Dakarská hospoda

[latis1]

Chtěl jsem se zeptat těch co ví víc..Používá se i v závodakach retardér nebo jen klasická motorovka? Nějakou dobu jsem v žádném nebyl tak by mě to zajimalo

[pipiroha]

Mluví se tu o špičkovosti vozů Buggyra, avšak během minulého Dakaru jsem lehce zachytil nějaké pochybnosti okolo jejich motorů, která nikdy nebyly vysloveny veřejně nahlas... Neví někdo o tom něco? Nebo se o tom stále nesmí mluvit? Aby to po nadcházejícím Dakaru nebyla jedna z příčin Lopraisova odchodu (pokud nějaký bude samozřejmě). Tuším, že i v jednom z videí Vršecký přiznal, že je konkurence v motorech předstihla, ale že se snaží něco vymyslet...

Co se týče Lopraise u Buggyry...no uvidíme co to přinese, podle mě by měl větší šanci na úspěch v MANu, ale jasné, že někdo to platit musí a Loprais v MANu nebude nikdy v Česku tak mediálně zajímavý, jako Loprais v Tatře. Zajímalo by mě také, jestli se ještě nějak změní polep jeho auta, protože tenhle "nový" design Buggyry se mi vůbec nelíbí... Naopak Alešovi červeno-bílo-černé válečné barvy dokázaly s autama dělat divy - viz. nepřekonatelné Princezny a nebo proměna jinak bez barev škaredé Queeny nebo Torpeda...

[nero]

O problémech motorů Byggyry nic nevím, ale aspoň bych odcitoval Davida Vršeckého, jak se vyjádřil o konkurenci po Baja Poland: "... my pokračujeme v testech na motoru, protože furt nejsme spokojení, jak ty auta jedou. V podstatě, konkurence nás nějakým způsobem dotáhla na motorech, takže my bychom chtěli zase udělat nějaký kroky...". Jinak letos na Dakaru odešlo Kolomajzovi opakovaně turbo (alespoň tak jsem to pochopil). David Vršecký to po Dakaru v jedné debatě okomentoval a tak trošku si sypal popel na hlavu. Po Martinově nehodě, kdy urval kabinu, pošlo i k posunu motoru, což zřejmě neodhalili hned. Motor se při jízdě v etapě asi občas dotýkal rámu a vibrace se přenášely i na turbo. To je na ně dost citlivé, proto také odcházelo, než našli příčinu. To jenom na doplnění, že problémy v Buggyře nemusí být tabu, pokud se na ně někdo na přímo zeptá.

Edit: Ještě jsem si vzpomněl, že Martin si, tuším, v maratonské etapě stěžoval na nedostatečný výkon motoru. Příčinou bylo vadné boostové čidlo, které vyměnili a jelo se dál na plný plyn - bylo z toho druhé místo v následující etapě.

[laik]

A problémy s nechlazením fatboye předloni (nedoloženo, přinejmenším oddělání kobry tomu ale nahrává) i phoenixe loni (provrtávaná maska) plus pády do nouzáku u všech zúčastněných a Kolomajzovo následný běsnění (nedoloženo). K tomu Valtrovo odstoupení pro neporuchu motoru.

[Venca R]

Já mám z toho Aleše divnej pocit. Doufám že nebude vymejšlet kraviny a když jo, tak že mu Pepík Kalina dá lepáka

[pipiroha]

Já si nemyslím, že pojede s Kalinou, nebo co říkáte? Já myslím že navigovat by mohl zase Ferran a mechanik...hmm...Stross? Jak je ten na tom s angličtinou?

[Venca R]

Však myslím Pepíka jako součást týmu

[zemi8]

Lopraise by měl navigovat Tománek a Prokopa v osobáku ta ženská (nevím jak se jmenuje).

[Puťo]

Ilka Minor ? ta čo navigovala vo wrc Henninga Solberga alebo Evgena Novikova ?

[zemi8]

jo to je ona

[latis1]

Jo jo presne ta,dela teď tak trochu Martinovi i trenerku.

[laik]

Me tak napada - Zatim to vypadalo, ze Ales se nedohodl s Manem, protoze nezaplatil to a tamto, podobne s DeRooyem. Co kdyz ale proste jednal se vsema trema stranama a vyckaval, co se z toho vyvrbi a kdo co nabidne? Jako kdyz clovek kupuje byt. Obejde si jich nekolik, vsude uprimne rekne, ze ma velkej zajem a nakonec si vybere ten nejprihodnejsi. A majitele tech ostatnich jsou samozrejme nejdriv nervozni z preslapovani a nakonec nasrany z odreknuti.

[msifa]

laik:

To je možné, jen je od Aleše trochu nefér, že si od majitele ten jeden byt, o který měl zájem nechal vymalovat do svých oblíbených barev a pak couvnul......

[nero]

Majitel bytu si měl možná vzít na to malování zálohu... Předminule mu doma zbyly aspoň pěkný hlíny made in Russia, teď si asi nic nevezme.

[msifa]

nero:

.... to si měl vzít, zvláště, když mu Aleš při jedné minulé zkušenosti místo doplacení nájmu nechal v bytě svoje koberce.