ADR

[pavel78]

for Mack: ADR.kový vozidlo uděláš třeba z Liazky, ovšem důležité je co budeš vozit. Když to bude např.2.tř.v kusové podobě (plynové bomby) tak těch zásahů je minimum a udělají Ti to víceméně na jakékoliv auto (jak psal Sovouš myslím), ovšem kdyby jsi chtěl vozit jiné třídy tak to hola hola prrrr. tam už by jsi to nepředělal, ADR-kový tacho, ADR-ková elektrika , všelijaké zadeklování, majáky a spoustu jiných drobností - to už jsou vozidla z výroby ADR-kový. Ovšem na vše jsou normy. Prirotou je aby jsi si řekl, co by mělo dané vozidlo vozit, resp. jakou tř.ADR. protože není ADR vozidlo jako ADR vozidlo

[Sovouš]

Já myslím, že to "ADRkový vozidlo" platí jen pro třídy 1 a 7, jinak zbytek si myslím, že můžeš mít obyč. auto s výbavou. Ale je to moje domněnka.

[V8]

Já jsem vozil mimo 1 a 7 třídy všechno s normálním návěs.Kontroly jsem měl nesčetně(v D,F,B,NL,GB).Nikdy po mě něchtěli mimo předepsané výbavy nic extra k autu.To co píše Pavel78 platí pro cisterny a ještě ne pro všechny.

[petrW.]

V8 a Sovák souhlasím s vámi je to tak jak píšete.

[Sovouš]

děkuji

[pavel78]

Jen bych to trochu rekapituloval - mack se ptal co vše musí udělat aby mohlo být vozidlo technicky způsobilé pro přepravu ADR - opakuji odpověď, že je důležité si ujasnit co resp.jakou tř.popř.podtřídy ADR bude dané vozidlo vozit.
tedy třídy ADR jsou následující:
1. Výbušné látky a předměty
2. Plyny
3. Hořlavé kapaliny
4.1. Hořlavé tuhé látky
4.2. Samozápalné látky
4.3. Látky při styku s vodou vyvíjející zápalné plyny
5.1. Látky působící vznětlivě
5.2. Organické peroxidy
6.1. Jedovaté látky
6.2. Infekční látky
7. Radioaktivní látky
8. Žíravé látky
9. Jiné nebezpečné látky a předměty
a dle těchto tříd (resp.podtříd ) se rozlišují i skupiny(typy) vozidel tyto látky přepravující
typ EX/II a EX/III pro vozidla určená pro přepravu výbušnin,
typ FL pro vozidla určená pro přepravu kapalin s bodem vzplanutí nejvýše 610C nebo hořlavých plynů v cisternových kontejnerech s vnitřním objemem větším než 3000 litrů, v nesnímatelných cisternách, snímatelných cisternách nebo bateriových vozidlech s vnitřním objemem větším než 1000 litrů určených pro přepravu hořlavých plyntyp OX pro vozidla určená pro přepravu látek třídy 5.1(látek působících vznětlivě), číslice 1.a) kapalné látky podporující hoření a jejich vodné roztoky) v cisternových kontejnerech s vnitřním objemem větším než 3000 litrů, v nesnímatelných cisternách nebo snímatelných cisternách
typ AT pro vozidla, jiná než vozidla typů FL nebo OX, určená pro přepravu nebezpečných věcí v cisternových kontejnerech s vnitřním objemem větším než 3000 litrů, v nesnímatelných cisternách a v bateriových vozidlech s vnitřním objemem větším než 1000 litrů, jiných než typu F.
no a od toho i technická způsobilost pro přepravu ADR. tedy např.ABS,retarder(jiný zpomalovací systém),zábrany proti nárazu,elektrické příslušenstvízabezpečení palivové nádrže, výfuku atd atd atd.takže není 1 a 7 a všechno ostatní....
uf, musel jsem se krapítko rozepsat, sorry
mějte se

[petrW.]

Jasně pavle , to jsou výbušniny a nebo cisterny. Když jsem jezdil s ADR tak jediný co jsme dělali s autem byla výbava , hasičáky a cedule, nic víc. Jde o to jestli vozíš kusovku , volně ložený a nebo právě cisterny a výbušniny, nebo pod kontrolovanou teplotou.

[Mack]

vozit nechci nic, ja jenom ze jsem prave videl liazku ADR, a ze se vozi adr pod plachtou bez vetsich uprav aspon jsem si jich nevsiml. Tak me zajimalo zda si treba koupit jenom adr vybavu v obchode a sala, popripadne se tam musi delat nejake upravy, aLE Dekuji za odpovedi

[PedroKV]

požadavky na konstrukci vozidel jsou popsána přímo v ADR v článku tuším 9 a ADR se válí jako PDF na netu ve Sbírce mezinárodních smluv, 13/2009

Ovšem-upřímně-ADR Liazka bude asi terčem pro policejní plácačku.

[martin440]

osobně doufám, že jsou všechny už ve šrotu a jestli ne ,tak jí snad nepotkám i když uznávám, že ve svý době byla orig. úprava těhle aut východisko z nouze, ale doba jde dopředu...bohudík

[petrW.]

pedro pokud budeš vozit Adr přepravu v kusech = ve vlastním obalu ( sudy ,bedny , kontejnery atd.)tak není problém, taky není problém u většiny volně ložených látek . Není ADR auto jako ADR auto . A s tou plácačkou to platí (podle mých zkušeností) s jakýmkoliv autem. Byl jsem zastavován i 2* denně. roky to už nejezdím a nestavěli mě vubec

[m.rybizek]

teď tě zastaví třeba několikrát, ale když jim ukázeš že tě jednou už zastavili tak tě pustí dál ....... platí to aspon kolem komína

[tommusil]

cau.nevite kolik stoji kdyz by si chtel udelat ADR?prej je to aji nejak otřidovaný.dík za info.všude co se ptam na pracu,tak jestli mam ADRku.jeste jednou dik.

[tommusil]

kluci tak uz nic vsechno sem si přečetl.aji ty tridy.

[PedroKV]

Školení ADR dělá Dekra v Praze, http://www.dekra-automobil.cz. A školí to dobře, mám jak řidiče, tak bezpečnostního poradce. Řidič podle tříd tuším do 6 tisíc (včetně cisteren, ale mám tuším jen třídu 3) a bezpečnostní poradce 15.000 školení a 1250 zkouška. Udělat řidiče není těžké, je to asi dvou nebo třídenní školení, dostaneš materiály k výkladu a doma to chce se na to podívat a ne se na to vykašlat.