Prouza88

[peter gasparovic]

Raku - nejaký kolega?

https://tydenikpolicie.cz/jizdni-soupra ... ena-vyska/

[Prouza88]

Konkurence peter

Kluci hlásili že tam jedou, tak sme jezdili z duhy strany, tendle to nevěděl, podobnej stál tudle na Hatích, ve dve odpo na čepicu
Jinak klasika mediální masáž Vyjímka by nepomohla, ale kolik tam psali? Přetížené nápravy o 4t a 3,3t, a nevime jestli před odečtem tolerance, tzn měl na hnanejch né 9,5t ale 13,5t a 12,7t, zbytek mu vyšel, bo těch jeho 57 minus 33 na autě návěs měl 24 cca 3t mohl hodit dozadu, jen to vic posunout.. A rázem by měl na tahaču přetíženo o 2t a 1t měl by na hnanejch né 9,5t co povoluje legislativa, ale 11,5 a 10,5.. návěs na 27t, k tomu vyjímku a.. ale v očích policie ničitel silnic

A teď plachťáci, kolik tam mejváte vy??? Aha Jedna paleta že a máte tam 13t taky..

Chlapa tam vydusili že, no jen si to teď zkuste.. Všude teď mokro, měkko, znáte to všici, třeba plachťáků oblíbenej sníh Kdo s tym trošku umí, hned si přizvedne nápravu na návěsu, a už to jede že? A teď si představte že si dáte na návěs 27t a na hnanejch dovoleno max 9,5 plus předek do 9t Asi z toho lesa nevyjede Takže přehuláká auto a pak utáhne i ten návěs s 27t Nebo vy si taky v zimě nenakládáte "víc dopředu"? Aha..


Já sem tudle třeba vyvážel, bordel blato sr*čky hnus, vlek sebou, navalenej na čepku, hajnej mi nevěřil že vyjedu na autě sem posunul 4ky o metr dozadu a rázem nebylo na přední nápravě 9t, ale 4t a na hnanejch nevim, po 15t, a vyběhlo to jak nic bo sem měl 30t na hnanejch a jelo to jak pásák.. A šak čo, veď peter vié, bo oni môžú na severe


4215, krocan: to sou klasický, příručkový známky počínající lenosti Jaj

[Krocan]

Jakápak lenost. Odborně je to prokrastinace a já mám pro to pojmenování "mrdám to". Ne, fakt mi to už nejde. Hele, mám skoro dva metráky, tzn. že sám život je pro mě zátěž a ještě před pár lety jsem se bavil a i pracoval naplno. Teď vše redukuji na "kola se musí točit" kvůli vejplatě a zařizuji si v životě jenom to, kde by mě čekal postih za to, že jsem se na to vysral. A ostatní buď vyhnije, nebo na to třebas dojde řada, až k tomu budou lepší podmínky, nebo když chytnu gebühr na to něco dělat. No a většina mých problémů sedí v čekárně a čeká.

[peter gasparovic]

Jooo raku, u nás to tak je, 3osak + 3osi náves, 53-55t bežne na tom, zodvihnes jednu na tahaci,jednu na navese a valis s plnou tonazou u váh to hodis na zem, zahrkas a valis ďalej, tu sa to úplne moc nerieši podľa tých navalenych lesackych súprav s 3 navesmi

[martin440]

no po zkušenostech s "dřeváky" a po vlastních zkušenostech se sklopkou kdy sem tam měl i 39 naložíno.... bych vás fřechny poslal do prdele i po tom jak se někteří chovaj ..... obotovat auto na místě přeložit a kilo na místě bez odvolání....chytit vás po třetí sebrat papíry a firmě zrušit podnikání ...tečka ...když předpisy můžou a musí dodržovat ostatní , proč ne vy

[4215]

to martin440: Jojo pravda. Moje jedna zkušenost. Vezl jsem nějakému chalupáři do Kotěhůlek 16 palet cihel. No lidi na mě hrozili, co tam dělám, ale že tam lítali jezeďáci s močůvkou, nebo co to bylo, krajnice rozbitý jak se vyhýbali, to jim nevadilo. To mi připadalo, že jim ještě mávají jako osvoboditelům. A přitom na tom vozí i 30tun, když to je 30ti kubíková cisterna. Nebo to je jinak?

[Prouza88]

Neska to nevyšlo

Teda napoprvý jo, ale pak.. A byl sem tam zapichlej




Mates Jén blbni, abys tu neplakal za tejden žes měl 400kg na kozlu přes a odstavit, přeložit

Krocan, když to nejde, tak to nejde, ale horší je když se nechce, to pak nejde tuplem Ták zaberte lenoši

[daf VM]

no po zkušenostech s "dřeváky" a po vlastních zkušenostech se sklopkou kdy sem tam měl i 39 naložíno.... bych vás fřechny poslal do prdele i po tom jak se někteří chovaj ..... obotovat auto na místě přeložit a kilo na místě bez odvolání....chytit vás po třetí sebrat papíry a firmě zrušit podnikání ...tečka ...když předpisy můžou a musí dodržovat ostatní , proč ne vy

Svatá pravda...

[Prouza88]

Ach bože Zas nějakej vílev tady?

A co dodržujete vy ostatní? Např. stojíte všude jak kokoti, za to bych bral papíry já Sjezdy, pumpy, křižovatky, nepřehledny úseky, kurňa ani kurýři kolikrát nestojej jak frigaři a plachty a autíčkáři a já nevim Co pak takový hasiči např.. To pak v noci dojedu na pumpu pro žvára a ani s tym vlekem se nemužu vymotat a matesák chce brat papíry za třeba pár tun nebo o čem to mělo bejt? By se měl asi malinko srovnat prvně ve svym chlívku, včetně chování, bo se to jeho politický vlákno nedá číst..
A co třeba blinky, předjíždění(ano kvůli vám), zadávání země na kruháku, filmy za jízdy že, a zabezpečenej náklad? Zatažená plachta a pod tym navolno svitek Plnej net je toho.. To je 100x horší panáčci, tak bacha s těma předpisama kolem Plzně a Mýta



Ještě věc, ten s těma 57t u Olešný, úkáčko, natuty bez vah, já bych vám přál si to zkusit chytrolini, ono by uplně stačilo vás nechat naložit třeba svitek bez štítku, nebo neoznačeny palety, a pak bych to nechal převážit.. 80% by neprošlo

[4215]

Ono kdyby to fungovalo jako v Německu, kdy za odeslaný náklad odpovídá i odesilatel, tak by jsi se divil. Až by hajnýmu, nebo kdo ti dává dodáky přišly dvě pokuty za přetížený auto, tak by jsi viděl, jak by hajný věděl, kolik co váží. Jen pro tvoji představu, kdy by jsi zapoměl, tak odesílatel v Německu si fotí zabezpečený náklad, aby byl z obliga a nepustí tě ze dvora, bez kurty.

[Prouza88]

Opravdu si te vsude fotí a kontrolují? To snad ne, nějaka novinka tam ne, za mě to měli na háku Ale mnohé by to změnilo, když by za to nesl svůj díl i příjemnce, začli by platit jak maj

[4215]

to Prouza88: Divil by jsi se, ale opravdu si všude fotí zabezpečení nákladu. Nebo ještě jedna varianta, že podepisuješ papír, že jsi zabezpečil náklad podle norem,nebo předpisů. Někteří (řidiči) ani neví, co podepisují. Včetně mě to tak bylo, než jsem začal číst, co podepisuji.
nějaka novinka tam ne, za mě to měli na háku
No myslím, že to je tak 5 let. Nevím. Možná někdo kdo tomu lépe rozumí upřesní.

[Prouza88]

Myslim že se mě tu pěkně snažiš pohoupat

[4215]

No tak ať napíšou i ostatní, zda to tak je,není.
Teď mě tak napadlo, že na jedné nakládce podepisuješ CMR. Řidič si myslí, že podepisuje klasika CMR teď nevím číslo kolonky, ale přitom podepisuje, že zabezpečil náklad atd atd. Až tu přepravu opět pojedu a vzpomenu si pro tebe nafotím.

[Venca R]

Odpovědnost odesílatele v Německu je už dlouho. Zkusil jsem si to na vlastní kůži. Já 200 E za kurty, oni 1000. Poslední parkáč před Rozvadovem. Stačí vidět jejich klaďáky nebo řepáky. A to mají limit 40t. A žijou. Kecy o tom kolik váží dřevo si nech, po tom co jsi tady napsal, to snad ani nemůžeš myslet vážně.