Dotaz: Olejové topení u T2

[Arktik]

Toto tady ted jeste neni zima! To je sibirske jaro!

[oldjan]

To máš pravdu . Tady je kalamita když napadne 15cm sněhu anebo teplota klesne po -20C.

[Tomas 815]

Jestli seriove nevim, ale co jsem videl terrno, tak melo oboji, jak od motoru, tak nezavisle naftove... Mam takovy pocit, ze pouze olejove byla jen chvilkova zalezitos pri nabehu T2.

[bazilisak]

S nástupem olejového topení byla tendence nedávat nezávislé topení, protože , světe div se , to olejové topení splnovalo EHK , ale řidiči tater zvyklí na celodenní teplo včetně přestávek bez běhu motoru nebyli nadšení a tak se začalo montovat nezávislé topení dál, to se jednalo o typy T815-2 a bylo to to velké topení . V t815E1 se olejové topení jednu dobu doplnovalo topením české výroby 4CON , poté ho nahradily Eberspachery 3KW .
Zhruba od roku 2000 je možné koupit nové auto bez topení, bude potom odečteno z ceny vozu asi 20 000kč , nebo montovat breeze s odpočtem 10 000 kč .
Takže pokud někdo chce ušetřit , může mít jen olejové topení .

[Arktik]

A ohreje se u ohynku, opece si burta, da si poradny grog, a bude mu teplo!

[Tomas 815]

A zase ten hrach.....

[Arktik]

Tomas 815:

Jakej hrach.....Realita! Vzdyt sedni si do tatry z olejovym topenim, ted dnes tady u nas a vyjed na silnici a jezdi cely den! Tak o jakem hrachu to mluvis! A nemysli si ze ty ELBESPECHER je nejaky zazrak s tema tenkyma trubickama privodu nafty do topeni! Kdyz mas venku -35 a pdobne! to je to same jako by tam ani topeni nebylo, nakolik v tech tenkych trubkach ti to mrzne, a to moderni topeni ti je akorat tak k hovnu! Na zrani si nervu! Hlavne ze plni normy EHK. Ale oni ti kurvy co ti tady pumpuji ty normy, tak s tema auty nejak nejezdi!
Ja se uz neco za ty roky omrznul v tech tatrovackych kabinach! tak asi vim co mluvim!
Vcera jsem psal jak tesni cinske kabiny, ale v realite sedni si do nove 815-ky rozjed se na 70 km/hod a strc ruku pod ukotveni volantu, a zjistis ze nepotrebujes ani ten vetrak s klapkou jako T2 nakolik tam fouka jak cert! Ja u kazde 815-ky tam mel nastrkane hadry abych ucpal ty diry, a nefoukalo mne na haxny!!!

[bazilisak]

Arktic ... Mám octavu TDI a kurva , co jsem v tom autě zažil zimy !!!!!! Kurnik , to nikomu nepřeju ! A věčně zamrzlé okno !! V - 26 °C se to zahřeje sotva na 60 po 50 km jízdy , jak jedeš rychleji jak 140 tak ti teploměr spadne uplně dolů ... A na autě ve 2 servisech na chlazení nenašli závadu !! To takovou vlastnost má ! A plní EHK , stejně jako Tatra s olejem !!

[bazilisak]

Jo , jediná Tatra má nádobku nad Topením a tím teplou naftu do bufíka a krátké vedení . Pokud zamrzne nafta a auto nejede , v té nádobce je jí teplé pořád dost , abys neumrzl . ( týká se provedení Arktic ) U cizího auta to máš na hlavní palivové nádrži a jsi kde ... ?

[Arktik]

bazilisak:

To jamnel oktavii taky kdyz pamatujes tu stribrnou! Tak ja si nestezoval. Akorat je nesmis davat na servis do RT Torax!!! Aby neskoncila jak ta moje!!!

[bazilisak]

Benzínová topí ... Já nevím, jestli jsi měl TDI ?? Pamatuju , to víš , že pamatuju !!!!!!

[Arktik]

Ja mnel 1,9 TDi, 66 kW, ja s ni byl maximalne spokojen, az po dobu kdy mne RT Torax v Porube udelal rozvody, a po 10-ti tisicich je uravlo a sel motor do hajzlu!!! A to mne rozvody urvalo zrovna tamnedaleko tvyho baraku!

[pavel 815]

Už sem to tady někde psal,ale pro všechny kritiky olejového topení jediná rada svezte se Terrnem s estetizovanou přístrojovkou tzn. od E3 nahoru a uvidíte jak to topí! bufík mám ebersp. a používám ho jen ráno na rychlé rozmražení skel a nebo při delším stání v mrazu se zhasnutým motorem! to se nedá s T2 srovnávat!!! vím o čem mluvím jezdil sem víc jak 4 roky s T2 bez bufíka a bez termostatu oleje,trpěl sem jak zvíře když sem do ní přelezl zvyklej na ten raketomet v T148

[Tomas 815]

Mi to nepovidej....

[kesav]

houby topí když se ti podělá servomotorek a šéf ti řekne že to je moc drahe takže ti ho nekoupí, zlatá T2 s bovdenem:-))))