Napsal: úte črc 20, 2010 9:47 am
Jura13 - ale tvar značky to má jako stará převozka/zkušební/nákladní značka
TRUCK-FORUM.cz
Diskuzní fórum pro truckery a fandy náklaďáků
https://truck-forum.cz/forum/
Mercedes SK ve službách ČSAD
Stránka 3 z 3
Napsal: čtv črc 29, 2010 8:14 pm
Dlouho žádné novinky o Mercedesech v ČSAD, tak aspoň přidám jednu zajímavost z řady NG v provedení " trolejbus ".
Napsal: čtv črc 29, 2010 11:04 pm
Teeda,Trolejsypač 
Ale krásněj,to čumím 
Ale krásněj,to čumím Napsal: pát črc 30, 2010 11:09 am
jeden z sovtransavto
Napsal: pát črc 30, 2010 8:29 pm
SOVTRANSAVTO - bývalý největší dopravce ze zemí východního bloku.
Napsal: pon srp 02, 2010 1:05 pm
rusáci měli koukám snad jenom třínapravový specifikace 22xx
Napsal: pon srp 02, 2010 6:28 pm
Sovtransavto mělo v období Sovětského svazu Mercedesy řady NG typu 2232 ( 6x4 ) a 2235 ( 6x2). Po rozpadu SSSR nakupovali také tahače 4x2, ale už řadu SK typy 1732 a 1938.
Napsal: úte úno 15, 2011 5:19 pm
Asi před rokem jsme se tu bavili o tahačích Mercedes u našich ČSAD. Sliboval jsem, že do Frýdku zajedu a taky jsem tam nakonec byl, ale už jsem sem nepsal jak to dopadlo.
Ve frýdku byly 3 tahače Mercedes Benz NG v konfiguraci 6x2/4 (předsunutá řiditelná náprava). SPZ měly FMA 50-01, -02, -03. Byly modré, motory vidlicové, atmosferické. Přes kabinu bílý pruh a logo ČSAD. Když dojely do podniku, dlouho prý stály před areálem, aby se na ně mohli přijet všichni podívat. Jezdili s nimi jen "vyvolení". Pokud si dobře vzpomínám, jsou to auta ze 70.let.
Ve Frýdku torzo jednoho auta přežilo. Je opravdu žluté a slouží servisu, ovšem prostřední řiditelnou nápravu má odstraněnou a tak z dálky vypadá jako obyčejná 4x2 (ty tahače měly dost rátký rozvor).
O žádných 6x4 Mercedesech tam nevěděli.
Ve frýdku byly 3 tahače Mercedes Benz NG v konfiguraci 6x2/4 (předsunutá řiditelná náprava). SPZ měly FMA 50-01, -02, -03. Byly modré, motory vidlicové, atmosferické. Přes kabinu bílý pruh a logo ČSAD. Když dojely do podniku, dlouho prý stály před areálem, aby se na ně mohli přijet všichni podívat. Jezdili s nimi jen "vyvolení". Pokud si dobře vzpomínám, jsou to auta ze 70.let.
Ve Frýdku torzo jednoho auta přežilo. Je opravdu žluté a slouží servisu, ovšem prostřední řiditelnou nápravu má odstraněnou a tak z dálky vypadá jako obyčejná 4x2 (ty tahače měly dost rátký rozvor).
O žádných 6x4 Mercedesech tam nevěděli.
Napsal: stř úno 16, 2011 4:39 pm
samer: a nejaka fotka by sa nenasla? inac je to velice zaujimava info...
MB ČSAD
Napsal: pát úno 14, 2014 9:26 pm
Na netu jsem našel tuto fotku.
CSAD_Mercedes_Zm_NG_2032_MB_of_SAD_mit_Tranders
A ještě toto
Jo techická ...........v názvu tématu NG asi?
CSAD_Mercedes_Zm_NG_2032_MB_of_SAD_mit_Tranders
A ještě toto
Jo techická ...........v názvu tématu NG asi?
Napsal: stř bře 12, 2014 9:40 am
Co je na tech napravach divnyho? Kdyby sis precetl prispevek o radek vys, vedel by jsi, ze na obrazku je prave jedno ze zminenych aut.
Není to NG ČSAD
Napsal: pon bře 14, 2016 10:24 pm
Případ pro zvláštní skupinu-Přepadení 27:55, 29:48
www.youtube.com/watch?v=DcAkRQVyaDw#t=1676.979496
www.youtube.com/watch?v=DcAkRQVyaDw#t=1676.979496
Re: Mercedes SK ve službách ČSAD
Napsal: stř pro 27, 2017 8:49 pm
Nazdar páni,
Robím poriadok v starých fotkách a zháňam info o truckoch na nich.
nie som si istý či je to MB z ČSAD Frýdek-Místek,farba kabíny sa mi zdá byť dosť bledá,ak má byť tmavomodrá?
A tento special transport by mal byť z ČSAD Ostrava,neskor Nosreti a.s.?
Fotky sú z roku 1990
dík za info.
Robím poriadok v starých fotkách a zháňam info o truckoch na nich.
nie som si istý či je to MB z ČSAD Frýdek-Místek,farba kabíny sa mi zdá byť dosť bledá,ak má byť tmavomodrá?
A tento special transport by mal byť z ČSAD Ostrava,neskor Nosreti a.s.?
Fotky sú z roku 1990
dík za info.
Re: Mercedes SK ve službách ČSAD
Napsal: sob bře 28, 2020 11:51 pm
Ještě k těm Mercedesům GLZ u ČSAD. Když jsem byl ještě mladý, tak jsem se věnoval modelařině a ten model v bílo oranžové jsem měl. A protože jsem věděl, že jezdí u ČSAD, tak jsem se o to trochu zajímal a ke svému překvapení jsem jednou, buď koncem osmdesátých, nebo na počátku devadesátých let viděl, jak ta souprava skončila. Viděl jsem ten náklaďák už bez přívěsu během matějské pouti. Sloužil jako pojízdná stáj pro poníky a osly, vzadu byla sklápěcí rampa, aby tam mohli snadno chodit. Bohužel jsem u sebe neměl fotoaparát, tenkrát ještě jiné možnosti nebyly a když jsem se tam o několik dní později s foťákem vrátil, tak už nebylo co fotit, zůstalo tam jen udupané kolečko od těch poníků.