S3 s HR na balonech

[Leoš H]

Měl sem Bridgestone určené na přední nápravu, stály 7000 potom mi nabídli sadu i s diskama kormoran za 8500, rozdíl v jízdě vůbec žádný, na kilometry jsem na nich najezdil skoro stejně. Na takové ježdění po stavbách a cestách na krátké vzdálenosti v tom nevidím problém, když může někdo jezdit na předku s protektorama 315 a nikomu to nevadí, tak proč bych nemohl jezdit na navěsovkách, navíc kolikrát prodejce ani neví, že je v tom rozdíl

[pavel 815]

Já mám na předku taky návěsové balony 385/65 22,5 Matador TH,a nemám problém,na zadek balony v žádném případě,jedině pokud auto jezdí pořád po silnici !

[pavelbuggy]

jestli mužu reagovat tak kormorán dělá 385tky i předkové gumy jsou polozáběrové a má je na třech tatrách můžu doporučit na terrnu najíždím kombinovaným provozem ta 35 tisíc km to na 315 je to o 10 tisíc míň

[pavel 815]

Já sem na těch balonech TH najel na předku na Terrnu skoro 60tis.

[pavelbuggy]

my dost jezdíme v terénu jsme zemařská firma a po asfaltu jezdíme tak 40% a nebo to chce vyměnit součástku mezy volantem a sedačkou - a co jezdíš ty? terén nebo silnici

[Josef Netáhlo]

pavle žapoměl jsi napsat že ten náš terén je brutální viz morava blato s kamením a po rouru zahrabaný po sjezdovce, tatry bez přední uzávěrky jsem nechával za sebou

[pavel 815]

Kombinace obojího a dost s vlekem,což těm gumám taky moc nepřidá přetlačovat tolik náprav při zatáčení,hodně dělají tlumiče a hlavně mezikus,mezi sedačkou a volantem....většinou ty gumy dřív prorazím v lomu než je sjedu...

[pavel 815]

Jo tak pokud je to takhle,tak těch 35 bude v poho

[pavelbuggy]

Pepa je můj šofér a ten jezdí S1 pod bagrem tam se to nepočítá ale já mluvil o Terrnu to mě řekni jak jezdíš já si myslel jak jezdíme hodně na polobalonech a ono prd. Mluvil jsem s borcem ten mě taky tvrdil že jezdí na polob. tak 60 tis ale já mu nevěřil ale on jezdil balenou.

[Josef Netáhlo]

to bude tím článkem mezi sedačkou a volantem

[pavel 815]

60 na balené není nic moc,co ti mám říct,nesmíš se zbytečně rozjíždět a zbytečně brzdit měnil si na tom už někdy tlumiče? neskáče ti předek při prudším zatočení?

[pavelbuggy]

ne nevšiml jsem si že by to skákalo ale u nás to je samej kopec a zatáčky když jsme dělaly v Pardudicích tak jsme byli uplně někde jinde se spotřebou a věřím i s gumama

[pavel 815]

To je jasný tohle porovnávání je oničem,to by sme museli jezdit stejný trasy...

[peter gasparovic]

A co keby si mal tu ruku odnimaciu. Myslim tym klasicka S3 a ruka by sa dala zapojit alebo odbpijit na zadku + vlek. Tym padom nepotrebujes ruku s tak velkym vysuvom a ked potrebujes vozit sypky material tak nalozis potrebnu vahu podla legislativy a ked budes potrebovat vozit stavebny material tak zalozis ruku a mozes nakladat, auto by si vsak musel prebolcovat aby to sklapalo len na boky. Uz som to takto na nejakych autach urobene videl. Skus zistit ci by to slo cez nejake ryhlospojky vymyslit aj na tatru

[Leoš H]

Tak šlo by to určitě, jenže se připravíš o možnost vozit vazbu a jiné delší materiály, stavební buňky, atd. Tohle je zas nevýhoda. já myslím, že spíš potřebuje valníka s rukou za kabinou a delší korbu min 5 metrů. Pokud má v plánu vozit železo tak ta délka se hodí profily jsou 6 metrů. opravdu na takovou práci bylo ideálně řešeno to terrno co jsem tady dával odkaz, jenže to je cena jinde, ale zas tam byla asi slabá ruka