lesovozy

[kruji]

Být to u nás, tak tam visí akorát utržené lanko.

[kruji]

Že by drobný amatérismus ?

Dnes jsem sbíral pro zákazníka břízu, a dle navi jsem vyrazil pro hromadu 0,1 m3. Vedle odbočky jsem viděl stopy přes louku, ale po deštích jsem nechtěl riskovat. Zvolil jsem jistotu, sice úvozovou, hrbatou, ale jistě zpevněnou cestu, viz foto


Jakmile přední kola sjela z asfaltu, začalo se auto sunout rovně, i když jsem měl plný pravý rejd. Čekal jsem že se to chytne, ale metr před stromkama jsem to zašlápl. Dal jsem uzávěrky, (předek bohužel nemám), a zkusil couvnout. Zadek se jenom sesunul cca metr doprava. Vystoupil jsem, obhlédl situaci, srovnal přední kola a zkusil auto rozhoupat. Šlo to, ale dozadu ani o píď, spíš jsem se blížil ke stromkům.


Řetězy zatím nemám že bych je položil za kola, podsypat nebylo čím, tak jsem potupně nasadil lano a čekal jestli pojede kolem nějaký místní zemědělec. Po 15 minutách kdy neprojelo vůbec nic jsem zavolal kolegovi o pomoc. Když zabral, auto se stále sunulo doprava, ale v poslední chvíli se zadní kola chytla asfaltu a ohradu pro krávy jsem minul o cca půl metru.

Smotal jsem lano, poděkoval kolegovi, sjel jsem se dolů otočit, a cestou naz5 jsem uklidil bláto na cestě.


Inu, jak říkal kolega Smrček, (zkušený to řidič Tatry 148): ,,A je tady ten usoplený dušičkový čas, a po šoféroch je jak po žabách!

Já říkám: ,, Nastává nám čas ANZ, když se práší za kočárem, to se to jezdí.

[Venca R]

Tebe tahal PAPUČKÁŘ??????

[palson]

ty jsi poděkoval papučkářovi ?? To musela bejt ale potupa pro tebe

[Fido5]

konečně nějaka akce tady,po dlouhe době...

[kruji]

Ne, tahal mne kolega, paprčkář, neboli rukař.
Papučkář by to ani neměl za co uvázat. Na zpátečku neutáhne nic.

Abych nelhal, jednou mne papučkář dostal z pasti. Naložil jsem ho, stál jsem nad příkopem, při nakládce se ale pod koly udělaly uklouzané plošky, a nehnul jsem se z místa. Dali jsme lano, papučkář odbrzdil, nechal návěs vlastní vahou couvat, a přetáhl mne přes příkop.

[KUFI]

Sice na drevu nejsem moc dlouho (cca 3 roky), ale uz jsem se naucil 2 veci: 1) zasadne nejezdit na podobne vypadajici cesty (viz. foto 1), protoze to pokazdy skoncilo podobnym prusvihem a za 2) prekonat lenost, vylezt ven z kabiny a jit si podupat a poskakat na cestu jestli neni moc meka. Pamatuju jak jsem se smal mymu nemeckymu kolegovi kdyz jsem ho poprvy uvidel to delat, ze pritom vypada jako idiot a jak ted na podezrelych cestach krepcim nez na ne vjedu..

[Tatrol]

KUFI:
Dostals mě! Jak debil čumím na lavičku, a rouru pod ní..a nic...! Ty voe...! Pak mi to to došlo...
(Už to dlouhodobě používám na nekrytým posedu,mám tam jen škrakbu,bohožel ne tu štětku) "štětku"

kruji:
Nachcalo ....
Nachyběl Maník?

[holbra]

Scania G 490

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eVK0qLAV ... 8WrQhtY6DQ[/youtube][youtube]http://www.youtube.com/watch?v=wdMH3fgi ... Q&index=10[/youtube]

[FILOUS]

[davkar]

Hezké. Konečně zas nějaká fotka

[davkar]

Našel jsem něco staršího z léta

[misiak]

[kruji]

Davkar, tipoval bych že jsi přehnal rychlost nájezdu do zatáčky na blátě. V takových situacích jedu na cca 2, brzdím motorem nebo retardérem plus jemně nožní aby to držel i vlek, aby na předních kolech veškerá adheze zbyla na zatáčení.
(Nechci dělat chytrého, ale jak to zašlápneš na blátě v rejdu tak to jde rovně páč přední kola brzdí nejvíc.)

[davkar]

Přesně tak jak pises jsem to i projel ale potřeboval jsem si couvnout ke dřevu po levé ruce ale na první pokus mi ustřelil předek do svaznice a už nebylo co řešit. Vyřešil mě až na druhý den traktor a lkt.