hrne 
Napsal: sob pro 04, 2010 8:07 pm
včera v Kolíně, vario jako tahač:
Napsal: čtv úno 24, 2011 7:46 pm
Tady jeden co ho máme už dlouho je to 6,0D 6ti válec. Má sice už něco za sebou 
Napsal: čtv úno 24, 2011 9:16 pm
No,peckovní,akorát už trošku přešlej věkem,ten můj proti němu vypadá jak Mercedesí puberťák,já už mám mlaďase čtyřvála s turbem 
No,dneska už je to dědek z roku 94,mega na hrbu,odtaháno bůhvíkolik,ale pořád drží krok s mnohem mladšíma a v lecčems je trumfne
A taky jsem ho konečně nafotil,umytýho
No,dneska už je to dědek z roku 94,mega na hrbu,odtaháno bůhvíkolik,ale pořád drží krok s mnohem mladšíma a v lecčems je trumfne
A taky jsem ho konečně nafotil,umytýho
Napsal: pát úno 25, 2011 12:30 pm
Tenhle Mercedes sice už pomalu víc ztrácí na dnešní náklaďáky , ale pořád maká byl například ve Finsku , Irsku a teďkon pojede do Slovinska. Ale motůrek pořád přede jak hodinky .
, ale pořád maká byl například ve Finsku , Irsku a teďkon pojede do Slovinska. Ale motůrek pořád přede jak hodinky .Napsal: pát úno 25, 2011 8:13 pm
Jojo,motor je nezmar,šlape parádně to je fakt,ale ono se to celkově nějak vůbec nesere
Ale ten tvůj by zasloužil taky trochu péče,,umejt,otrhat všechny nálepky,odrazky,zbytečnosti,trošku přeleštit kabinu,vzít drátěnej kartáč,kýbl černý barvy,štětku do ruky,a jedém
Takhle jsem to párkrát udělal na tom svým a prokoukl jako hrom
Ale ten tvůj by zasloužil taky trochu péče,,umejt,otrhat všechny nálepky,odrazky,zbytečnosti,trošku přeleštit kabinu,vzít drátěnej kartáč,kýbl černý barvy,štětku do ruky,a jedém
Takhle jsem to párkrát udělal na tom svým a prokoukl jako hrom
Napsal: pon kvě 02, 2011 9:16 pm
Napsal: stř lis 16, 2011 11:43 pm
Tak ode dneška už nemáme Meďáka,odsloužil si svoje,a v trošku polorozpadlém stavu se přestěhoval do cirkusu,tam si ho opraví,takže bude sloužit dál a doufám že ho budu potkávat
Napsal: čtv lis 17, 2011 7:49 pm
S tou modrou 814ctkou jak jsem tu dával foto byl strejda s cirkusem v Slovinsku. A jakej cirkus ho koupil ?
Napsal: čtv lis 17, 2011 8:20 pm
Odpověď v tématu naši plecháčci
Ale Mercedes pro mně zůstává srdcovka,v něm jsem strávil kus života a nikdy mně nezklamal
Ale Mercedes pro mně zůstává srdcovka,v něm jsem strávil kus života a nikdy mně nezklamal
Jaké koupit VARIO?
Napsal: čtv úno 06, 2014 10:28 pm
Ahoj, rozhodl jsem se pořídit 7,5t Vario se skříní 5,5m a nakládací rampou...
Chci se zeptat jaké jsou nejlepší motorizace, nebo roky výroby. Někdo říká, že jsou nejlepší kusy z 90. let, že se ještě dělaly pořádné plechy a laky, než přišly eko nařízení EU a recyklovaný plechy z číny, někdo zase naopak že to tehdy srali a až ty novější stojí za to...
Co je na tom všem pravdy? je lepší opravdu koupit nějakou uloženku z 90. let co má málo najeto, nebo to prostě chce něco novějšího 2000+ ?
Dál řešim možnost zajíždění do měst, kde je omezení na 6t a vyjímky dávaj jen autům s emisní skupinou Euro 4. Je nějaká možnost např. v Neměcku udělat nějaký úpravy na autě tak, aby splnovaly Euro 4, nebo je to nereálný?
Děkuju moc za všechny postřehy, mějte se fajn a ať vám to jezdí!
Chci se zeptat jaké jsou nejlepší motorizace, nebo roky výroby. Někdo říká, že jsou nejlepší kusy z 90. let, že se ještě dělaly pořádné plechy a laky, než přišly eko nařízení EU a recyklovaný plechy z číny, někdo zase naopak že to tehdy srali a až ty novější stojí za to...
Co je na tom všem pravdy? je lepší opravdu koupit nějakou uloženku z 90. let co má málo najeto, nebo to prostě chce něco novějšího 2000+ ?
Dál řešim možnost zajíždění do měst, kde je omezení na 6t a vyjímky dávaj jen autům s emisní skupinou Euro 4. Je nějaká možnost např. v Neměcku udělat nějaký úpravy na autě tak, aby splnovaly Euro 4, nebo je to nereálný?
Děkuju moc za všechny postřehy, mějte se fajn a ať vám to jezdí!
Napsal: pát úno 07, 2014 11:30 pm
Ahoj,je pravdou,že v 90.letech byly ty auta kvalitnější,tolik nehnily a porucha pro ně byla sprosté slovo Ohledně motorizací u starého Varia (tedy řada D) nemůžeš šlápnout vedle se žádnou,prostě fungují všechny,jen některý líp jedou a jiný hůř S novějšími Varii zkušenost nemám,ale určitě se najde někdo kdo poreferuje...
Ohledně zajíždění do měst nemáš jinou možnost než koupit euro 4 a novější,nejde nijak auto emisně "omladit",aby mohlo do centra,prostě stará potvora už neomládne
Ohledně motorizací u starého Varia (tedy řada D) nemůžeš šlápnout vedle se žádnou,prostě fungují všechny,jen některý líp jedou a jiný hůř S novějšími Varii zkušenost nemám,ale určitě se najde někdo kdo poreferuje...Ohledně zajíždění do měst nemáš jinou možnost než koupit euro 4 a novější,nejde nijak auto emisně "omladit",aby mohlo do centra,prostě stará potvora už neomládne
Napsal: ned úno 09, 2014 8:56 pm
Já měl za to, že přidáním např. filtru pevných částic, nebo jinou úpravou lze docílit snížení emisí a tím pádem zařazení do lepší emisní skupiny... že se s tím dá něco udělat...
Jinak napadlo mě i řešení místo 7,5t pořídit 6t a nemusel bych vyjímku nad 6t a Euro 4 řešit vůbec... nevíte někdo kolik může mít doložitelnost 6t Vario se skříní 5m? Nevím, zda bych pak zase nejezdil přetíženej...
Jinak napadlo mě i řešení místo 7,5t pořídit 6t a nemusel bych vyjímku nad 6t a Euro 4 řešit vůbec... nevíte někdo kolik může mít doložitelnost 6t Vario se skříní 5m? Nevím, zda bych pak zase nejezdil přetíženej...