Rady nováčkům & Nováčci sobě

[delivio]

ten přístup k Tobě jako k řidiči...svět tam mimo volant se taky změnil

a už zase se to chtějí měnit
http://www.ceskenoviny.cz/domov/zpravy/ ... ti/1122347?

A sežeňte si knihu od Vlasty Rehnové a dá vám to dost.Včetně toho popisu typologie...je v té knize. Dobrá pro každého nováčka.

[NakejMagoj]

[kalfar]

Já jsem VŠ absolvoval a i tak jsem nemohl sehnat práci. I na blbý vesnici mi na přijímacích pohovorech říkali děkujeme Vám, za vámi jde dalších 20 uchazečů... po čase už mi přišlo, že rozesílání životopisu byla jen loterie, nemohl jsem si práci vybírat a jen jsem doufal, že budu mít štěstí a někde to vyjde. Když jsem pak dostal možnost si udělat celé papíry přes pracák, tak jsem to vzal. Dál to šlo rychle, v pátek jsem dostal do ruky řidičák a v pondělí už jel do Francie. 10 měsíců na malém Ivecu a před měsícem jsem dostal konečně návěs, stále v jedné firmě.

Ber to tak, že ty máš asi jednodušší rozhodování, nežli spousta ostatních řidičů. Ti musí živit rodiny, platit alimenty, dluhy a zaměstnavatel je má v hrsti. Ty můžeš celkem volně chodit mezi firmama, určitě máš nějakou životní rezervu. A když to nevyjde, můžeš se vrátit zpět do zaměstnání, které už ti pak nemusí přijít tak špatné. Já myslím, že ty na tom můžeš jen vydělat, když cítíš, že na to máš odvahu a sílu bojovat a rvát se. Určitě je to těžší, než život běžně pracujícího, ale to taky nemusí být špatně. Žijeme jen jednou a bez rizika a pár životních hloupostí z toho života moc nebude.

[moucka163]

kalfar-nemůžu s tebou souhlasit. Ty jsi nemohl sehnat práci a on jí má a dobrou (myšleno dobře placenou) . Bude se do ní případně moc vrátit,nebo najde stejně dobře placenou? Zaplatí mu pracák papíry,jako tobě? Zřejmě ne,když má práci. Starý přísloví říká,lepší vrabec v hrsti,než holub na střeše. O případném založení rodiny na kamionu nebudu vůbec psát.

[delivio]

Volant je mnohokrát jen berlička a prokrastinace to ještě posiluje

[Buckfast]

Díky za všechny názory.
To že mám VŠ je jasný, že nikdo nedocení v téhle profesi. ale to mě nevadí i když mám docela výhodu, že je téměř v oboru. Samozřejmě řidičáky C+E a profesák mám to jsem si dělal z vlastního zájmu. Bohužel jsem bez praxe. Jsem zatížen nějakýma závazkama a nemůžu si dovolit jít úplně do rizika jako nějaký 20 letý kluk. Pokud bych odešel z této práce tak už tam není cesta zpět... proto zjišťuji info tady od zkušenějších, abych nevletěl bezhlavě do něčeho čeho bych pak litoval.
A vidím dle názorů a diskusí, že začátky v ČR v tomto oboru jsou otřesné a souhlasím s RADO71, že bych zřejmě musel začít u nějaké rádoby firmy, která by mě obrala o všechny iluze a po určité době bych se buď vypracoval ke slušné firmě (možná) a nebo si to znechutil tak, že bych musel skončit. A ted je treba se rozhodnout jestli to riskovat nebo ne. No budu zatím ještě dál přemýšlet sledovat diskusi, názory třeba se někam posunu.

[4215]

To Buckfast: Přečti si chlívek Netopejra, sice to je přes nějakých 130 stránek, ale je to období jednoho a půl roku. Třeba ti to otevře oči.

[delivio]

"Ono to je, než najdete to pravý ořechový. Kolikrát se to sejde, že tam šoféři kolikrát na sebe hážou špínu, a už to není to, co to bývalo dřív, že řidič stál za řidičem,"

http://www.rozhlas.cz/zpravy/regiony/_z ... u--1197462

V Temešváru si kolega kontroloval na ulici hadice po opravě.Měl sklopenou kabinu. Jeli jsme čtyři za sebou.Nechápal, proč zastavujeme, když si jen kontroluje jestli to drží.Odjíždělo nás pět.
Na jedné malé madarské čáře se jeden nacucaný rozjel, že cz a sk řidiči jsou p..... Dostal odemne takovou sodu, že mě pak trhali celníci i policajti.Pak jsem od nich dostal kontrolní sodu zase já To se jinak jezdilo. Nikdy nikdo nikoho nenechal na holičkách a pokud kvůli opravě stál řidič v cizině tak měl od každého všechno.
Dnes nemyslitelné

[Pechy90]

To je docela síla ten článěk kdyby ten člověk neměl papíry tak je zněj snad bezdomovec

[Havelock7]

Ahoj lidi tak jsem rád že jsem tu mezi vámi nedávno jsem si dodělal E k Céčku a snad začnu brzy jezdit jako vy profíci chviličku už jezdím ale jen B a to něco málo přes 2 a půl roku a snad se zadaří a najdu si brzo alespoň trošku slušnou firmu jinak budu hledat v okolí Teplic - Mostu a okolí tak kdyby někdo znal v tomto okolí nějakou FA tak si rád nechám poradít a je jedno jesli na C nebo C+E neočekavám že se hned dostanu na kozla

Ahoj a zdravíčko všem

[4215]

Tento týden jsem taky zjistil, nebo se ke mě dostala informace jak to chodí, v životě. Takže měli by jste ještě hoši šetřit a počítat s min.5000kč cifra je z jednoho nejmenovaného kraje na jihu Čech, na druhou kartu, kterou budete potřebovat k nástupu do firem, aby jste si mohli více vydělat.
Oprava na jihu České Republiky.

[sof]

.

[l.klimsza]

Zdravíčko pánové, jsem tady na fóru nový. Řeším teď situaci ohledně práce. Bydlím v Karviné a momentálně pracuju u společnosti OKD a.s. ,ta v poslední době hodně upadá a příští rok se chystá první z mnoha hromadných propouštění. Jelikož mě auta hrozně baví a kamióny mě vždy lákaly tak sem se rozhodl začít si dělat řidičáky, už mám "C" a příští rok budu dělat "E" Jízda náklaďákem mě strašně baví a manželka mě podporuje v rozhodnutí jít jezdit.
Na netu pořád koukám po inzerátech firem co hledají řidiče, ale kterou vybrat?
Nejvíc mě asi zaujaly CS CARGO a LITRA, nevíte náhodou něco o těhle firmách, nemáte s nima nějaké zkušenosti nebo tak, budu rád za každé info.
Předem moc díky za odpovědi.

[StrejdaChuligan]

Zdravim te budouci kolego.. Litru bez jakekoliv praxe pust z hlavy. Je to prace na autoprepravnikach a bez praxe se do takove dostanes jen pomud mas znamost, ktera si tve zauceni veme na triko a nebo to zkus a uvidis. Ja taky zacinal ve 21 letech na prepravniku, ale neni to prace pro kazdeho. Jsou ridici co vydrzeli jen jednu tocku a vzdali to. Nekteri na druh teto prace nemeli, jinym vadila mala kabina.co se penez tyce, tak vydelas vic, nez u 90ti procent firem co maji plachty a sklopky. V litre jsem nejezdil. Ja byl u Turinskyho, ale s klukama od nich jsem vikendoval. Jezdej kotarama, velke strhavani za skodaky a vic venku jak doma. A to maj nesmyslne normy na naftu, ktere se diky prdelim tezko dodrzuji. Pokud by jsi chtel prepravnik, tak co jsem s klukama v kontaktu, tak se to ted zlepsilo u helicaru. Tam taky x lidi znam, ale tam bez praxe urcite ne. Co se cs carga tyce, tak podle me na zacatek ne spatna volba.

[l.klimsza]

Díky moc za odpověď, a nějaké další slušné firmy u kterých by se dalo dobře začít. Máte třeba nějaké tipy kde se poptat ???