TRUCK-FORUM.cz

Prouza88...chlapče, chlapče ... kolik Ti je ??? za mlada jsem jednou udělal skoro 2400 km s velkým .... až na kref ,,,jednou ..... bylo to až za palicí ...před dvěma roky jsem jel osobákem do Bulharska 1800km a nedal sem to ...musel sem asi na 2-3 hodky ...počívka ....
a jak stárneš, je to čím dál tim horší ....nejde srovnávat mladýho nadrženýho kluka se starým psem ...to prostě nejde ....léta Ti sakra hodně vezmou .....

Martin: ale dáš to, když si dáš něco do nosu...,

DriverBrno,,,,, v tomhle sem nikdy nejel....

to martin440: Ty jedeš v kafi a cigarách. Driver a jeho generace jsou ekologičtější a bohatší, a proto jedou s čistými plícemi.

Hoši ,jsme se jezdilo na jedno tacho 2000 km je dávno za náma já bych to už určitě nedal .Dnes jedu tři hodiny a už přesně vím kde to pošlu ,ať si udělám kafe atd .Pak další tři ,to samé ,a dojedu do plna,na devět nebo deset ,podle výkonu .

Pozice na mapě
https://mapy.cz/s/nolehozako

dnes mě pobavila kuriózní nehoda na místě viz
odkaz výše. Koukám co má znamenat tmavě fialový Superb na tom kopečku uprostřed kruhace, zaparkoval to tam směrem od Benešova, přímo nahoře. Napřed mě napadlo, že jde o nějakou instalaci, jako např. ta Amerika na kruhaci ve Strakonicích, ale na kruhaci se valí zbytky nárazníku a kastla je evidentně pochroumaná, vypadnutí skla ze dveří apod. Sklon svahu kopečeku byl zřejmě správně navrhnut aby absorboval kinetickou energii, ale nedošlo k odrážení vozidla zpět do vozovky, aby došlo k vyjetí svahu a hladkému přistání nahoře, takový prirodni retardér..no myslím, že Superb je stejně na totalku, ale nikoho díky tomu netrefil.

Teď na mě vykouklo na youtube toto video.
https://www.youtube.com/watch?v=sNzE1Crita0
To chlapec ani do důchodu nesplatí. Jen taková otázečka? Kolik stojí taková hodina toho mega jeřábu??? Myslím v CZ, v Německu to ani nechci vědět.

Nevim jak v D, ale u nás to máme v havarijku, "grátis"..
K tomu videu, to si tam ti kokoti nanosili všecky hračky co měli na place, eště chyběl vrtulnik Takovy ántré kvuli ničemu, asi amatéři..

Mě netahal, ale u mezi nama pomale legenda
https://m.facebook.com/profile.php?id=1 ... _open_user
Nebo firemni, to si nanděte, tahá nás z naprostejch kokotin a jeřáb nepotřebuje


Tý firmě bych doporučil zaplatit šoféra co měli, ne pákistánce

To Prouza88: u nás to máme v havarijku, "grátis"..
Jak znám české pojišťovny, tak určitě grátis to nebude. Buď tam bude spoluúčast, nebo ta roční pojistka vyjde cenově jako nové auto. A nevím jak ten mechanismus funguje, zda nejprve firma musí zaplatit odtah,záchranu, a pak pojišťovna dělá vše pro to, aby tu škodu nemusela zaplatit. Třeba hledá (pojišťovna) kličky jak to nezaplatit.
A zda tam dělali antréé, příležitost dělá peníze. Když to je pitomec, tak proč si nevydělat. Tradovalo se takové heslo těchto záchranářů, "Vaše neštěstí, naše radost."
Ty taky když máš příležitost, tak vemeš 50tun kmenů, s vidinou výdělku, i když to je proti předpisům.

https://www.topky.sk/cl/10/2728665/AKTU ... ve-detaily
skoda mladych zivotov

Z toho Slovenska mrazí ...

to 4215 nevím jak teď, ale před 10 lety mladej chytil příkop a pak položil vlek na bok přes silnici, přijeli policajti dýchal - ok, pokuta za to že to skácel, a pak hasiči s jeřábem hodily to na kola, vzali si zelenou kartu opsali si číslo a musel jsem podepsat, že to postavili na kola a nic víc mi nepřišlo, kromě pokuty to nic nestálo. Akorát pšenici jsme už museli uklidit sami hasiči to nametli do příkopu a tím to haslo. Pokud je to stále stejné, tak má Prouza naprostou pravdu.

to Honza Karela2: Zaplať pán Bůh, taky nevím jak to teď funguje, proto jsem to psal s otazníkem, poslední zkušenost, před 15lety táta otočil auto na střechu, tak jsem zavolal aspoň hasiče aby jsme to společnými silami otočili na kola, přijeli (hasiči) i s policajtama, postavili na kola, malá dopravní nehoda s pokutou a pak přišla faktura za zásah. Tak jsme se rozohnili, že si platíme zákonné pojištění, vrátili a byl klid. No v současné době šéf furt, musíš to mít, (např. zdravotní prohlídku, nebo zapnutý asistent toho, onoho) jinak pojišťovna nezaplatí událost, kdyby náhodou.

4215: povinné ručení máš na škodu kterou uděláš na majetku druhých Šmarja

Já když sem otočil náklaďák, šlo to z havarijka, dokonce i vlek odtáhli 50km..

V nových kamiónoch je veľa zbytočných blbín. Kedysi jednoduché veci, ovládané cez vypínač, sa ovládajú komplikovano cez ťapkací displej. Vypínače ktoré chcem mať vypnuté sa zapínajú samé od seba a naopak, tie ktoré chcem mať zapnuté, zapnúť jednoduchým spôsobom nejdú. Je to nepríjemné, otravné, neergonomické, ale dá sa s tým existovať. Na čo som si ani po troch rokoch nezvykol je elektrická ručná brzda. Vadí my a nepovažujem ju za bezpečnú. Nebudem opisovať čo my vadí a prečo je nebezpečná, lebo je to len môj pocit. Čo môj pocit nieje, je že sa my za tri roky dva krát objavila táto hláška, ktorá je na fotke. Parkovacia brzda porucha. "Opravil" som ju vždy rovnako. Vypnúť motor, vypnúť batériový vypínač-našťastie ho mám v kabíne. Potom zapnúť zapaľovanie, ručná brzda sa opravila a konečne zabrzdiť ručnú a oparkovať auto. Obyčajné vypnutie a zapnutie zapaľovania bez batériového vypínača nestačilo.

Na prvej fotke auto stálo na dialničnom parkovisku, s kopčeka, ručná sa nezabrzdila, držal som ho nožnou brzdou až kým som auto neresetoval. Na druhej fotke auto stálo na rovine, takže neviem či bolo, alebo nebolo zabrzdené.



Autobus ktorý prešiel cestujúcich bol z roku 2011, mal starú klasickú ručnú brzdu. Prečo sa pohol neviem. V odkaze je info o autobuse.
https://evidencia-dopravcov.eu/voz/31158

V krátkej dobe asi jedného mesiaca je to tretia slovenská smrtelná havária autobusu a nákladných áut, ktoré sa dali do pohybu, aj keď mali stáť. Pri dvoch nákladných autách zomreli ich šoféri. Jedného auto pritlačilo, druhý zomrel neľťastnou náhodou, keď sa pokúšal auto dobehnúť. Auto zvalilo lampu, ktorá padla na šoféra a smrtelne ho zranila. Prečo sa autá dali do pohybu a akú mali ručnú brzdu neviem.